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Flugverlauf · XA-PDI

KAGS → —

Augusta → Signal verloren · 25.10.2026

Callsign XAPDISignal verloren

Abflug

KAGS

Augusta

Augusta Regional At Bush Field

25.10.26, 19:41 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.10.26, 22:51 UTC

Flugdauer
3 h 09 min
Strecke
2.415 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
12,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 21:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min10 km68 kg
27.10.26, 18:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 45 min267 km7,2 t
23.10.26, 19:31KNEWNew OrleansKAGSAugusta1 h 13 min870 km5 t
23.10.26, 16:47nicht erfasstKNEWNew Orleans2 h 03 min1.566 km8,4 t
22.10.26, 04:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min15 km137 kg
16.10.26, 20:41Signal verlorenKSNASanta Ananicht erfasst2 h 15 min1.864 km9,2 t
16.10.26, 18:28KLAXLos AngelesKSNASanta Ana13 min82 km890 kg
15.10.26, 18:12nicht erfasstKLAXLos Angeles3 h 13 min2.489 km13,2 t
11.10.26, 15:09nicht erfasstMMGLGuadalajara52 min451 km3,6 t
11.10.26, 04:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min146 km959 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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