Flugverlauf · VT-CLA
— → VIDP
Start nicht erfasst → New Delhi · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 06:49 UTC
- Flugdauer
- 3 h 25 min
- Strecke
- 1.182 km
- Maximale Höhe
- 35.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:48 | nicht erfasst | VOBGBangalore | 2 h 45 min | 1.845 km | 6,1 t |
| 31.10.26, 12:54 | VIDPNew Delhi | VIDPNew Delhi | 4 h 32 min | 1.371 km | 10 t |
| 30.10.26, 03:37 | VIDPNew Delhi | VIDPNew Delhi | 6 h 22 min | 1.727 km | 14,1 t |
| 26.10.26, 10:56 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 46 min | 470 km | 3,9 t |
| 25.10.26, 17:32 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 11 min | 848 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 06:38 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 45 min | 458 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 08:48Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.112 km | 4 t |
| 20.10.26, 09:26 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 2 h 19 min | 1.390 km | 5,1 t |
| 18.10.26, 14:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 880 km | 2,3 t |
| 18.10.26, 09:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 367 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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