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DUS · EDDL · Deutschland

Flughafen Dusseldorf (EDDL / DUS)

Empty Legs und Charter ab Dusseldorf

Flughafen EDDL auf einen Blick

ICAO-Code
EDDL
IATA-Code
DUS
Stadt
Dusseldorf
Region
North Rhine Westphalia
Land
Deutschland
Höhe über NN
147 ft (45 m)
Zeitzone
Europe/Berlin (UTC+1)
Koordinaten
51,2895° N, 6,7668° O
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17

Privatjet-Terminal & FBO in Dusseldorf

  • Jet Aviation Düsseldorf (Executive Terminal / GAT)Flughafenstrasse 60, 40474 Düsseldorf, Germany
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Wetter & Flughafen-Infos EDDL

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
147 ft (45 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:27 / 17:05 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
05R/23L3.000 m (9.842 ft)Betonja
05L/23R2.700 m (8.858 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • Fluginformation: 129.875
  • Anflugkontrolle: 128.65
  • ATIS (Bandansage): 123.78
  • Freigabe: 121.775
  • Rollkontrolle: 121.905
  • Tower: 118.305

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EDDL

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DFS AIP Deutschland →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EDDL(9)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • HinweisVOR/DME: im Testbetrieb, nicht nutzenA5241/26· ab 04. Nov., 06:00 UTC · bis 05. Nov., 13:00 UTC

    Das Drehfunkfeuer (DVOR/DME) DUS 115.15MHZ/CH98Y in Düsseldorf wird getestet. Es sollte nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind.

    Originaltext anzeigen

    DUESSELDORF DVOR/DME DUS 115.15MHZ/CH98Y, ON TEST. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSS.

    A5241/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QNMCT/IV/BO /AE/000/999/5117N00645E025
 A) EDDL B) 2611040600 C) 2611051300
 E) DUESSELDORF DVOR/DME DUS 115.15MHZ/CH98Y, ON TEST. DO NOT USE,
 FALSE INDICATION POSS.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarA5450/26· ab 04. Nov., 06:00 UTC · bis 05. Nov., 13:00 UTC

    Instrumentenanflugverfahren sind wegen Wartung des DUS DVOR/DME ausgesetzt. Alle Standard-Instrumentenlandesystem (ILS)/Lokalisierer-Anflugverfahren vom Anfangsanflugpunkt DUS sind vorübergehend ausgesetzt. Es ist mit Vektoren zum ILS-Endanflug zu rechnen. RNP-Anflugverfahren sind nicht betroffen.

    Originaltext anzeigen

    INSTR APCH PROC SUSPENDED DUE MAINT OF DUS DVOR/DME: ALL STD ILS/LOC APCH PROC FROM IAF DUS TEMPO SUSPENDED. EXP VECTORING TO ILS FINAL. RNP APCH PROC UNAFFECTED. REF AD 2 EDDL 4-2-1 THRU 4-2-4 ALL WEF 29 OCT 2026.

    A5450/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2611040600 C) 2611051300
 E) INSTR APCH PROC SUSPENDED DUE MAINT OF DUS DVOR/DME:
 ALL STD ILS/LOC APCH PROC FROM IAF DUS TEMPO SUSPENDED.
 EXP VECTORING TO ILS FINAL. RNP APCH PROC UNAFFECTED.
 REF AD 2 EDDL 4-2-1 THRU 4-2-4 ALL WEF 29 OCT 2026.
  • HinweisFehlanflugverfahren: geändertA5451/26· ab 04. Nov., 06:00 UTC · bis 05. Nov., 13:00 UTC

