Flugverlauf · VH-FXJ
YPAD → YPAG
Adelaide → YPAG · 31.10.2026
- Flugdauer
- 46 min
- Strecke
- 291 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 460 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 08:21 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 4 h 01 min | 842 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 05:10 | YPADAdelaide | YPAGPort Augusta Airport | 47 min | 299 km | 470 kg |
| 03.11.26, 00:21 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 3 h 38 min | 663 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 16:53 | YPADAdelaide | YPAGPort Augusta Airport | 41 min | 288 km | 410 kg |
| 02.11.26, 14:31 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 42 min | 279 km | 420 kg |
| 02.11.26, 09:13 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 4 h 04 min | 338 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 03:26 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 3 h 25 min | 588 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 01:47 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 16 min | 105 km | 160 kg |
| 02.11.26, 00:45 | nicht erfasst | YMGNMount Gunson | 20 min | 115 km | 200 kg |
| 31.10.26, 22:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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