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BMI · KBMI · Vereinigte Staaten

Flughafen Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal (KBMI / BMI)

Empty Legs und Charter ab Bloomington Normal

Flughafen KBMI auf einen Blick

ICAO-Code
KBMI
IATA-Code
BMI
Stadt
Bloomington Normal
Region
Illinois
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
871 ft (265 m)
Zeitzone
America/Chicago (UTC-6)
Koordinaten
40,4771° N, 88,9159° W
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1
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3
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Wetter & Flughafen-Infos KBMI

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 06:56 UTC
Wind
16 kt (30 km/h) aus Süd (180°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
bedeckt in 3.400 ft
Temperatur
17 °C (Taupunkt 17 °C)
Luftdruck (QNH)
1.015 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBMI 030656Z AUTO 18016KT 10SM OVC034 17/17 A2996 RMK AO2 SLP145 T01670167

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 06:00–08:00 UTC
    15 kt (28 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 25 kt · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 1.500 ft
  • 03. Nov., 08:00–15:00 UTCab
    15 kt (28 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 25 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, bedeckt in 3.500 ft
  • 03. Nov., 15:00–22:00 UTCab
    18 kt (33 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 28 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · bedeckt in 2.500 ft
  • 03. Nov., 22:00–01:00 UTCab
    18 kt (33 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 28 kt · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · bedeckt in 2.500 ft
  • 04. Nov., 01:00–06:00 UTCab
    17 kt (31 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 27 kt · Sicht 10 km oder mehr · Regen (leicht) · bedeckt in 1.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBMI 030520Z 0306/0406 17015G25KT P6SM OVC015 FM030800 17015G25KT P6SM SCT025 OVC035 FM031500 17018G28KT P6SM VCSH OVC025 FM032200 17018G28KT P6SM -SHRA OVC025 FM040100 17017G27KT P6SM -RA OVC015

Flughafen

Höhe
871 ft (265 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:27 / 16:50 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
02/202.438 m (8.000 ft)Betonja
11/291.989 m (6.525 ft)Asphalt/Betonja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 135.35
  • Platzfrequenz: 124.6
  • Rollkontrolle: 121.65
  • Tower: 124.6
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KBMI

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KBMI(27)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA1198/26· ab 07. Nov., 12:30 UTC · bis 07. Nov., 16:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist gesperrt. Dies bedeutet, dass diese Piste für den Flugbetrieb nicht zur Verfügung steht.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD

    A1198/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611071230
C) 2611071600
E) RWY 02/20 CLSD
  • GesperrtPiste11/008· ab 06. Nov., 12:30 UTC · bis 06. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist für Touch-and-Go-Landungen gesperrt. Dies bedeutet, dass diese Art von Trainingslandungen auf dieser Piste nicht erlaubt ist.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD TO TGL

  • GesperrtPiste: gesperrtA1197/26· ab 06. Nov., 12:30 UTC · bis 06. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist gesperrt, außer für planmäßige Flugzeuge und Notfallflugzeuge oder mit einer Voranmeldung von 30 Minuten unter 309-834-7396. Dies bedeutet, dass die Piste nur eingeschränkt nutzbar ist.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396

    A1197/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611061230
C) 2611061700
E) RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396
  • GesperrtPiste: gesperrtA1195/26· ab 05. Nov., 12:30 UTC · bis 05. Nov., 15:30 UTC

    Die Piste 02/20 ist gesperrt. Dies bedeutet, dass diese Piste für den Flugbetrieb nicht zur Verfügung steht.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD

    A1195/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611051230
C) 2611051530
E) RWY 02/20 CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA1194/26· ab 04. Nov., 12:30 UTC · bis 04. Nov., 16:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist gesperrt, außer für planmäßige Flugzeuge und Notfallflugzeuge oder mit einer Voranmeldung von 30 Minuten unter 309-834-7396. Dies bedeutet, dass die Piste nur eingeschränkt nutzbar ist.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396

    A1194/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611041230
C) 2611041600
E) RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396
  • GesperrtPiste: gesperrtA1196/26· ab 04. Nov., 12:30 UTC · bis 04. Nov., 16:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist für Touch-and-Go-Landungen gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge auf dieser Piste nicht landen und sofort wieder starten können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD TO TGL

    A1196/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611041230
C) 2611041600
E) RWY 02/20 CLSD TO TGL
  • GesperrtPiste11/003· ab 03. Nov., 12:30 UTC · bis 03. Nov., 16:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist für Touch-and-Go-Landungen gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge auf dieser Piste nicht landen und sofort wieder starten dürfen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD TO TGL

  • GesperrtPiste: gesperrtA1193/26· ab 03. Nov., 12:30 UTC · bis 03. Nov., 16:00 UTC

    Die Piste 02/20 ist gesperrt, außer für Linienflüge und Notfälle. Andere Flüge benötigen eine 30-minütige Voranmeldung unter 309-834-7396.

