Flugverlauf · PT-FLB
PT-FLB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.09.26, 20:26 UTC
Ankunft
Signal verloren
19.09.26, 20:29 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 32 km
- Maximale Höhe
- 17.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 66 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 09:55Signal verloren | SBIZImperatriz | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.009 km | 2 t |
| 20.10.26, 20:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 56 km | 111 kg |
| 19.10.26, 17:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 479 km | 973 kg |
| 19.10.26, 14:37 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 44 min | 226 km | 973 kg |
| 27.09.26, 21:47 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 54 min | 518 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 12:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 238 km | 597 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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