Flugverlauf · PU-CGL
SBNF → —
Navegantes → Signal verloren · 13.10.2026
Ankunft
Signal verloren
13.10.26, 18:58 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 250 km
- Maximale Höhe
- 34.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 752 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:07 | nicht erfasst | SIFAMiranda | 51 min | 462 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 15:12Signal verloren | SBRJRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 40 min | 713 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 15:33 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 1 h 00 min | 651 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 21:32Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 38 min | 285 km | 841 kg |
| 27.10.26, 15:11 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 46 min | 374 km | 1 t |
| 18.10.26, 13:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 285 km | 841 kg |
| 16.10.26, 13:15 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 23 min | 250 km | 509 kg |
| 13.10.26, 17:29 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 20 min | 158 km | 442 kg |
| 22.09.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 606 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 11:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 707 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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