Flugverlauf · VT-FIS
VT-FIS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 09:22 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 10:35 UTC
- Flugdauer
- 1 h 13 min
- Strecke
- 653 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 776 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 00:56in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 4 h 28 min | 1.556 km | 4 t |
| 04.10.26, 07:40 | VIDDSafdarjung Airport | VIDPNew Delhi | 16 min | 99 km | 236 kg |
| 03.10.26, 05:56 | nicht erfasst | VIDDSafdarjung Airport | 1 h 14 min | 529 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 12:07 | nicht erfasst | VEAYAyodhya | 27 min | 66 km | 398 kg |
| 02.10.26, 10:35 | nicht erfasst | VEAYAyodhya | 19 min | 131 km | 280 kg |
| 02.10.26, 07:11 | nicht erfasst | VILKLucknow | 2 h 35 min | 707 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 05:03 | nicht erfasst | VILKLucknow | 59 min | 479 km | 870 kg |
| 01.10.26, 06:23 | VIDPNew Delhi | VIDPNew Delhi | 3 h 01 min | 883 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 06:16 | VIDPNew Delhi | VIDPNew Delhi | 2 h 42 min | 840 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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