Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Fairhope nach Auburn
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Fairhope nach Auburn erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 47 min; am häufigsten flogen Piper M500/M600, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Beechcraft King Air 90.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 47 min
- Flugstunden
- 7,8
- CO₂ (geschätzt)
- 10,8 t
⇄ Gegenrichtung: Auburn → Fairhope (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 3 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:08 | N623NCL35 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 36 min | 344 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 13:11 | N1932KLJ31 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 35 min | 338 km | 774 kg |
| 23.10.26, 21:58 | N900PSC560 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 43 min | 364 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 20:18 | N194PMPA46 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 1 h 04 min | 370 km | 944 kg |
| 23.10.26, 11:24 | N194PMPA46 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 1 h 00 min | 343 km | 885 kg |
| 10.10.26, 23:03 | N580JHE50P | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 35 min | 337 km | 774 kg |
| 25.09.26, 19:00 | N194PMPA46 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 1 h 01 min | 351 km | 900 kg |
| 25.09.26, 18:14 | N444CUC25C | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 36 min | 336 km | 796 kg |
| 18.09.26, 19:14 | N900PSC560 | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 46 min | 374 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 22:53 | N555VWBE9L | KCQFFairhope | KAUOAuburn | 54 min | 367 km | 796 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Fairhope nach Auburn im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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