    Originaltext anzeigen

    RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396

    A1193/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMRLC////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611031230
C) 2611031600
E) RWY 02/20 CLSD EXC SKED ACFT AND EMERG ACFT OR 30MIN PPR 309-834-7396
19 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1190/26· ab 05. Nov., 12:30 UTC · bis 05. Nov., 23:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 02 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 02 U/S

    A1190/26 NOTAMN
Q) KZKC/QICAS////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611051230
C) 2611052300
E) BMI NAV ILS RWY 02 U/S
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1191/26· ab 05. Nov., 12:30 UTC · bis 05. Nov., 23:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 20 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 20 U/S

    A1191/26 NOTAMN
Q) KZKC/QICAS////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2611051230
C) 2611052300
E) BMI NAV ILS RWY 20 U/S
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbar10/143· bis 03. Nov., 11:00 UTC

    Dienst: AUTOMATED Wetter BCST SYSTEM nicht verfügbar

    Originaltext anzeigen

    SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM NOT AVBL

    A1160/26 NOTAMN Q) KZKC/QFMAU////000/999/4028N08854W005 A) KBMI B) 2611030500 C) 2611031100 E) SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM NOT AVBL
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1186/26· bis 20. Mai, 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 20, genauer gesagt die äußere und innere Markierung (IM/OM), ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 20 IM/OM U/S

    A1186/26 NOTAMN
Q) KZKC/QICAS////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610310829
C) 2705202000
E) BMI NAV ILS RWY 20 IM/OM U/S
  • Außer BetriebSonstigesA1184/26· bis 31. März, 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 20, genauer gesagt die äußere Markierung (LOM) EGROW, ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 20 EGROW LOM U/S

    A1184/26 NOTAMN
Q) KZKC/QXXXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610310824
C) 2703312000
E) BMI NAV ILS RWY 20 EGROW LOM U/S
  • Außer BetriebVorfeldA1168/26· bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Die Randbefeuerung der westlichen Vorfeldrampe ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    APRON WEST RAMP EDGE LGT U/S

    A1168/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMNXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610281031
C) 2611041200
E) APRON WEST RAMP EDGE LGT U/S
  • Außer BetriebSonstigesA1167/26· bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Die Befeuerung des Rollwegs C ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY C LGT U/S

    A1167/26 NOTAMN
Q) KZKC/QXXXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610281030
C) 2611041200
E) TWY C LGT U/S
  • Außer BetriebSonstigesA1166/26· bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Die Befeuerung des Rollwegs D zwischen der westlichen Rampe und dem Rollweg E ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY D LGT BTN WEST RAMP AND TWY E U/S

    A1166/26 NOTAMN
Q) KZKC/QXXXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610281026
C) 2611041200
E) TWY D LGT BTN WEST RAMP AND TWY E U/S
  • Außer BetriebRollwegA1165/26· bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Die Befeuerung des Rollwegs A zwischen dem Rollweg E und der westlichen Rampe ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY A LGT BTN TWY E AND WEST RAMP U/S

    A1165/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMXXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610281023
C) 2611041200
E) TWY A LGT BTN TWY E AND WEST RAMP U/S
  • Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer Betrieb10/133· bis 03. Dez., 20:00 UTC

    Der äußere Markierungsfunk (Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 29 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 29 OM U/S

    A1149/26 NOTAMN Q) KZKC/QIOAS////000/999/4028N08854W005 A) KBMI B) 2610241653 C) 2712032000 E) BMI NAV ILS RWY 29 OM U/S
  • Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebA1149/26· bis 03. Dez., 20:00 UTC

    Der äußere Markierungsfunk (Outer Marker) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 29 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BMI NAV ILS RWY 29 OM U/S

    A1149/26 NOTAMN
Q) KZKC/QIOAS////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610241653
C) 2712032000
E) BMI NAV ILS RWY 29 OM U/S
  • Außer BetriebHindernis10/127· bis 08. Dez., 06:03 UTC

    Die Befeuerung einer Windturbine 17,5 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 1143 Fuß über dem Meeresspiegel, 380 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST WIND TURBINE LGT (ASN 2024-WTE-3203-OE) 403730N0883508W (17.5NM ENE BMI) 1143FT (380FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis09/097· bis 29. Dez., 15:53 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm, dessen Befeuerung (ASR 1008831) 6.0 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens liegt, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1122.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 291.0 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1008831) 403215.00N0890115.00W (6.0NM NW BMI) 1122.0FT (291.0FT AGL) U/S

