Flugverlauf · VH-DNG
YBAF → —
Brisbane → Signal verloren · 25.09.2026
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 06:58 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 400 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 20:36 | nicht erfasst | YTWBToowoomba Airport | 35 min | 225 km | 350 kg |
| 02.10.26, 07:03 | nicht erfasst | YMGIMungindi Airport | 11 min | 84 km | 110 kg |
| 02.10.26, 06:21 | nicht erfasst | YMORMoree | 16 min | 117 km | 160 kg |
| 01.10.26, 22:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 112 km | 150 kg |
| 01.10.26, 21:45 | nicht erfasst | YMORMoree | 4 min | 24 km | 40 kg |
| 24.09.26, 23:04 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 50 min | 337 km | 500 kg |
| 24.09.26, 21:23 | nicht erfasst | YMGIMungindi Airport | 26 min | 233 km | 260 kg |
| 24.09.26, 05:46Signal verloren | YMAYAlbury | nicht erfasst | 1 h 22 min | 683 km | 821 kg |
| 24.09.26, 03:42 | YPADAdelaide | YMAYAlbury | 1 h 33 min | 777 km | 931 kg |
| 22.09.26, 04:57 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 1 h 34 min | 785 km | 941 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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