Flugverlauf · VT-ECG
VT-ECG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 08:41 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.09.26, 14:31 UTC
- Flugdauer
- 5 h 50 min
- Strecke
- 400 km
- Maximale Höhe
- 8.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 10:25 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 37 min | 336 km | 818 kg |
| 02.10.26, 07:14 | VIDPNew Delhi | VILKLucknow | 2 h 16 min | 624 km | 3 t |
| 30.09.26, 09:31 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 20 min | 362 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 06:32 | nicht erfasst | VILKLucknow | 1 h 49 min | 595 km | 2,4 t |
| 29.09.26, 11:36 | VABBMumbai | VIDPNew Delhi | 2 h 00 min | 1.329 km | 2,7 t |
| 29.09.26, 06:41 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 52 min | 1.226 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 12:18 | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 3 h 26 min | 1.474 km | 4,6 t |
| 27.09.26, 05:10 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 59 min | 527 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 13:25 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 08 min | 583 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 11:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 140 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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