Flugverlauf · VH-MVX
YPAD → —
Adelaide → Signal verloren · 28.10.2026
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 03:32 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 299 km
- Maximale Höhe
- 15.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 649 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:48in der Luft | YPADAdelaide | in der Luft | 46 min | 377 km | 678 kg |
| 03.11.26, 11:46 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 56 min | 379 km | 826 kg |
| 03.11.26, 02:39Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 44 min | 341 km | 649 kg |
| 03.11.26, 00:35 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 48 min | 310 km | 708 kg |
| 02.11.26, 16:18Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 42 min | 348 km | 619 kg |
| 02.11.26, 14:12 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 58 min | 363 km | 855 kg |
| 31.10.26, 19:09Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 42 min | 347 km | 619 kg |
| 31.10.26, 14:48 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 1 h 00 min | 327 km | 885 kg |
| 30.10.26, 02:29Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 47 min | 315 km | 693 kg |
| 30.10.26, 00:41 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 41 min | 298 km | 605 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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