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Flugverlauf · T7-CIPRI

LIML → EDDN

Milan → Nuremberg · 29.09.2026

Callsign T7CIPRIGelandet

Abflug

LIML

Milan

Linate Airport

29.09.26, 07:55 UTC

Ankunft

EDDN

Nuremberg

Nuremberg Airport

29.09.26, 08:46 UTC

Flugdauer
50 min
Strecke
564 km
Maximale Höhe
30.675 ft
CO₂ (geschätzt)
3,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 13:47LIPKForliLIMLMilan31 min325 km2,1 t
28.09.26, 10:00LPPTLisbonLIPKForli2 h 27 min1.992 km10,1 t
27.09.26, 19:05LIPKForliLPPTLisbon2 h 45 min1.959 km11,3 t
27.09.26, 09:23LIMLMilanLIPKForli31 min312 km2,1 t
27.09.26, 06:55LIPKForliLIMLMilan30 min311 km2,1 t
26.09.26, 08:37LIMLMilanLIPKForli34 min332 km2,3 t
19.09.26, 08:52LEMDMadridLIMLMilan1 h 45 min1.247 km7,2 t
18.09.26, 09:08LIMLMilanLEMDMadrid1 h 57 min1.499 km8 t
16.09.26, 19:48LIRFRomeLIMLMilan46 min497 km3,1 t
16.09.26, 14:11LIMLMilanLIRFRome52 min488 km3,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].