Flughafen Denver Centennial (KAPA / APA)
Empty Legs und Charter ab Denver
Flughafen KAPA auf einen Blick
- ICAO-Code
- KAPA
- IATA-Code
- APA
- Stadt
- Denver
- Region
- Colorado
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 5.885 ft (1.794 m)
- Zeitzone
- America/Denver (UTC-7)
- Koordinaten
- 39,5701° N, 104,8490° W
- Empty Legs ab
- 100
- Empty Legs nach
- 100
Privatjet-Terminal & FBO in Denver Centennial
- Signature Aviation APA South8001 S Interport Boulevard, Englewood, CO 80112
- Signature Aviation APA North7425 S Peoria Circle, Englewood, CO 80112
- Modern Aviation Denver (APA)8207 InterPort Boulevard, Englewood, CO 80112
- jetCenters of Colorado Denver (APA)7625 S Peoria Street, Englewood, CO 80112
Wetter & Flughafen-Infos KAPA
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 23:53 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 8.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 14.000 ft
- Temperatur
- 10 °C (Taupunkt 1 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KAPA 032353Z 00000KT 10SM FEW080 SCT140 10/01 A3011 RMK AO2 SLP188 T01000006 10117 20089 56006
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–03:00 UTC6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 8.000 ft
- 04. Nov., 03:00–06:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Südsüdost (160°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 8.000 ft
- 04. Nov., 06:00–15:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 15:00–20:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 12.000 ft, stark bewölkt in 18.000 ft
- 04. Nov., 20:00–22:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Nordnordost (30°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 12.000 ft, stark bewölkt in 18.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KAPA 032336Z 0400/0424 VRB06KT P6SM FEW080 FM040300 16007KT P6SM FEW080 FM040600 18007KT P6SM SKC FM041500 VRB06KT P6SM FEW120 BKN180 FM042000 03007KT P6SM FEW120 BKN180 FM042200 06012KT P6SM FEW080 BKN180
Flughafen
- Höhe
- 5.885 ft (1.794 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:31 / 16:54 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17L/35R | 3.048 m (10.001 ft) | Asphalt | ja |
| 17R/35L | 2.134 m (7.001 ft) | Asphalt | ja |
| 10/28 | 1.463 m (4.800 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.3
- Freigabe: 128.6
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 118.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KAPA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Abflugverfahren (18)
- DENVER THREE
- DENVER THREE, CONT.1
- ECHOO ONE (RNAV)
- ECHOO ONE (RNAV), CONT.1
- MRSHH TWO (RNAV)
- MRSHH TWO (RNAV), CONT.1
- PIKES THREE
- PIKES THREE, CONT.1
- PLAINS TWO
- PLAINS TWO, CONT.1
- ROCKIES SEVEN
- ROCKIES SEVEN, CONT.1
- SKYEE ONE (RNAV)
- SKYEE ONE (RNAV), CONT.1
- WNGSS ONE (RNAV)
- WNGSS ONE (RNAV), CONT.1
- YELLOWSTONE FIVE
- YELLOWSTONE FIVE, CONT.1
Hotspots (1)
Sonstige (24)
- BRNKO FOUR (RNAV)
- BRNKO FOUR (RNAV), CONT.1
- BRNKO FOUR (RNAV), CONT.2
- DANDD ONE
- DANDD ONE, CONT.1
- DUNNN SIX (RNAV)
- DUNNN SIX (RNAV), CONT.1
- DUNNN SIX (RNAV), CONT.2
- LANDR THREE
- LANDR THREE, CONT.1
- LARKS THREE
- LARKS THREE, CONT.1
- PINNR FOUR (RNAV)
- PINNR FOUR (RNAV), CONT.1
- PINNR FOUR (RNAV), CONT.2
- POWDR ONE
- POWDR ONE, CONT.1
- QUAIL ONE
- RAMMS EIGHT
- RAMMS EIGHT, CONT.1
- TOMSN NINE
- TOMSN NINE, CONT.1
- ZOMBZ SIX (RNAV)
- ZOMBZ SIX (RNAV), CONT.1
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KAPA(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA2628/26· ab 05. Nov., 16:00 UTC · bis 05. Nov., 17:00 UTC
Die Landebahn 10/28 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 CLSD
A2628/26 NOTAMN Q) KZDV/QMRLC////000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2611051600 C) 2611051700 E) RWY 10/28 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2629/26· ab 05. Nov., 16:00 UTC · bis 05. Nov., 17:00 UTC
Der Rollweg D ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY D CLSD
A2629/26 NOTAMN Q) KZDV/QMXLC////000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2611051600 C) 2611051700 E) TWY D CLSD
