Flugverlauf · UP-C6004
UP-C6004 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 02:59 UTC
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 03:01 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 31 km
- Maximale Höhe
- 25.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 205 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:52 | EDDBBerlin | UGTBTbilisi | 3 h 34 min | 2.874 km | 14,7 t |
| 01.11.26, 13:04 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 5 h 57 min | 4.806 km | 24,4 t |
| 31.10.26, 07:16 | nicht erfasst | UAAAAlmaty | 2 min | 11 km | 137 kg |
| 26.10.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 324 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 16:47Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 25 min | 255 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 22:54 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 35 min | 368 km | 2,4 t |
| 24.10.26, 18:19 | nicht erfasst | UAAAAlmaty | 2 min | 10 km | 137 kg |
| 24.10.26, 10:46Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.918 km | 8,7 t |
| 19.10.26, 11:47 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 2 h 50 min | 1.861 km | 11,6 t |
| 17.10.26, 06:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 11 km | 68 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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