Flugverlauf · XB-OTZ
MMAN → —
MMAN → Signal verloren · 04.10.2026
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 16:30 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 439 km
- Maximale Höhe
- 36.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 23:22Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 58 min | 753 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 21:47 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 40 min | 458 km | 885 kg |
| 03.10.26, 19:22 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 35 min | 442 km | 774 kg |
| 03.10.26, 12:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 73 km | 111 kg |
| 29.09.26, 15:02Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 21 min | 233 km | 465 kg |
| 26.09.26, 19:00 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 5 h 09 min | 1.203 km | 6,8 t |
| 20.09.26, 20:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 29 km | 66 kg |
| 16.09.26, 22:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 01:35Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 1 h 12 min | 886 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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