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert5190/26· ab 04. Nov., 19:30 UTC · bis 04. Nov., 23:55 UTC
Für den Flughafen Centennial sind die Kremmling Transition und Meeker Transition der Rockies Seven Standard-Abflugroute nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS. Die Blue Mesa Transition, Dove Creek Transition und Montrose Transition erfordern DME, außer für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS, da das RLG VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID CENTENNIAL, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... KREMMLING TRANSITION, MEEKER TRANSITION NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. BLUE MESA TRANSITION, DOVE CREEK TRANSITION, MONTROSE TRANSITION DME REQUIRED EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RLG VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041930-2611042355EST
Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2507090501 C) 2602180501EST E) APA CENTENNIAL, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... KREMMLING TRANSITION, MEEKER TRANSITION NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. BLUE MESA TRANSITION, DOVE CREEK TRANSITION, MONTROSE TRANSITION DME REQUIRED EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RLG VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA2706/26· ab 04. Nov., 19:30 UTC · bis 04. Nov., 23:55 UTC
Standard-Abflugroute (SID) CENTENNIAL, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... KREMMLING TRANSITION, MEEKER TRANSITION nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS. BLUE MESA TRANSITION, DOVE CREEK TRANSITION, MONTROSE TRANSITION DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, RLG VOR/DME außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID CENTENNIAL, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... KREMMLING TRANSITION, MEEKER TRANSITION NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. BLUE MESA TRANSITION, DOVE CREEK TRANSITION, MONTROSE TRANSITION DME REQUIRED EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RLG VOR/DME OUT OF SERVICE.
A2706/26 NOTAMN Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2611041930 C) 2611042355 E) SID CENTENNIAL, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... KREMMLING TRANSITION, MEEKER TRANSITION NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. BLUE MESA TRANSITION, DOVE CREEK TRANSITION, MONTROSE TRANSITION DME REQUIRED EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RLG VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA2660/26· bis 04. Nov., 20:00 UTC
Die Pistenend-Identifikationsbeleuchtung der Piste 17R ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 17R RWY END ID LGT U/S
A2660/26 NOTAMN Q) KZDV/QLIAS////000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2611011925 C) 2611042000 E) RWY 17R RWY END ID LGT U/S
- GesperrtVorfeld: gesperrtA2407/26· bis 31. Dez., 13:00 UTC
Der Triebwerkstestbereich C5 auf dem Vorfeld ist gesperrt, außer für Flugzeuge, die nach Westen ausgerichtet sind.
Originaltext anzeigen
APRON C5 RUNUP PAD CLSD EXC ACFT FACING W
A2407/26 NOTAMN Q) KZDV/QMNLC////000/999/3934N10450W005 A) KAPA B) 2609301300 C) 2612311300 E) APRON C5 RUNUP PAD CLSD EXC ACFT FACING W
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Privatjet-Verkehr in Centennial Airport (letzte 30 Tage)
- Ankünfte
- 2.586
- Abflüge
- 2.527
- Verschiedene Jets
- 1.392
Häufigste Herkunft: Salt Lake City International Airport (55), Dallas Love Field (51), Harry Reid International Airport (41), Rocky Mountain Metropolitan Airport (40), Austin Bergstrom International Airport (35).
Häufigste Ziele: Grand Junction Regional Airport (58), Salt Lake City International Airport (51), Dallas Love Field (47), Harry Reid International Airport (42), Scottsdale Airport (39).
Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (636), Beechcraft King Air 200/250 (275), Embraer Phenom 300 (252), Cessna Citation Latitude (237), Beechcraft King Air 90 (209).
Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.
Charter-Operatoren an diesem Flughafen
Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.
