Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Pensacola nach Panama City Beach
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Pensacola nach Panama City Beach erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 25 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 350 und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 25 min
- Flugstunden
- 3,7
- CO₂ (geschätzt)
- 3,3 t
⇄ Gegenrichtung: Panama City Beach → Pensacola (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 4 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 3 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:12 | N895CRPC12 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 33 min | 187 km | 330 kg |
| 23.10.26, 06:02 | N895CRPC12 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 22 min | 137 km | 220 kg |
| 22.10.26, 23:16 | N895CRPC12 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 23 min | 141 km | 230 kg |
| 15.10.26, 13:31 | N4386NPA46 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 32 min | 148 km | 472 kg |
| 27.09.26, 05:24 | N350JFB350 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 22 min | 150 km | 324 kg |
| 26.09.26, 01:46 | N350JFB350 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 22 min | 138 km | 324 kg |
| 19.09.26, 05:19 | N350JFB350 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 23 min | 155 km | 339 kg |
| 18.09.26, 16:26 | N262SJC680 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 22 min | 154 km | 811 kg |
| 15.09.26, 13:56 | N705KCPC12 | KPNSPensacola | KECPPanama City Beach | 23 min | 143 km | 230 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Pensacola nach Panama City Beach im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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