    MISSED Anflug PROC geändert wegen Wartung von DUS DVOR/DME: RNP Anflug UNAFFECTED. Piste 05L ILS/LOC: CLIMB auf HDG 050DEG bis CROSSING 1.6 DME (Entfernungsmessung) IDNE. LT auf HDG 007DEG CLIMBING 4000. CONTINUE als CLEARED durch Flugverkehrskontrolle. CLIMB MNM 5.2Prozent (320 ft /NM). Piste 05R ILS/LOC: CLIMB auf HDG 050DEG bis CROSSING 5.8 DME (Entfernungsmessung) IDNE. LT auf HDG 320DEG CLIMBING 4000. CONTINUE als CLEARED durch Flugverkehrskontrolle. Piste 23L ILS/LOC: CLIMB auf HDG 230DEG bis CROSSING 2.8 DME (Entfernungsmessung) IDNE. RT auf HDG 307DEG CLIMBING 4000. CONTINUE als CLEARED durch Flugverkehrskontrolle. Piste 23R ILS/LOC: CLIMB auf HDG 230DEG bis CROSSING 0.8 DME (Entfernungsmessung) Westen von IDNE. RT auf HDG 318DEG CLIMBING 4000. CONTINUE als CLEARED durch Flugverkehrskontrolle. CLIMB MNM 4.2Prozent (260 ft /NM). in CASE von RADIO Funk FAILURE CLIMB auf LAST PROC HDG 3000. TURN DCT DUS CLIMB 4000 und FLY RNP Anflug PROC. IF UNABLE DIVERT bis ALTN. siehe Flughafen 2 EDDL 4-2-1 bis 4-2-4 alle EFF 29 Okt. 2026.

    Originaltext anzeigen

    MISSED APCH PROC CHANGED DUE TO MAINT OF DUS DVOR/DME: RNP APCH UNAFFECTED. RWY 05L ILS/LOC: CLIMB ON HDG 050DEG TIL CROSSING 1.6 DME IDNE. LT ON HDG 007DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC. CLIMB MNM 5.2PCT (320FT/NM). RWY 05R ILS/LOC: CLIMB ON HDG 050DEG TIL CROSSING 5.8 DME IDNE. LT ON HDG 320DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC. RWY 23L ILS/LOC: CLIMB ON HDG 230DEG TIL CROSSING 2.8 DME IDNE. RT ON HDG 307DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC. RWY 23R ILS/LOC: CLIMB ON HDG 230DEG TIL CROSSING 0.8 DME WEST OF IDNE. RT ON HDG 318DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC. CLIMB MNM 4.2PCT (260FT/NM). IN CASE OF RADIO COM FAILURE CLIMB ON LAST PROC HDG 3000. TURN DCT DUS CLIMB 4000 AND FLY RNP APCH PROC. IF UNABLE DIVERT TO ALTN. REF AD 2 EDDL 4-2-1 THRU 4-2-4 ALL EFF 29 OCT 2026.

    A5451/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QPUCH/I /BO /A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2611040600 C) 2611051300
 E) MISSED APCH PROC CHANGED DUE TO MAINT OF DUS DVOR/DME:
 RNP APCH UNAFFECTED.
 RWY 05L ILS/LOC: CLIMB ON HDG 050DEG TIL CROSSING 1.6 DME IDNE. LT
 ON HDG 007DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC. CLIMB MNM
 5.2PCT (320FT/NM).
 RWY 05R ILS/LOC: CLIMB ON HDG 050DEG TIL CROSSING 5.8 DME IDNE. LT
 ON HDG 320DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC.
 RWY 23L ILS/LOC: CLIMB ON HDG 230DEG TIL CROSSING 2.8 DME IDNE. RT
 ON HDG 307DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC.
 RWY 23R ILS/LOC: CLIMB ON HDG 230DEG TIL CROSSING 0.8 DME WEST OF
 IDNE. RT ON HDG 318DEG CLIMBING 4000. CONTINUE AS CLEARED BY ATC.
 CLIMB MNM 4.2PCT (260FT/NM).
 IN CASE OF RADIO COM FAILURE CLIMB ON LAST PROC HDG 3000. TURN DCT
 DUS CLIMB 4000 AND FLY RNP APCH PROC. IF UNABLE DIVERT TO ALTN.
 REF AD 2 EDDL 4-2-1 THRU 4-2-4 ALL EFF 29 OCT 2026.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5452/26· ab 04. Nov., 06:00 UTC · bis 05. Nov., 13:00 UTC