- Solairus AviationVan Nuys (KVNY) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
- Executive Jet ManagementWhite Plains (Westchester County) (KHPN) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
- Wheels UpDenver (Rocky Mountain Metropolitan) (KBJC) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
- Jet Aviation Flight ServicesTeterboro (KTEB) · Light Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
- Priester AviationChicago (Executive) (KPWK) · Turboprop, Light Jet, Midsize Jet
- Key Lime AirTurboprop, Super Midsize Jet
- Precision Aircraft ManagementTurboprop, Light Jet, Midsize Jet
- Prime JetMiami (Opa Locka) (KOPF) · Heavy Jet
- International JetTurboprop, Light Jet, Midsize Jet
- M & N AviationMidsize Jet, Super Midsize Jet
- SoulbirdOklahoma City (Wiley Post) (KPWA) · Light Jet, Super Midsize Jet
- Denver Air ConnectionTurboprop, Super Midsize Jet
- RFS AviationTurboprop, Light Jet, Midsize Jet
- Moser AviationLight Jet
- RB AviationMidsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet
- Aircam National Helicopter ServicesHubschrauber
- Boone AviationTurboprop
- Independence AviationLight Jet
- Mayo AviationMidsize Jet
- Guardian Flight (UT)Anchorage (Ted Stevens International) (PANC) · Turboprop, Light Jet
- Trans North AviationTurboprop, Light Jet
Empty Legs ab KAPA
100 verfügbare Abflüge
- Mi., 4. Nov.HeuteDenverKAPA · Centennial AirportBoiseKBOI · Boise Air Terminal/Gowen fieldPilatus PC 12——Preis auf Anfrage4NovDenver → BoiseKAPA → KBOI · HeutePilatus PC 12Preis auf Anfrage
Mi., 4. Nov.HeuteDenverKAPA · Centennial AirportSt. GeorgeKSGU · St George Municipal AirportEpic E10004—Preis auf Anfrage4NovDenver → St. GeorgeKAPA → KSGU · HeuteEpic E1000 · 4 SitzePreis auf Anfrage- Mi., 4. Nov.19:24DenverKAPA · Centennial AirportSt GeorgeKSGU · St George Regional AirportCessna CitationJet5—7.040 $4NovDenver → St GeorgeKAPA → KSGU · 19:24Cessna CitationJet · 5 Sitze7.040 $
- Mi., 4. Nov.19:24DenverKAPA · Centennial AirportSalt Lake CityKSLC · Salt Lake City International AirportCessna CitationJet5—5.720 $4NovDenver → Salt Lake CityKAPA → KSLC · 19:24Cessna CitationJet · 5 Sitze5.720 $
Mi., 4. Nov.21:24DenverKAPA · Centennial AirportSalt Lake CityKSLC · Salt Lake City International AirportEpic E100011h 24mPreis auf Anfrage4NovDenver → Salt Lake CityKAPA → KSLC · 21:24Epic E1000 · 1 Sitz · 1h 24mPreis auf Anfrage- Mi., 4. Nov.HeuteDenverKAPA · Centennial AirportSalt Lake CityKSLC · Salt Lake City International AirportEpic E1000 AX41h 36mPreis auf Anfrage4NovDenver → Salt Lake CityKAPA → KSLC · HeuteEpic E1000 AX · 4 Sitze · 1h 36mPreis auf Anfrage
- Mi., 4. Nov.HeuteDenverKAPA · Centennial AirportRifleKRIL · Garfield County Regional AirportEpic E1000 AX548mPreis auf Anfrage4NovDenver → RifleKAPA → KRIL · HeuteEpic E1000 AX · 5 Sitze · 48mPreis auf Anfrage
Do., 5. Nov.MorgenDenverKAPA · Centennial AirportAspenKASE · Aspen-Pitkin Co/Sardy FieldGlobal 600015—Preis auf Anfrage5NovDenver → AspenKAPA → KASE · MorgenGlobal 6000 · 15 SitzePreis auf Anfrage
Do., 5. Nov.MorgenDenverKAPA · Centennial AirportCahokia/st LouisKCPS · St Louis Downtown AirportCitation M26—Preis auf Anfrage5NovDenver → Cahokia/st LouisKAPA → KCPS · MorgenCitation M2 · 6 SitzePreis auf Anfrage
KAPA · Centennial Airport* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Empty Legs nach KAPA
100 verfügbare Ankünfte
- Mi., 4. Nov.HeuteBoca RatonKBCT · Boca Raton AirportDenverKAPA · Centennial AirportBombardier Challenger 350——Preis auf Anfrage4NovBoca Raton → DenverKBCT → KAPA · HeuteBombardier Challenger 350Preis auf Anfrage
