Flugverlauf · XA-TVO
— → SBVT
Start nicht erfasst → Vitoria · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 21:42 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 143 km
- Maximale Höhe
- 10.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:18 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 1 h 24 min | 338 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 16:08Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 1 h 31 min | 344 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 15:26 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 40 min | 325 km | 590 kg |
| 30.09.26, 17:17Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 45 min | 325 km | 664 kg |
| 27.09.26, 19:18 | SBJHSão Roque | SWYGAracruz | 1 h 54 min | 967 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 11:31 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 2 h 28 min | 1.011 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 10:12 | SBVTVitoria | SNLNLinhares | 20 min | 134 km | 295 kg |
| 22.09.26, 14:47 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 56 min | 435 km | 826 kg |
| 22.09.26, 11:52 | SBVTVitoria | SBRJRio De Janeiro | 1 h 09 min | 505 km | 1 t |
| 20.09.26, 12:40 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 17 min | 105 km | 251 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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