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Flugverlauf · RP-C8826

RPLL → —

Manila → Signal verloren · 15.10.2026

Callsign RPC8826Signal verloren

Abflug

RPLL

Manila

Ninoy Aquino International Airport

15.10.26, 04:04 UTC

Ankunft

Signal verloren

15.10.26, 05:24 UTC

Flugdauer
1 h 21 min
Strecke
652 km
Maximale Höhe
27.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 07:36nicht erfasstRPLLManila37 min310 km546 kg
26.10.26, 08:08Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst46 min316 km678 kg
17.10.26, 09:06nicht erfasstRPLLManila1 h 18 min647 km1,2 t
03.10.26, 07:54nicht erfasstRPLLManila1 h 54 min647 km1,7 t
02.10.26, 07:29Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst1 h 21 min649 km1,2 t
26.09.26, 07:04RPVMLapu Lapu CityRPLLManila1 h 24 min634 km1,2 t
26.09.26, 06:04nicht erfasstRPVMLapu Lapu City13 min71 km192 kg
24.09.26, 06:17RPLLManilanicht erfasst1 h 21 min645 km1,2 t
16.09.26, 02:20RPVMLapu Lapu CityRPLLManila1 h 37 min723 km1,4 t
15.09.26, 03:09RPLLManilaRPVMLapu Lapu City1 h 22 min624 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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