    Standard-Abflugrouten (SID) wurden wegen Wartung des DUS DVOR/DME geändert. GPS/FMS RNAV-Überlagerungen bleiben unverändert. Für Piste 05R: Alle SIDs: Änderung auf R051 DUS zu 'auf Pistenkurs'. Für Piste 05L: Alle SIDs: Änderung auf R051 DUS zu 'auf Kurs 054 Grad'.

    Originaltext anzeigen

    SID CHANGED DUE TO MAINT OF DUS DVOR/DME: GPS/FMS RNAV OVERLAY REMAIN UNCHANGED. RWY 05R: ALL SID: AMEND ON R051 DUS TO READ ON RWY TR. REF AD 2 EDDL 5-7-11, 5-7-12 BOTH WEF 28 NOV 2024, 5-7-13 WEF 29 OCT 2026. RWY 05L: ALL SID: AMEND ON R051 DUS TO READ ON TR 054DEG. REF AD 2 EDDL 5-7-15, 5-7-16 BOTH WEF 28 NOV 2024, 5-7-17 WEF 29 OCT 2026.

    A5452/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QPDCH/I /NBO/A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2611040600 C) 2611051300
 E) SID CHANGED DUE TO MAINT OF DUS DVOR/DME:
 GPS/FMS RNAV OVERLAY REMAIN UNCHANGED.
 RWY 05R: ALL SID: AMEND ON R051 DUS TO READ ON RWY TR.
 REF AD 2 EDDL 5-7-11, 5-7-12 BOTH WEF 28 NOV 2024, 5-7-13 WEF 29 OCT
 2026.
 RWY 05L: ALL SID: AMEND ON R051 DUS TO READ ON TR 054DEG.
 REF AD 2 EDDL 5-7-15, 5-7-16 BOTH WEF 28 NOV 2024, 5-7-17 WEF 29 OCT
 2026.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA5600/26· ab 04. Nov., 05:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC

    Die Mindestflughöhen (OCA(H)-Werte) für den LNAV/VNAV-Anflug auf Landebahn 23L wurden aufgrund eines mobilen Krans erhöht. Der Kran hat eine Höhe von 308 ft über dem Meeresspiegel, ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OCA(H) VALUES RAISED: LNAV/VNAV RWY 23L: ACFT CATEGORY A 440 (302)FT, B 450 (312)FT, C 459 (321)FT, D UNCHANGED. DUE TO MOBILE CRANE AT PSN 511706N 0064642E. ELEV 308FT, MARKED AND LIGHTED.

    A5600/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2611040500 C) 2611041800
 E) OCA(H) VALUES RAISED:
 LNAV/VNAV RWY 23L: ACFT CATEGORY A 440 (302)FT, B 450 (312)FT,
 C 459 (321)FT, D UNCHANGED.
 DUE TO MOBILE CRANE AT PSN 511706N 0064642E.
 ELEV 308FT, MARKED AND LIGHTED.
  • HinweisPiste: eingeschränktA5619/26· bis 01. Feb., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Piste 05L/23R ist nur als Reserve für Piste 05R/23L verfügbar. Die Verfügbarkeit wird über ATIS veröffentlicht.

    Originaltext anzeigen

    RWY 05L/23R ONLY AVBL AS A BACK-UP FOR 05R/23L. AVAILABILITY PUBLISHED VIA ATIS.

    A5619/26 NOTAMN
 Q) EDGG/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2611020600 C) 2702012359EST
 E) RWY 05L/23R ONLY AVBL AS A BACK-UP FOR 05R/23L. AVAILABILITY
 PUBLISHED VIA ATIS.
  • HinweisAbstellpositionA5579/26· bis 28. Jan., 21:59 UTC (voraussichtlich)

    Am Flugzeugstand V63 ist nur das Zurückschieben (Push Back) erlaubt.

