Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Las Vegas nach Charleston
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Las Vegas nach Charleston erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 4 h 03 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Cessna Citation X und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 4 h 03 min
- Flugstunden
- 32,4
- CO₂ (geschätzt)
- 82,6 t
⇄ Gegenrichtung: Charleston → Las Vegas (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:10 | N28USFA50 | KLASLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 58 min | 3.372 km | 8,8 t |
| 28.10.26, 19:18 | N408FXE545 | KLASLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 51 min | 3.349 km | 10,3 t |
| 15.10.26, 15:32 | N375ABCL35 | KLASLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 52 min | 3.314 km | 10,4 t |
| 14.10.26, 21:53 | N282CXG280 | KHNDLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 47 min | 3.275 km | 10,2 t |
| 11.10.26, 17:34 | N45SECL35 | KLASLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 55 min | 3.334 km | 10,5 t |
| 01.10.26, 14:32 | N848JAGLF5 | KLASLas Vegas | KCRWCharleston | 3 h 31 min | 3.050 km | 14,4 t |
| 21.09.26, 16:20 | N820NCC25B | KLASLas Vegas | KCRWCharleston | 5 h 35 min | 3.061 km | 7,4 t |
| 18.09.26, 05:12 | N955GHC750 | KLASLas Vegas | KCHSCharleston | 3 h 55 min | 3.268 km | 10,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Las Vegas nach Charleston im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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