Flugverlauf · XB-JLO
XB-JLO · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 23:23 UTC
Ankunft
Signal verloren
13.10.26, 23:59 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 241 km
- Maximale Höhe
- 17.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 01:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 412 km | 929 kg |
| 29.10.26, 17:44 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 51 min | 365 km | 752 kg |
| 26.10.26, 01:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 417 km | 914 kg |
| 26.10.26, 00:25 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 51 min | 366 km | 752 kg |
| 17.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 48 km | 88 kg |
| 15.10.26, 20:52 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 47 min | 349 km | 693 kg |
| 13.10.26, 18:01 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 34 min | 249 km | 501 kg |
| 11.10.26, 23:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 92 km | 221 kg |
| 11.10.26, 21:02 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 1 h 07 min | 459 km | 988 kg |
| 11.10.26, 18:25 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 46 min | 346 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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