AGC · KAGC · Vereinigte Staaten

Flughafen Pittsburgh Allegheny County (KAGC / AGC)

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Flughafen KAGC auf einen Blick

ICAO-Code: KAGC
IATA-Code: AGC
Stadt: Pittsburgh
Region: Pennsylvania
Land: Vereinigte Staaten
Höhe über NN: 1.252 ft (382 m)
Zeitzone: America/New York (UTC-5)
Koordinaten: 40,3544° N, 79,9302° W
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Wetter & Flughafen-Infos KAGC

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:53 UTC

Wind: 6 kt (11 km/h) aus Süd (170°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: vereinzelte Wolken in 3.700 ft, aufgelockerte Bewölkung in 7.500 ft, bedeckt in 9.500 ft
Temperatur: 14 °C (Taupunkt 12 °C)
Luftdruck (QNH): 1.024 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KAGC 030553Z 17006KT 10SM FEW037 SCT075 OVC095 14/12 A3022 RMK AO2 SLP233 60001 T01390122 10178 20139 56015

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–15:00 UTC
5 kt (9 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 5.000 ft
03. Nov., 15:00–06:00 UTCab
5 kt (9 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KAGC 030520Z 0306/0406 17005KT P6SM BKN050 FM031500 20005KT P6SM SCT250

Flughafen

Höhe: 1.252 ft (382 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:51 / 17:14 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
10/28	1.982 m (6.501 ft)	Beton	ja
13/31	1.166 m (3.825 ft)	Beton	ja
H1/H1	14 m (47 ft)	Beton	nein

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 120.55
Rollkontrolle: 121.7
Tower: 121.1
Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KAGC

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (4)

Abflugverfahren (1)

ALLEGHENY NINE

Minima (2)

Hotspots (1)

HOT SPOT

LAHSO (1)

