Flugverlauf · PT-FEL
— → SBJH
Start nicht erfasst → São Roque · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 12:24 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 7.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 14:33Signal verloren | SDCOSorocaba | nicht erfasst | 5 h 32 min | 2.041 km | 7,3 t |
| 04.11.26, 19:36 | nicht erfasst | SDBKBotucatu | 21 min | 135 km | 465 kg |
| 02.11.26, 11:47 | nicht erfasst | SDIUItu | 28 min | 214 km | 619 kg |
| 31.10.26, 11:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 450 km | 1 t |
| 30.10.26, 18:44 | nicht erfasst | SDBKBotucatu | 19 min | 132 km | 420 kg |
| 28.10.26, 19:31 | SBFZFortaleza | SBJDJundiai | 5 h 18 min | 2.364 km | 7 t |
| 28.10.26, 09:12 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 5 h 14 min | 2.378 km | 6,9 t |
| 27.10.26, 21:08 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 55 min | 424 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 15:19 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 45 min | 351 km | 995 kg |
| 22.10.26, 00:42 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 36 min | 286 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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