Flugverlauf · PS-TCB
— → SDIU
Start nicht erfasst → Itu · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 11:47 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 505 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 811 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 15:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 608 km | 1,1 t |
| 17.10.26, 14:51 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 13 min | 534 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 19:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 335 km | 605 kg |
| 13.10.26, 13:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 322 km | 605 kg |
| 10.10.26, 13:12Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 15 min | 585 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 15:08 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 59 min | 936 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 10:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 87 km | 177 kg |
| 04.10.26, 17:27 | nicht erfasst | SNKCCocos | 19 min | 160 km | 280 kg |
| 04.10.26, 15:22 | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 17 min | 562 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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