LAHSO

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KAGC(16)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebA2390/26· ab 04. Nov., 13:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Alle Sichtweitenmessungen (RVR) am Flughafen sind außer Betrieb. Die RVR misst die Sichtweite auf der Piste.
Originaltext anzeigen
AD AP RVR ALL U/S
```
A2390/26 NOTAMN
Q) KZOB/QFTAS////000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2611041300
C) 2611041700
E) AD AP RVR ALL U/S
```
Außer BetriebDienste10/111· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC
Die Funkfrequenzen 121.1, 121.5, 239.0 und 243.0 für die Fernübertragung und den Empfang sind außer Betrieb. Dies betrifft die Kommunikation mit der Flugsicherung.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 121.1, 121.5, 239.0, 243.0 U/S
Außer BetriebDienste10/112· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC
Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf Frequenz 120.55 ist außer Betrieb. Piloten erhalten wichtige Flughafeninformationen dann auf anderem Wege.
Originaltext anzeigen
SVC ATIS 120.55 U/S
Außer BetriebHindernis10/110· bis 27. Feb., 15:03 UTC
Die Befeuerung eines Turms 7,4 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens Allegheny County ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2046,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 846,8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1032235) 402748.00N0800015.00W (7.4NM NNW AGC) 2046.9FT (846.8FT AGL) U/S
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: in Betrieb3901/26· bis 10. Juni, 23:55 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenlandesystem (ILS) oder der Landekurssender (LOC) für die Landebahn 10 ist außer Betrieb. Das VOR-Drehfunkfeuer AGC ist außer Betrieb, was bedeutet, dass für den Anflug ein Radarsystem oder ein geeignetes RNAV-System mit GPS erforderlich ist.
Originaltext anzeigen
IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 10, AMDT 7A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2000 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 ON HEADING 279 AND EWC VOR/DME R-187 TO HYETO INT AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, AGC VOR OUT OF SERVICE. 2610292052-2706102355EST
```
Q) KZOB/QPIAO/I/NBO/A/000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2606291634
C) 2702081633EST
E) AGC ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA.
ILS OR LOC RWY 10, AMDT 7A...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 2000 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 ON HEADING 279 AND EWC VOR/DME R-187 TO HYETO INT AND HOLD.
RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
AGC VOR U/S.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3906/26· bis 10. Juni, 23:55 UTC (voraussichtlich)
Für das Instrumentenanflugverfahren (IAP) ILS OR LOC RWY 28 ist der S-LOC 28 nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Für den Fehlanflug ist Radar erforderlich, da das AGC VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 29E... S-LOC 28: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 3000 ON HEADING 280.90 FOR RADAR VECTORS (RADAR REQUIRED), AGC VOR OUT OF SERVICE. 2610292052-2706102355EST
```
Q) KZOB/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2606291632
C) 2702081631EST
E) AGC ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA.
ILS OR LOC RWY 28, AMDT 29E...
S-LOC 28: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS.
MISSED APPROACH: CLIMB TO 3000 ON HEADING 280.90 FOR RADAR VECTORS (RADAR REQUIRED),
AGC VOR U/S.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA2397/26· bis 10. Juni, 23:55 UTC
Für das Instrumentenanflugverfahren (IAP) ILS OR LOC RWY 28 ist der S-LOC 28 nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Für den Fehlanflug ist Radar erforderlich, da das AGC VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 29E... S-LOC 28: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 3000 ON HEADING 280.90 FOR RADAR VECTORS (RADAR REQUIRED), AGC VOR OUT OF SERVICE.
```
A2397/26 NOTAMN
Q) KZOB/QPICH/I/NBO/A/000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2610292052
C) 2706102355
E) IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 29E... S-LOC 28: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 3000 ON HEADING 280.90 FOR RADAR VECTORS (RADAR REQUIRED), AGC VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA2398/26· bis 10. Juni, 23:55 UTC
Für das Instrumentenanflugverfahren (IAP) ILS OR LOC RWY 10 ist Radar für den Verfahrenseinstieg erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das AGC VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 10, AMDT 7A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2000 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 ON HEADING 279 AND EWC VOR/DME R-187 TO HYETO INT AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, AGC VOR OUT OF SERVICE.
```
A2398/26 NOTAMN
Q) KZOB/QPICH/I/NBO/A/000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2610292052
C) 2706102355
E) IAP ALLEGHENY COUNTY, PITTSBURGH, PA. ILS OR LOC RWY 10, AMDT 7A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2000 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 ON HEADING 279 AND EWC VOR/DME R-187 TO HYETO INT AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, AGC VOR OUT OF SERVICE.
```

8 weitere NOTAMs

Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebA2393/26· dauerhaft
Das VOR-Navigationssystem am Flughafen Allegheny County ist außer Betrieb. VOR ist ein Funknavigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihren Standort zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
AGC NAV VOR U/S
```
A2393/26 NOTAMN
Q) KZOB/QNVAS////000/999/4021N07955W005
A) KAGC
B) 2610291857
C) PERM
E) AGC NAV VOR U/S
```
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2379/26· bis 11. Dez., 11:24 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3.5 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1330 Fuß über dem Meeresspiegel, 220 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1026344) 401748.60N0795552.50W (3.5NM S AGC) 1330FT (220FT AGL) U/S
