Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Stuart nach New Orleans
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 Privatjet-Flüge von Stuart nach New Orleans erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 39 min; am häufigsten flogen Learjet 60, Beechjet 400/Hawker 400XP und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 4
- Ø Flugdauer
- 1 h 39 min
- Flugstunden
- 6,6
- CO₂ (geschätzt)
- 8,8 t
⇄ Gegenrichtung: New Orleans → Stuart (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:13 | N631BALJ60 | KSUAStuart | KMSYNew Orleans | 1 h 43 min | 1.149 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 20:25 | N751JSC25B | KSUAStuart | KNEWNew Orleans | 1 h 51 min | 1.122 km | 2,5 t |
| 22.09.26, 14:01 | N81GDLJ60 | KSUAStuart | KNEWNew Orleans | 1 h 24 min | 1.061 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 16:17 | N674DJBE40 | KSUAStuart | KMSYNew Orleans | 1 h 40 min | 1.215 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Stuart nach New Orleans im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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