Flugverlauf · VH-CGF
— → YPAG
Start nicht erfasst → YPAG · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 05:42 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 79 km
- Maximale Höhe
- 8.475 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 150 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 06:00 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 26 min | 129 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 22:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 180 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 05:57 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 19 min | 99 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 21:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 110 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 06:32 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 7 min | 31 km | 479 kg |
| 26.10.26, 22:08Signal verloren | YPAGPort Augusta Airport | nicht erfasst | 30 min | 151 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 07:12 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 15 min | 78 km | 1 t |
| 25.10.26, 21:56Signal verloren | YPAGPort Augusta Airport | nicht erfasst | 35 min | 164 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 22:21Signal verloren | YPAGPort Augusta Airport | nicht erfasst | 35 min | 167 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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