Privatjet-Tracker · VIDD
Privatjets am Flughafen Safdarjung Airport
4 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 4
- Abflüge
- 3
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 05:56 | VT-FISB350 | nicht erfasst | VIDDSafdarjung Airport | 1 h 14 min | 529 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 07:41 | VT-FISB350 | nicht erfasst | VIDDSafdarjung Airport | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 21.09.26, 05:01 | VT-CNSB350 | VIDPNew Delhi | VIDDSafdarjung Airport | 26 min | 121 km | 383 kg |
| 18.09.26, 02:19 | VT-RFXH25B | nicht erfasst | VIDDSafdarjung Airport | 35 min | 379 km | 1,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:40 | VT-FISB350 | VIDDSafdarjung Airport | VIDPNew Delhi | 16 min | 99 km | 236 kg |
| 29.09.26, 05:24 | VT-FISB350 | VIDDSafdarjung Airport | VIDPNew Delhi | 18 min | 111 km | 265 kg |
| 21.09.26, 06:31 | VT-FISB350 | VIDDSafdarjung Airport | VIDPNew Delhi | 19 min | 110 km | 280 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos VIDD
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht — Instrumentenflug (IFR)gemessen 05. Okt., 03:00 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°)
- Sicht
- 3 km
- Wetter
- Trockener Dunst
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 28 °C (Taupunkt 17 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.011 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR VIDD 050300Z 23010KT 3500 HZ NSC 28/17 Q1011 NOSIG
Flughafen
- Höhe
- 705 ft (215 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:15 / 18:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 1.378 m (4.520 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 126.35
- Tower: 122.3
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte VIDD
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für VIDD
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für VIDD vor.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Safdarjung Airport (VIDD)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Safdarjung Airport (VIDD)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Safdarjung Airport (VIDD) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Safdarjung Airport (VIDD)?
Laut der letzten Wettermeldung für VIDD (METAR, 05. Okt., 03:00 UTC): Schlechte Sicht — Instrumentenflug (IFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°), Sicht 3 km, Temperatur 28 °C (Taupunkt 17 °C). Trockener Dunst. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Safdarjung Airport (VIDD)?
Safdarjung Airport (VIDD) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 1.378 m (4.520 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Safdarjung Airport (VIDD)?
Frequenzen an VIDD: Tower 122.3 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].