Flugverlauf · XB-LVS
MMVR → —
Veracruz → Signal verloren · 30.10.2026
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 14:36 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 389 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:32 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 36 min | 379 km | 796 kg |
| 01.11.26, 20:06Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 36 min | 446 km | 796 kg |
| 30.10.26, 22:37 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 38 min | 417 km | 841 kg |
| 25.10.26, 01:49 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 35 min | 370 km | 774 kg |
| 24.10.26, 17:12Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 35 min | 409 km | 774 kg |
| 23.10.26, 20:09 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 4 h 05 min | 840 km | 5,4 t |
| 16.10.26, 04:12 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 35 min | 381 km | 774 kg |
| 15.10.26, 16:38Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 31 min | 387 km | 686 kg |
| 09.10.26, 02:57 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 30 min | 325 km | 664 kg |
| 08.10.26, 21:50Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 15 min | 170 km | 332 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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