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Flugverlauf · PT-LBM

PT-LBM · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026

Callsign PTLBMSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

30.10.26, 21:58 UTC

Ankunft

Signal verloren

30.10.26, 22:53 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
658 km
Maximale Höhe
34.500 ft
CO₂ (geschätzt)
3,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 13:53Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min52 km342 kg
03.11.26, 12:03nicht erfasstSWRDRondonopolis1 h 05 min923 km4,5 t
26.10.26, 16:30nicht erfasstSBJHSão Roque18 min117 km1,2 t
26.10.26, 12:25nicht erfasstSBCTCuritiba2 h 23 min984 km9,8 t
13.10.26, 13:16Signal verlorenSBGRSao Paulonicht erfasst39 min476 km2,7 t
13.10.26, 10:10nicht erfasstSBGRSao Paulo1 h 47 min1.428 km7,3 t
08.10.26, 17:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 51 min1.678 km7,6 t
07.10.26, 16:58Signal verlorenSBVTVitorianicht erfasst1 h 50 min1.453 km7,5 t
05.10.26, 14:52SBGRSao PauloSBVTVitoria58 min765 km4 t
05.10.26, 10:32nicht erfasstSBGRSao Paulo3 h 10 min1.379 km13 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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