```
A2379/26 NOTAMN
Q) KZOB/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4017N07955W001
A) KAGC
B) 2610270524
C) 2612111124
E) TOWER LGT (ASR 1026344) 401748.60N0795552.50W (3.5NM S AGC) 1330FT (220FT AGL) U/S
```
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2378/26· bis 11. Dez., 11:18 UTC
Ein Turmlicht 9.9 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1425 Fuß über dem Meeresspiegel, 250 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1034045) 403033.00N0800022.00W (9.9NM N AGC) 1425FT (250FT AGL) U/S
```
A2378/26 NOTAMN
Q) KZOB/QOLAS/IV/M/E/000/999/4030N08000W001
A) KAGC
B) 2610270518
C) 2612111118
E) TOWER LGT (ASR 1034045) 403033.00N0800022.00W (9.9NM N AGC) 1425FT (250FT AGL) U/S
```
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2375/26· bis 11. Dez., 00:06 UTC
Die Turmbeleuchtung (ASR 1049265) 4,2 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 1407 Fuß über dem Meeresspiegel, 252 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1049265) 402102.00N0800116.30W (4.2NM W AGC) 1407FT (252FT AGL) U/S
```
A2375/26 NOTAMN
Q) KZOB/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4021N08001W001
A) KAGC
B) 2610261806
C) 2612110006
E) TOWER LGT (ASR 1049265) 402102.00N0800116.30W (4.2NM W AGC) 1407FT (252FT AGL) U/S
```
Außer BetriebHindernis10/030· bis 10. Jan., 15:18 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 9.4 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1647.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 315.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1027464) 402939.20N0800112.30W (9.4NM NNW AGC) 1647.0FT (315.9FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernis10/008· bis 05. Nov., 23:00 UTC
Ein Hindernis, der Turm (ASR 1026131) 9.1 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb; seine Spitze ist 2048.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 730.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1026131) 402943.00N0800016.00W (9.1NM NNW AGC) 2048.9FT (730.0FT AGL) U/S
Außer BetriebHindernis09/131· bis 26. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 5.4 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb; seine Spitze ist 1439.69 Fuß über dem Meeresspiegel, 162.69 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 401222.55N0801254.84W (5.4NM NE AFJ) 1439.69FT (162.69FT AGL) U/S
HinweisHindernis10/116· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Ein Wasserturm in der Nähe des Flughafens, 0.8 nautische Meilen nord-nordwestlich des Anflugendes der Piste 28, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 1405 Fuß über dem Meeresspiegel, 153 Fuß über Grund, und er ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST WATERTOWER (ASN UNKNOWN) 402240N0795534W (0.8NM NNW APCH END RWY 28) 1405FT (153FT AGL) NOT LGTD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Allegheny County Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte: 489
Abflüge: 450
Verschiedene Jets: 282

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (34), Cincinnati Municipal Airport Lunken Field (31), Manassas Regional Harry P. Davis field (19), Greater Rochester International Airport (14), Washington Dulles International Airport (13).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (33), Manassas Regional Harry P. Davis field (32), Reading Regional Carl A Spaatz Field (21), Piedmont Triad International Airport (16), Westchester County Airport (10).

Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (204), Bombardier Challenger 350/3500 (91), Embraer Phenom 300 (64), Cessna Citation Excel/XLS (53), Cessna Citation Latitude (37).

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Executive Jet ManagementWhite Plains (Westchester County) (KHPN) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
Liberty Jet ManagementWhite Plains (Westchester County) (KHPN) · Super Midsize Jet, Heavy Jet
STAT MedEvacHubschrauber

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Sitze

Strecke

Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

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10 verfügbare Ankünfte

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Preis*

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Pittsburgh

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Pittsburgh (AGC/KAGC). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Allegheny County Airport (AGC/KAGC) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Pittsburgh. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KAGC

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Pittsburgh (KAGC)?

Für Pittsburgh (KAGC) liegen derzeit 13 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: in Betrieb; Instrumentenanflugverfahren; Instrumentenanflugverfahren: geändert und 2 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Pittsburgh (KAGC)?

Laut der letzten Wettermeldung für KAGC (METAR, 03. Nov., 05:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Pittsburgh (KAGC)?

Pittsburgh (KAGC) hat 3 Pisten: Piste 10/28 mit 1.982 m (6.501 ft), Beton, Piste 13/31 mit 1.166 m (3.825 ft), Beton und Piste H1/H1 mit 14 m (47 ft), Beton. Die längste misst 1.982 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Pittsburgh (KAGC)?

Frequenzen an KAGC: Tower 121.1 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 120.55 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Allegheny County Airport?

Der ICAO-Code lautet KAGC, der IATA-Code AGC. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KAGC?

Allegheny County Airport liegt auf 1.252 ft (382 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Kann man mit dem Privatjet nach KAGC fliegen?

Ob ein Privatjet Allegheny County Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KAGC?

Aktuell gibt es 12 Empty Legs mit Abflug und 10 mit Ankunft an Allegheny County Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.