Mi., 4. Nov.HeutePagosa SpringsKPSO · Stevens FieldDenverKAPA · Centennial AirportCitation Encore8—Preis auf Anfrage4NovPagosa Springs → DenverKPSO → KAPA · HeuteCitation Encore · 8 SitzePreis auf Anfrage- Mi., 4. Nov.HeuteBoca RatonKBCTDenverKAPA · CentennialChallenger 350—3h 58mPreis auf Anfrage4NovBoca Raton → DenverKBCT → KAPA · HeuteChallenger 350 · 3h 58mPreis auf Anfrage
Mi., 4. Nov.HeuteDallas-fort WorthKDFW · Dallas Fort Worth International AirportDenverKAPA · Centennial AirportLear 607—15.321 $4NovDallas-fort Worth → DenverKDFW → KAPA · HeuteLear 60 · 7 Sitze15.321 $- Mi., 4. Nov.HeuteTeterboroKTEB · Teterboro AirportDenverKAPA · Centennial AirportLear 607—34.252 $4NovTeterboro → DenverKTEB → KAPA · HeuteLear 60 · 7 Sitze34.252 $
- Mi., 4. Nov.HeuteLas VegasRJTT · Tokyo International AirportDenverKAPA · Centennial AirportLear 607—1.604 $4NovLas Vegas → DenverRJTT → KAPA · HeuteLear 60 · 7 Sitze1.604 $
- Mi., 4. Nov.HeuteDallasKADS · Addison AirportDenverKAPA · Centennial AirportHONDA Honda Jet5—Preis auf Anfrage4NovDallas → DenverKADS → KAPA · HeuteHONDA Honda Jet · 5 SitzePreis auf Anfrage
Do., 5. Nov.MorgenBoca RatonKBCT · Boca Raton AirportDenverKAPA · Centennial AirportChallenger 3508—39.356 $5NovBoca Raton → DenverKBCT → KAPA · MorgenChallenger 350 · 8 Sitze39.356 $- Do., 5. Nov.MorgenBoca RatonKBCT · Boca Raton AirportDenverKAPA · Centennial AirportGulfstream GIV14—27.830 $5NovBoca Raton → DenverKBCT → KAPA · MorgenGulfstream GIV · 14 Sitze27.830 $
RJTT · Tokyo International Airport* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Karte: Flughafen Denver
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Denver (APA/KAPA). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Centennial Airport (APA/KAPA) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Denver. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu KAPA
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Denver (KAPA)?
Für Denver (KAPA) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Denver (KAPA)?
Laut der letzten Wettermeldung für KAPA (METAR, 03. Nov., 23:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 10 °C (Taupunkt 1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Denver (KAPA)?
Denver (KAPA) hat 3 Pisten: Piste 17L/35R mit 3.048 m (10.001 ft), Asphalt, Piste 17R/35L mit 2.134 m (7.001 ft), Asphalt und Piste 10/28 mit 1.463 m (4.800 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Denver (KAPA)?
Frequenzen an KAPA: Tower 118.9 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 120.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Centennial Airport?
Der ICAO-Code lautet KAPA, der IATA-Code APA. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen KAPA?
Centennial Airport liegt auf 5.885 ft (1.794 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Denver.
Wo landen Privatjets in Denver Centennial?
An KAPA gibt es 4 Privatjet-Terminals bzw. FBOs: Signature Aviation APA South, Signature Aviation APA North, Modern Aviation Denver (APA) und jetCenters of Colorado Denver (APA). Welches Ihr Operator nutzt, steht in der Flugbestätigung.
Kann man mit dem Privatjet nach KAPA fliegen?
Ob ein Privatjet Centennial Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach KAPA?
Aktuell gibt es 100 Empty Legs mit Abflug und 100 mit Ankunft an Centennial Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.