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Solairus Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 33 verschiedene Jets unter dem Callsign TWY erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 42 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650, Gulfstream G650 und Bombardier Global 6000/6500.
ICAO-Callsign: TWY
- Jets (90 Tage)
- 33
- Flüge (30 Tage)
- 42
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 58
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 255 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
33 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N802BC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | – | 2 | 15.09.26, 00:41 UTC |
| 2 | N814PS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 2 | 15.09.26, 03:13 UTC |
| 3 | N247JJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | – | 2 | 15.09.26, 00:36 UTC |
| 4 | N225FW | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | – | 2 | 14.09.26, 22:25 UTC |
| 5 | N516MF | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 2 | 14.09.26, 22:13 UTC |
| 6 | N926SS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 2 | 15.09.26, 02:01 UTC |
| 7 | N1113R | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 2 | 15.09.26, 02:33 UTC |
| 8 | N96UA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | – | 2 | 15.09.26, 01:37 UTC |
| 9 | N999GC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | – | 2 | 14.09.26, 23:18 UTC |
| 10 | N394B | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | – | 1 | 14.09.26, 19:10 UTC |
| 11 | N50NL | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 1 | 14.09.26, 22:39 UTC |
| 12 | N5456W | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | – | 1 | 14.09.26, 20:00 UTC |
| 13 | N1CU | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 20:58 UTC |
| 14 | N564DX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 00:48 UTC |
| 15 | N607DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | – | 1 | 14.09.26, 19:22 UTC |
| 16 | N613HB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 1 | 14.09.26, 20:36 UTC |
| 17 | N650SB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 01:31 UTC |
| 18 | N707MH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | – | 1 | 14.09.26, 23:23 UTC |
| 19 | N707MT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 21:56 UTC |
| 20 | N80TE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 03:22 UTC |
| 21 | N822SF | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 23:05 UTC |
| 22 | N898CH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 03:50 UTC |
| 23 | N901MM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 19:04 UTC |
| 24 | N944MM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 1 | 15.09.26, 02:15 UTC |
| 25 | N5505T | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 22:07 UTC |
| 26 | N136FX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 23:02 UTC |
| 27 | N1821U | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 20:48 UTC |
| 28 | N1878E | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | – | 1 | 14.09.26, 22:46 UTC |
| 29 | N2024B | Pilatus PC-24Light Jet | – | 1 | 15.09.26, 03:07 UTC |
| 30 | N218AL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 1 | 14.09.26, 21:54 UTC |
| 31 | N2320 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | DJ Khaled | 1 | 14.09.26, 18:35 UTC |
| 32 | N281EB | Pilatus PC-24Light Jet | – | 1 | 15.09.26, 01:48 UTC |
| 33 | N313DS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | – | 1 | 14.09.26, 21:37 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL605 Jets
- Gulfstream G650GLF65 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX5 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF54 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL353 Jets
- Bombardier Challenger 300CL302 Jets
- Pilatus PC-24PC242 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
- Gulfstream G600GA6C1 Jets
- Gulfstream G280G2801 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KBEDBedford5 Bew.
- 2KTEBTeterboro5 Bew.
- 3KBNANashville4 Bew.
- 4KOAKOakland3 Bew.
- 5KLGANew York3 Bew.
- 6KAPADenver3 Bew.
- 7KOPFMiami2 Bew.
- 8KPITPittsburgh2 Bew.
- 9KFOKWesthampton Beach2 Bew.
- 10KIADDulles2 Bew.
- 11CYYZToronto2 Bew.
- 12KDPAChicago/West Chicago2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Augusta → South Bend1 Flug
- Denver → Pueblo1 Flug
- Bedford → Nashville1 Flug
- Bedford → New York1 Flug
- Nashville → Bedford1 Flug
- Nashville → Chicago/West Chicago1 Flug
- Burbank → Santa Barbara1 Flug
- Coeur d'Alene → Livermore1 Flug
- Chicago/West Chicago → Nashville1 Flug
- Westhampton Beach → Toronto1 Flug
- White Plains → Martha's Vineyard1 Flug
- Toronto → Teterboro1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 58
- Strecke
- 44.949 km
- CO₂
- 255 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 58
- Strecke
- 44.949 km
- CO₂
- 255 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Solairus Aviation
Wie viele Jets hat Solairus Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 33 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TWY erfasst, 33 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Solairus Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Solairus Aviation erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (5 Jets), Gulfstream G650 (5 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (5 Jets) und Gulfstream G550/GV (4 Jets).
Wo fliegt Solairus Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Bedford (KBED, 5 Bewegungen), Teterboro (KTEB, 5 Bewegungen) und Nashville (KBNA, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Augusta → South Bend (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Solairus Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 255 t CO₂ bei 58 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 255 t bei 42 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Solairus Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TWY.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].