Flugverlauf · SE-MOF
— → ESSB
Start nicht erfasst → Stockholm · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 11:42 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 227 km
- Maximale Höhe
- 15.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 428 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 15:28 | nicht erfasst | ESSBStockholm | 30 min | 226 km | 442 kg |
| 26.10.26, 13:48 | ESSBStockholm | ESSVVisby | 25 min | 181 km | 369 kg |
| 26.10.26, 10:49 | nicht erfasst | ESSBStockholm | 27 min | 218 km | 398 kg |
| 26.10.26, 09:18 | ESSBStockholm | ESSVVisby | 23 min | 171 km | 339 kg |
| 23.10.26, 09:50 | ESSBStockholm | ESSVVisby | 25 min | 172 km | 369 kg |
| 23.10.26, 08:53 | nicht erfasst | ESSBStockholm | 27 min | 211 km | 398 kg |
| 23.10.26, 07:01 | ESSBStockholm | ESSVVisby | 24 min | 171 km | 354 kg |
| 15.10.26, 10:03 | ESPALulea | ESSBStockholm | 1 h 50 min | 753 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 07:46 | ESSBStockholm | ESPALulea | 1 h 41 min | 769 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 10:24 | nicht erfasst | ESSBStockholm | 27 min | 189 km | 398 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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