Flugverlauf · VH-VEW
VH-VEW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 19:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.09.26, 20:44 UTC
- Flugdauer
- 53 min
- Strecke
- 136 km
- Maximale Höhe
- 15.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 782 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:53in der Luft | YBBNBrisbane | in der Luft | 40 min | 268 km | 590 kg |
| 02.10.26, 02:50 | YBBNBrisbane | YBBNBrisbane | 3 h 21 min | 1.000 km | 3 t |
| 01.10.26, 08:31 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 1 h 56 min | 977 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 10:10 | YBBNBrisbane | YGLBGoulburn Airport | 3 h 57 min | 1.260 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 07:50 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 1 h 09 min | 527 km | 1 t |
| 29.09.26, 02:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 239 km | 457 kg |
| 28.09.26, 04:18Signal verloren | YBBNBrisbane | nicht erfasst | 1 h 19 min | 658 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 01:35 | YBTLTownsville | YBBNBrisbane | 2 h 14 min | 1.148 km | 2 t |
| 24.09.26, 08:29 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 42 min | 329 km | 619 kg |
| 20.09.26, 21:47 | YBBNBrisbane | nicht erfasst | 51 min | 395 km | 752 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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