Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Phoenix nach Arlington
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Phoenix nach Arlington erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 14 min; am häufigsten flogen Cessna Citation V/Ultra/Encore, Embraer Phenom 100 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 2 h 14 min
- Flugstunden
- 24,6
- CO₂ (geschätzt)
- 48 t
⇄ Gegenrichtung: Arlington → Phoenix (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 7 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:07 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 08 min | 1.599 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 18:11 | N333EBC25B | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 1 h 59 min | 1.469 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 20:43 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 05 min | 1.460 km | 4,6 t |
| 19.10.26, 22:14 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 01 min | 1.441 km | 4,5 t |
| 16.10.26, 18:40 | N462BME50P | KDVTPhoenix | KAWOArlington | 2 h 59 min | 1.877 km | 4 t |
| 12.10.26, 20:34 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 04 min | 1.516 km | 4,6 t |
| 11.10.26, 00:05 | N200JTC750 | KPHXPhoenix | KGKYArlington | 1 h 45 min | 1.500 km | 4,7 t |
| 05.10.26, 22:24 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 08 min | 1.484 km | 4,7 t |
| 28.09.26, 22:22 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 05 min | 1.475 km | 4,6 t |
| 25.09.26, 20:44 | N462BME50P | KDVTPhoenix | KAWOArlington | 3 h 10 min | 1.900 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 13:56 | N113USC560 | KDVTPhoenix | KGKYArlington | 2 h 12 min | 1.450 km | 4,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Phoenix nach Arlington im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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