Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Neapel nach St Louis
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Neapel nach St Louis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 23 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation Latitude und Cessna Citation CJ2.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 23 min
- Flugstunden
- 19,1
- CO₂ (geschätzt)
- 45,4 t
⇄ Gegenrichtung: St Louis → Neapel (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 17:49 | N972QSC68A | KAPFNaples | KSTLSt Louis | 2 h 27 min | 1.678 km | 6,6 t |
| 01.10.26, 16:02 | N511FCCL30 | KAPFNaples | KSUSSt Louis | 2 h 10 min | 1.718 km | 5,8 t |
| 30.09.26, 22:48 | N25PPC56X | KAPFNaples | KSTLSt Louis | 2 h 34 min | 1.724 km | 5,7 t |
| 30.09.26, 17:21 | N888RTC56X | KAPFNaples | KSUSSt Louis | 2 h 30 min | 1.678 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 21:21 | N613FXE550 | KAPFNaples | KSUSSt Louis | 2 h 18 min | 1.661 km | 6,2 t |
| 21.09.26, 15:44 | N688QSC68A | KAPFNaples | KSTLSt Louis | 2 h 21 min | 1.660 km | 6,3 t |
| 20.09.26, 17:53 | N427KPC25A | KAPFNaples | KSUSSt Louis | 2 h 40 min | 1.764 km | 3,5 t |
| 17.09.26, 15:24 | N95DFC750 | KAPFNaples | KSUSSt Louis | 2 h 08 min | 1.731 km | 5,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Neapel nach St Louis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].