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Flugverlauf · XA-SAM

XA-SAM · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.11.2026

Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

01.11.26, 23:01 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.11.26, 23:01 UTC

Flugdauer
0 min
Strecke
0 km
Maximale Höhe
19.275 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:10nicht erfasstMMANDel Norte International Airport1 h 17 min890 km3,4 t
01.11.26, 22:07MMMYMonterreynicht erfasst26 min298 km1,2 t
01.11.26, 13:49nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 11 min819 km3,2 t
30.10.26, 23:22Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst26 min311 km1,2 t
30.10.26, 13:25nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 09 min825 km3,1 t
29.10.26, 22:49Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst58 min694 km2,6 t
29.10.26, 13:00nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 06 min837 km3 t
28.10.26, 22:41Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst29 min336 km1,3 t
28.10.26, 13:28nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 05 min803 km2,9 t
27.10.26, 21:45Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst29 min319 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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