    Originaltext anzeigen

    ACFT STAND V63 PUSH BACK ONLY.

    A5579/26 NOTAMR A3928/26
 Q) EDGG/QMPXX/IV/M  /A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2610290725 C) 2701282159EST
 E) ACFT STAND V63 PUSH BACK ONLY.
  • HinweisRollweg: eingeschränktA5578/26· bis 28. Jan., 21:59 UTC (voraussichtlich)

    Der Rollweg P4 ist zwischen Rollweg M und Rollweg R auf Flugzeuge mit einem maximalen ICAO-Code-Buchstaben E beschränkt.

    Originaltext anzeigen

    TWY P4 LTD TO ACFT MAX ICAO CODE LETTER E BTN TWY M AND TWY R.

    A5578/26 NOTAMR A3929/26
 Q) EDGG/QMXLT/IV/M  /A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2610290720 C) 2701282159EST
 E) TWY P4 LTD TO ACFT MAX ICAO CODE LETTER E BTN TWY M AND TWY R.
1 weitere NOTAMs
  • HinweisRollwegA5471/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Auf dem Rollweg P4 an der Kreuzung mit Rollweg R liegen Stahlplatten. Bitte rollen Sie dort mit Vorsicht.

    Originaltext anzeigen

    STEELPLATES ON FLW PARTS OF MOVEMENT AREA: TWY P4 INT TWY R. TAXI WITH CAUTION.

    A5471/26 NOTAMR A5467/26
 Q) EDGG/QMXXX/IV/NBO/A /000/999/5117N00645E005
 A) EDDL B) 2610220017 C) 2611122359
 E) STEELPLATES ON FLW PARTS OF MOVEMENT AREA:
 TWY P4 INT TWY R.
 TAXI WITH CAUTION.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Dusseldorf International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
294
Abflüge
244
Verschiedene Jets
182

Häufigste Herkunft: Friedrichshafen Airport (25), Paris-Le Bourget Airport (11), Stuttgart Airport (10), Munich International Airport (8), Zurich Airport (7).

Häufigste Ziele: Friedrichshafen Airport (26), Palma De Mallorca Airport (11), Stuttgart Airport (11), Berlin Brandenburg Airport (8), Oberpfaffenhofen Airport (6).

Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation CJ2 (53), Cessna Citation Excel/XLS (40), Cessna Citation Sovereign (38), Embraer Phenom 100 (35), Embraer Phenom 300 (34).

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

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14 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

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17 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Dusseldorf

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Dusseldorf (DUS/EDDL). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Dusseldorf International Airport (DUS/EDDL) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Dusseldorf. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu EDDL

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Dusseldorf (EDDL)?

Für Dusseldorf (EDDL) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. 5 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Dusseldorf (EDDL)?

Dusseldorf (EDDL) hat 2 Pisten: Piste 05R/23L mit 3.000 m (9.842 ft), Beton und Piste 05L/23R mit 2.700 m (8.858 ft), Beton. Die längste misst 3.000 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Dusseldorf (EDDL)?

Frequenzen an EDDL: Tower 118.305 MHz, Rollkontrolle 121.905 MHz und ATIS (Bandansage) 123.78 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Dusseldorf International Airport?

Der ICAO-Code lautet EDDL, der IATA-Code DUS. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen EDDL?

Dusseldorf International Airport liegt auf 147 ft (45 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Berlin.

Wo landen Privatjets in Dusseldorf?

Privatjet-Passagiere werden an EDDL über Jet Aviation Düsseldorf (Executive Terminal / GAT) abgefertigt (Flughafenstrasse 60, 40474 Düsseldorf, Germany). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach EDDL fliegen?

Ob ein Privatjet Dusseldorf International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach EDDL?

Aktuell gibt es 14 Empty Legs mit Abflug und 17 mit Ankunft an Dusseldorf International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.