YOW · CYOW · Kanada

Flughafen Ottawa Macdonald-Cartier (CYOW / YOW)

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Flughafen CYOW auf einen Blick

ICAO-Code: CYOW
IATA-Code: YOW
Stadt: Ottawa
Region: Ontario
Land: Kanada
Höhe über NN: 374 ft (114 m)
Zeitzone: America/Toronto (UTC-5)
Koordinaten: 45,3225° N, 75,6692° W
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Wetter & Flughafen-Infos CYOW

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:00 UTC

Wind: 6 kt (11 km/h) aus Süd (170°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: bedeckt in 10.000 ft
Temperatur: 12 °C (Taupunkt 8 °C)
Luftdruck (QNH): 1.022 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR CYOW 030500Z 17006KT 15SM OVC100 12/08 A3017 RMK AC8 SLP218

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 03:00–06:00 UTC
6 kt (11 km/h) aus Südsüdwest (210°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 10.000 ft
03. Nov., 06:00–12:00 UTCab
5 kt (9 km/h) aus Südsüdwest (210°) · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 10.000 ft
03. Nov., 09:00–12:00 UTCzeitweise
Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht)
03. Nov., 12:00–18:00 UTCab
10 kt (19 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 4.000 ft, bedeckt in 8.000 ft
03. Nov., 12:00–18:00 UTCzeitweise
Sicht 6 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 2.000 ft, bedeckt in 4.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF CYOW 030240Z 0303/0406 21006KT P6SM BKN100 FM030600 21005KT P6SM OVC100 TEMPO 0309/0312 P6SM -SHRA FM031200 20010KT P6SM -SHRA BKN040 OVC080 TEMPO 0312/0318 4SM -SHRA BR BKN020 OVC040 FM031800 19007KT 6SM -SHRA BR BKN015 OVC025 TEMPO 0318/0321 4SM SHRA BR BKN008 OVC015 FM032100 16007KT 5SM -SHRA BR SCT008 OVC015 TEMPO 0321/0323 P6SM NSW SCT015 OVC025 FM032300 18006KT 6SM BR BKN015 OVC025 FM040200 19005KT P6SM SCT020 OVC040 RMK NXT FCST BY 030600Z

Flughafen

Höhe: 374 ft (114 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:44 / 16:48 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
14/32	3.048 m (10.000 ft)	Asphalt	ja
07/25	2.438 m (8.000 ft)	Asphalt	ja
04/22	1.006 m (3.300 ft)	Asphalt	nein

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 121.15
ATIS (Bandansage): 132.95
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 118.8