  • HinweisLuftraum11/011· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC

    Luftraum Drohnen (UAS) innerhalb ein Gebiet definiert als 1 NM Radius von einem festgelegten Punkt (3.4 NM südwestlich von BMI) Oberfläche- 400 ft über Grund

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF 402736N0885924W (3.4NM SW BMI) SFC-400FT AGL

  • HinweisRollwegA1176/26· bis 20. Nov., 21:30 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs G zwischen der Piste 11/29 und dem Rollweg E entspricht nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY G EDGE LGT BTN RWY 11/29 AND TWY E NOT STD

    A1176/26 NOTAMN
Q) KZKC/QMXXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610292120
C) 2611202130
E) TWY G EDGE LGT BTN RWY 11/29 AND TWY E NOT STD
  • HinweisRollweg10/141· bis 19. Nov., 23:59 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf dem Rollweg G zwischen der Piste 11/29 und dem Rollweg G1 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY G CL MARKINGS BTN RWY 11/29 AND TWY G1 NOT STD

  • HinweisRollwegrandbefeuerung10/140· bis 19. Nov., 23:59 UTC

    Die Randmarkierungen auf dem Rollweg G zwischen der Piste 11/29 und dem Rollweg G1 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY G EDGE MARKINGS BTN RWY 11/29 AND TWY G1 NOT STD

    A1158/26 NOTAMN Q) KZKC/QLYXX////000/999/4028N08854W005 A) KBMI B) 2610261818 C) 2611192359 E) TWY G EDGE MARKINGS BTN RWY 11/29 AND TWY G1 NOT STD
  • HinweisRollwegrandbefeuerungA1158/26· bis 19. Nov., 23:59 UTC

    Die Randmarkierungen auf dem Rollweg G zwischen der Piste 11/29 und dem Rollweg G1 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY G EDGE MARKINGS BTN RWY 11/29 AND TWY G1 NOT STD

    A1158/26 NOTAMN
Q) KZKC/QLYXX////000/999/4028N08854W005
A) KBMI
B) 2610261818
C) 2611192359
E) TWY G EDGE MARKINGS BTN RWY 11/29 AND TWY G1 NOT STD
  • HinweisRollweg10/139· bis 19. Nov., 23:59 UTC

    Die Markierungen der Warteposition auf dem Rollweg G für die Piste 11/29 auf der Südseite entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY G HLDG PSN MARKINGS FOR RWY 11/29 SOUTH SIDE NOT STD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal (letzte 30 Tage)

Ankünfte
126
Abflüge
120
Verschiedene Jets
81

Häufigste Herkunft: DeKalb Peachtree Airport (5), Nashville International Airport (4), Phoenix Sky Harbor International Airport (4), Addison Airport (3), McMinn County Airport (3).

Häufigste Ziele: Chicago Midway International Airport (7), Oakland County International Airport (7), Willow Run Airport (6), DeKalb Peachtree Airport (4), University of Illinois Willard Airport (4).

Häufigste Flugzeugtypen: Gulfstream G500 (40), Dassault Falcon 20 (30), Embraer Phenom 300 (23), Bombardier Challenger 600/650 (22), Cessna Citation Excel/XLS (17).

Am meisten Verkehr ist am Freitag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab KBMI

1 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

Empty Legs nach KBMI

3 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Bloomington Normal

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Bloomington Normal (BMI/KBMI). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal (BMI/KBMI) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Bloomington Normal. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KBMI

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bloomington Normal (KBMI)?

Für Bloomington Normal (KBMI) liegen derzeit 16 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flughafen: nicht verfügbar; ILS: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb; Vorfeld und 3 weitere. 11 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Bloomington Normal (KBMI)?

Laut der letzten Wettermeldung für KBMI (METAR, 03. Nov., 06:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 16 kt (30 km/h) aus Süd (180°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 17 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bloomington Normal (KBMI)?

Bloomington Normal (KBMI) hat 2 Pisten: Piste 02/20 mit 2.438 m (8.000 ft), Beton und Piste 11/29 mit 1.989 m (6.525 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 2.438 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bloomington Normal (KBMI)?

Frequenzen an KBMI: Tower 124.6 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 135.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal?

Der ICAO-Code lautet KBMI, der IATA-Code BMI. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KBMI?

Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal liegt auf 871 ft (265 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Chicago.

Kann man mit dem Privatjet nach KBMI fliegen?

Ob ein Privatjet Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KBMI?

Aktuell gibt es 1 Empty Legs mit Abflug und 3 mit Ankunft an Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.