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Flugverlauf · YL-REX

— → LGRP

Start nicht erfasst → Rodes Island · 01.10.2026

Callsign UAG37BGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 04:54 UTC

Ankunft

LGRP

Rodes Island

Diagoras Airport

01.10.26, 05:12 UTC

Flugdauer
18 min
Strecke
138 km
Maximale Höhe
13.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 11:17UDYZYerevanLJLJLjubljana5 h 32 min3.283 km22,7 t
01.10.26, 09:20nicht erfasstUDYZYerevan1 h 48 min1.348 km7,4 t
01.10.26, 05:45LGRPRodes Islandnicht erfasst42 min501 km2,9 t
30.09.26, 14:26nicht erfasstLTFEBodrum2 h 16 min1.655 km9,3 t
24.09.26, 09:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min68 km342 kg
17.09.26, 08:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 50 min1.661 km7,5 t
17.09.26, 04:49UGTBTbilisiLCLKLarnarca2 h 06 min1.415 km8,6 t
16.09.26, 09:16LEIBIbizaUGTBTbilisi4 h 41 min3.839 km19,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].