Flugverlauf · ZS-AMK
— → FALA
Start nicht erfasst → Johannesburg · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 05:52 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 62 km
- Maximale Höhe
- 9.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 15:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 220 km | 457 kg |
| 14.10.26, 04:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 217 km | 442 kg |
| 13.10.26, 11:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 74 km | 192 kg |
| 13.10.26, 07:07 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 12 min | 74 km | 177 kg |
| 12.10.26, 10:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 08 min | 311 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 10:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 231 km | 413 kg |
| 05.10.26, 10:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 119 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 230 km | 428 kg |
| 28.09.26, 12:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 278 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 218 km | 383 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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