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Flugverlauf · PS-VTS

— → SBMT

Start nicht erfasst → Sao Paulo · 01.11.2026

Callsign PSVTSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.11.26, 14:04 UTC

Ankunft

SBMT

Sao Paulo

Campo de Marte Airport

01.11.26, 14:47 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
328 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
634 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:22SBMTSao PauloSBMTSao Paulo2 h 28 min416 km2,2 t
01.11.26, 13:08nicht erfasstSBRPRibeirao Preto21 min205 km310 kg
30.10.26, 13:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min198 km516 kg
30.10.26, 12:04nicht erfasstSBRPRibeirao Preto41 min282 km605 kg
29.10.26, 15:11nicht erfasstSDIUItu1 h 09 min507 km1 t
29.10.26, 13:33nicht erfasstSBRJRio De Janeiro1 h 00 min518 km885 kg
28.10.26, 20:00nicht erfasstSDCOSorocaba1 h 03 min494 km929 kg
28.10.26, 18:45nicht erfasstSBFLFlorianopolis10 min74 km147 kg
27.10.26, 15:12nicht erfasstSSCNCanela45 min326 km664 kg
27.10.26, 14:00nicht erfasstnicht erfasst15 min139 km221 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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