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte CYOW

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 14/32

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

NAV CANADA →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für CYOW(11)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtE6460/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 14/32 ist wegen Bauarbeiten geschlossen.
Originaltext anzeigen
RWY 14/32 CLSD DUE CONST.
```
E6460/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610131100 C) 2611132200
 E) RWY 14/32 CLSD DUE CONST.
```
Außer BetriebTreibstoff: eingeschränktE6953/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC
Auf dem Nordfeld des Ottawa Flying Club ist kein 100LL-Flugzeugtreibstoff verfügbar.
Originaltext anzeigen
OTTAWA FLYING CLUB NORTH FIELD: FUEL 100LL NOT AVBL
```
E6953/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QFULT/IV/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2611021826 C) 2611031700
 E) OTTAWA FLYING CLUB NORTH FIELD: FUEL 100LL NOT AVBL
```
Außer BetriebILS-DME: außer BetriebE6930/26· bis 03. Nov., 19:00 UTC
Das Ottawa DME (Entfernungsmessgerät) mit der Frequenz 109.5 MHz/Kanal 32X ist außer Betrieb. Ein DME hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem festen Punkt zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
OTTAWA DME IOW 109.5MHZ/CH32X U/S
```
E6930/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QIDAS/I/BO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2611021330 C) 2611031900
 D) NOV 02 1330-1900, NOV 03 1230-1900
 E) OTTAWA DME IOW 109.5MHZ/CH32X U/S
```
Zeiten: NOV 02 1330-1900, NOV 03 1230-1900
Außer BetriebILS: außer BetriebE6490/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 32 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 32 U/S
```
E6490/26 NOTAMR E6487/26
 Q) CZUL/QICAS/I/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610131356 C) 2611132200
 E) ILS RWY 32 U/S
```
Außer BetriebPistenrandbefeuerung: außer BetriebE6461/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Die Landebahnbefeuerung (REDL) der Piste 14/32 ist außer Betrieb. Die Lichter, die die Landebahn markieren, funktionieren nicht.
Originaltext anzeigen
REDL 14/32 U/S
```
E6461/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QLEAS/IV/BO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610131100 C) 2611132200
 E) REDL 14/32 U/S
```
HinweisHindernisE6877/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Ein Trigger NOTAM weist auf eine AIP Ergänzung 105/2026 hin, die ab dem 29. Oktober 2026 in Kraft tritt und die Errichtung von Kränen in Ottawa, Ontario, betrifft.
Originaltext anzeigen
TRIGGER NOTAM - AIP SUP 105/2026 WEF 29 OCT 2026. CRANES ERECTED - OTTAWA, ONTARIO
```
E6877/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QOBTT/IV/BO/AE/000/007/4524N07543W005
 A) CYOW B) 2610291419 C) 2611112359
 E) TRIGGER NOTAM - AIP SUP 105/2026 WEF 29 OCT 2026.
 CRANES ERECTED - OTTAWA, ONTARIO
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0365/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren am Flughafen Macdonald Cartier International sind geändert. Alle Mindesthöhen für ILS Piste 32, Änderung 17, sind nicht zugelassen, außer für Trainingsflüge. Trainingsflüge müssen das Fehlanflugverfahren auf oder über der Mindestsinkflughöhe oder Entscheidungshöhe einleiten.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS RWY 32, AMDT 17 ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA.
```
V0365/26 NOTAMN
Q) CZUL/QPICH/I/BO/A/000/999/4518N07539W005
A) CYOW
B) 2610191357
C) 2611132200
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS RWY 32, AMDT 17 ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA.
```
HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertE6554/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Alle Minima für den ILS-Anflug auf Piste 32 sind nicht zugelassen, außer für Trainingsflüge. Trainingsflüge müssen den Fehlanflug bei oder über der MDA oder DA einleiten.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA. . RNAV (GNSS) Z RWY 14 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA. . RNAV (RNP) Y RWY 14 APCH: ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV DA. . RNAV (GNSS) Z RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA. . RNAV (RNP) Y RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV DA.
```
E6554/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QPMCH/IV/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610161257 C) 2611132200
 E) ILS RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING FLT.
 TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA OR DA.
 .
 RNAV (GNSS) Z RWY 14 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING
 FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA
 OR DA.
 .
 RNAV (RNP) Y RWY 14 APCH: ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING
 FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV DA.
 .
 RNAV (GNSS) Z RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING
 FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV MDA
 OR DA.
 .
 RNAV (RNP) Y RWY 32 APCH ALL MINIMA: NOT AUTH EXC FOR TRAINING
 FLT. TRAINING FLT MUST INITIATE MISSED APCH PROC AT OR ABV DA.
```

3 weitere NOTAMs

Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0358/26· bis 13. Nov., 22:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 32, Änderung 17, ist nicht zugelassen. Das ILS ist ein System, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 32, AMDT 17.
```
V0358/26 NOTAMN
Q) CZUL/QPIAU/I/BO/A/000/999/4518N07539W005
A) CYOW
B) 2610141455
C) 2611132200
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 32, AMDT 17.
```
HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertE6374/26· bis 05. Jan., 18:00 UTC
Die LNAV/VNAV-Minima für den RNAV (GNSS) Z Anflug auf Piste 14 müssen als 639 (288) 1 gelesen werden, und die RNP 0.30 Minima für den RNAV (RNP) Y Anflug auf Piste 14 müssen als 757 (406) 1 gelesen werden.
Originaltext anzeigen
RNAV (GNSS) Z RWY 14 APCH: LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 639 (288) 1 . RNAV (RNP) Y RWY 14 APCH: RNP 0.30 MINIMA TO READ: 757 (406) 1
```
E6374/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QPMCH/IV/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610051823 C) 2701051800
 E) RNAV (GNSS) Z RWY 14 APCH: LNAV/VNAV MINIMA TO READ: 639 (288) 1
 .
 RNAV (RNP) Y RWY 14 APCH: RNP 0.30 MINIMA TO READ: 757 (406) 1
```
HinweisFlughafenE6373/26· dauerhaft
Die Informationen zu den Enteisungsmaßnahmen im Canada Air Pilot müssen geändert werden: Typ IV sollte jetzt CHEMCO CHEMR NORDIK IV 100% anstelle von UCAR ADF ENSURANCE EG106 100% lauten.
Originaltext anzeigen
AMEND CANADA AIR PILOT: DE-ICING OPERATIONS: TYPE IV TO READ: CHEMCO CHEMR NORDIK IV 100PCT INSTEAD OF UCAR ADF ENSURANCE EG106 100PCT
```
E6373/26 NOTAMN
 Q) CZUL/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4519N07540W005
 A) CYOW B) 2610051816 C) PERM
 E) AMEND CANADA AIR PILOT: DE-ICING OPERATIONS:
 TYPE IV TO READ: CHEMCO CHEMR NORDIK IV 100PCT INSTEAD OF UCAR
 ADF ENSURANCE EG106 100PCT
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Ottawa Macdonald-Cartier International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 380
Abflüge: 317
Verschiedene Jets: 151

