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Flugverlauf · PS-YRD

SBBR → SBSP

Brasilia → Sao Paulo · 27.10.2026

Callsign PSYRDGelandet

Abflug

SBBR

Brasilia

Presidente Juscelino Kubistschek International Airport

27.10.26, 19:12 UTC

Ankunft

SBSP

Sao Paulo

Congonhas Airport

27.10.26, 20:36 UTC

Flugdauer
1 h 24 min
Strecke
921 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 16:25Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 52 min1.293 km4,1 t
29.10.26, 14:31nicht erfasstSBTDToledo40 min488 km1,5 t
29.10.26, 09:27Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 01 min636 km2,2 t
25.10.26, 17:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst40 min485 km1,5 t
23.10.26, 14:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min493 km1,5 t
23.10.26, 13:03nicht erfasstSBSPSao Paulo46 min263 km1,7 t
20.10.26, 01:42SBSPSao PauloSBJDJundiai25 min171 km922 kg
19.10.26, 20:35SBFZFortalezaSBSPSao Paulo3 h 40 min2.480 km8,1 t
19.10.26, 13:59nicht erfasstSBFZFortaleza28 min260 km1 t
18.10.26, 16:50Signal verlorenSBSPSao Paulonicht erfasst1 h 29 min1.090 km3,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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