Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Berlin nach Stockholm
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Berlin nach Stockholm erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 17 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Latitude und Bombardier Global 7500/8000.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 17 min
- Flugstunden
- 12,9
- CO₂ (geschätzt)
- 38 t
⇄ Gegenrichtung: Stockholm → Berlin (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 8XFA8X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:18 | SE-RMKGLEX | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 16 min | 849 km | 7,2 t |
| 26.10.26, 17:24 | CS-PHPE55P | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 25 min | 855 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 09:16 | CS-PHWE55P | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 16 min | 861 km | 1,7 t |
| 13.10.26, 07:35 | CS-LTMC68A | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 23 min | 871 km | 3,7 t |
| 12.10.26, 14:46 | CS-LUDC68A | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 24 min | 868 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 07:53 | D-IETBPRM1 | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 17 min | 872 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 17:36 | D-CLIFE55P | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 21 min | 868 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 13:24 | 9H-VIOGL7T | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 10 min | 854 km | 6,6 t |
| 16.09.26, 09:11 | 9H-VCKCL35 | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 11 min | 895 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 07:02 | D-AANDFA8X | EDDBBerlin | ESSBStockholm | 1 h 08 min | 875 km | 6,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Berlin nach Stockholm im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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