Häufigste Herkunft: Lester B. Pearson International Airport (34), Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport (29), Halifax / Stanfield International Airport (12), Billy Bishop Toronto City Centre Airport (12), Sudbury Airport (11).

Häufigste Ziele: Lester B. Pearson International Airport (34), Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport (26), Halifax / Stanfield International Airport (20), Billy Bishop Toronto City Centre Airport (16), Winnipeg / James Armstrong Richardson International Airport (12).

Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (111), Bombardier Challenger 600/650 (83), Daher TBM 850 (46), Cessna Citation V/Ultra/Encore (43), Cessna Citation CJ3 (41).

Am meisten Verkehr ist am Montag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Chartright Air GroupToronto (Pearson) (CYYZ) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Skyservice Business AviationToronto (Pearson) (CYYZ) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
Helicopter Transport ServicesLa Ronge (Barber Field) (CYVC) · Hubschrauber
Canadian NorthHeavy Jet
Airborne Energy SolutionsTurboprop, Hubschrauber

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Karte: Flughafen Ottawa

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Ottawa (YOW/CYOW). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Ottawa Macdonald-Cartier International Airport (YOW/CYOW) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Ottawa. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu CYOW

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ottawa (CYOW)?

Für Ottawa (CYOW) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Treibstoff: eingeschränkt; ILS-DME: außer Betrieb; ILS: außer Betrieb und 2 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Ottawa (CYOW)?

Laut der letzten Wettermeldung für CYOW (METAR, 03. Nov., 05:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 12 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ottawa (CYOW)?

Ottawa (CYOW) hat 3 Pisten: Piste 14/32 mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt, Piste 07/25 mit 2.438 m (8.000 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 1.006 m (3.300 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Ottawa (CYOW)?

Frequenzen an CYOW: Tower 118.8 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 121.15 / 132.95 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Ottawa Macdonald-Cartier International Airport?

Der ICAO-Code lautet CYOW, der IATA-Code YOW. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen CYOW?

Ottawa Macdonald-Cartier International Airport liegt auf 374 ft (114 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Toronto.

Kann man mit dem Privatjet nach CYOW fliegen?

Ob ein Privatjet Ottawa Macdonald-Cartier International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach CYOW?

Aktuell gibt es 8 Empty Legs mit Abflug und 12 mit Ankunft an Ottawa Macdonald-Cartier International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.