Flugverlauf · VH-FOJ
— → YBAF
Start nicht erfasst → Brisbane · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 08:23 UTC
- Flugdauer
- 57 min
- Strecke
- 436 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:26 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 54 min | 444 km | 796 kg |
| 02.11.26, 06:33 | YBAFBrisbane | YNBRNarrabri | 1 h 06 min | 453 km | 973 kg |
| 26.10.26, 08:26 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 52 min | 439 km | 767 kg |
| 26.10.26, 06:27 | YBAFBrisbane | YNBRNarrabri | 1 h 08 min | 452 km | 1 t |
| 19.10.26, 08:20 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 55 min | 437 km | 811 kg |
| 19.10.26, 06:19 | YBAFBrisbane | YNBRNarrabri | 1 h 05 min | 457 km | 959 kg |
| 12.10.26, 06:42 | YBAFBrisbane | YNBRNarrabri | 1 h 06 min | 467 km | 973 kg |
| 10.10.26, 08:22 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 38 min | 283 km | 560 kg |
| 09.10.26, 23:25Signal verloren | YBAFBrisbane | nicht erfasst | 42 min | 281 km | 619 kg |
| 05.10.26, 08:18 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 54 min | 437 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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