Flugverlauf · VH-OWN
VH-OWN · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 21:57 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 22:22 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 196 km
- Maximale Höhe
- 17.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 369 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 04:57 | YPAGPort Augusta Airport | YPADAdelaide | 48 min | 306 km | 708 kg |
| 04.11.26, 04:12 | nicht erfasst | YPAGPort Augusta Airport | 6 min | 36 km | 88 kg |
| 03.11.26, 21:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 204 km | 354 kg |
| 03.11.26, 20:34 | YPADAdelaide | YPAGPort Augusta Airport | 43 min | 284 km | 634 kg |
| 03.11.26, 04:26 | YPAGPort Augusta Airport | YPADAdelaide | 42 min | 292 km | 619 kg |
| 02.11.26, 20:45 | YPADAdelaide | YPAGPort Augusta Airport | 39 min | 285 km | 575 kg |
| 29.10.26, 04:59 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 34 min | 260 km | 501 kg |
| 28.10.26, 22:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 210 km | 442 kg |
| 28.10.26, 20:53 | YPADAdelaide | YPAGPort Augusta Airport | 40 min | 290 km | 590 kg |
| 28.10.26, 04:20 | YPAGPort Augusta Airport | YPADAdelaide | 45 min | 297 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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