Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 13:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 2.441 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 2.441 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 1.181 km | 5,1 t |
| 29.09.26, 12:20Signal verloren | UUWWMoscow | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.244 km | 6 t |
| 28.09.26, 09:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 14 km | 68 kg |
| 26.09.26, 20:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 2 km | 137 kg |
Häufige Fragen zu RA-10222
Wem gehört RA-10222?
Für RA-10222 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-10222?
RA-10222 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist RA-10222 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war RA-10222 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-10222 am 02.10.26, 13:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-10222?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].