Flughafen Dayton Wright Patterson Air Force Base (KFFO / FFO)
Empty Legs und Charter ab Dayton
Flughafen KFFO auf einen Blick
- ICAO-Code
- KFFO
- IATA-Code
- FFO
- Stadt
- Dayton
- Region
- Ohio
- Land
- Vereinigte Staaten
- Höhe über NN
- 823 ft (251 m)
- Zeitzone
- America/New York (UTC-5)
- Koordinaten
- 39,8261° N, 84,0483° W
- Empty Legs ab
- 1
- Empty Legs nach
- 1
Wetter & Flughafen-Infos KFFO
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 823 ft (251 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:07 / 17:32 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05L/23R | 3.840 m (12.600 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 05R/23L | 2.134 m (7.000 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.475
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 126.9
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KFFO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (10)
Minima (1)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KFFO(22)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtM1118/26· ab 09. Nov., 12:00 UTC · bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Piste 05L/23R ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R CLSD
M1118/26 NOTAMN Q) ZID/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2611091200 C) 2611132359 D) DLY 1200-2359 E) RWY 05L/23R CLSD
Zeiten: DLY 1200-2359
- Außer BetriebSonstigesM1114/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Das südliche Fangseil BAK-12 auf der Piste 05L/23R ist außer Betrieb. Ein Fangseil ist ein System, das Flugzeuge im Notfall schnell zum Stehen bringen kann.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R SOUTH BAK-12 AAS OTS
M1114/26 NOTAMN Q) ZID/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610291908 C) 2701012359 E) RWY 05L/23R SOUTH BAK-12 AAS OTS
- Außer BetriebSonstigesM1050/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS), der Gleitpfad und die Präzisions-Anflugkursanzeiger (PAPI) für Piste 23R sind außer Betrieb; ein Instrumentenlandesystem (ILS)-Lokalizer-Anflug ist verfügbar. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 23R ALS, GLIDE SLOPE, PAPI'S OTS, LOCALIZER APPROACH AVAILABLE
M1050/26 NOTAMN Q) ZID/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610011237 C) 2612282359 E) RWY 23R ALS, GLIDE SLOPE, PAPI'S OTS, LOCALIZER APPROACH AVAILABLE
- Außer BetriebSonstigesM1047/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Piste 05L 8K Radar SIGN Osten SIDE außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 05L 8K RDR SIGN EAST SIDE OTS
M1047/26 NOTAMN Q) ZID/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610011234 C) 2612292359 E) RWY 05L 8K RDR SIGN EAST SIDE OTS
- HinweisPisteM1125/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC
Piste 05R/23L nass beobachtet bei 2. Nov. 21:22 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 05R/23L WET OBSERVED AT 2611022122.
M1125/26 NOTAMN Q) ZID/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2611022129 C) 2611032359 E) RWY 05R/23L WET OBSERVED AT 2611022122.
- HinweisPisteM1124/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC
Die Piste 05L/23R ist nass.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R WET OBSERVED AT 2611022122.
M1124/26 NOTAMN Q) ZID/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2611022128 C) 2611032359 E) RWY 05L/23R WET OBSERVED AT 2611022122.
- HinweisSonstigesM1121/26· bis 06. Nov., 22:00 UTC
Vorsicht ist geboten: Es finden Mäh-Arbeiten statt, montags bis freitags von 12:00 bis 22:00 Uhr.
Originaltext anzeigen
USE CAUTION: GRASS CUTTING OPS IN EFFECT MON-FRI 1200-2200
M1121/26 NOTAMN Q) ZID/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2611021730 C) 2611062200 E) USE CAUTION: GRASS CUTTING OPS IN EFFECT MON-FRI 1200-2200
- HinweisSonstigesM1100/26· bis 13. Nov., 21:00 UTC
Vorsicht: Im Luftraum der Klasse D von Wright-Patterson finden Drohnen-Operationen statt, die vom Boden bis 1.000 Fuß über Grund in einem Radius von 0,4 nautischen Meilen um 3,4 nautische Meilen südwestlich des FFO TACAN reichen.
Originaltext anzeigen
USE CAUTION: SUAS OPS IN EFFECT: SUAS OPS FROM SFC TO 1,000FT AGL WITHIN WRIGHT-PATTERSON CLASS D AIRSPACE, 0.4NM RADIUS OF 3.4 NM SW OF FFO TACAN
M1100/26 NOTAMN Q) ZID/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2611021300 C) 2611132100 D) MON-FRI 1300-2100 E) USE CAUTION: SUAS OPS IN EFFECT: SUAS OPS FROM SFC TO 1,000FT AGL WITHIN WRIGHT-PATTERSON CLASS D AIRSPACE, 0.4NM RADIUS OF 3.4 NM SW OF FFO TACAN
Zeiten: MON TUE WED THU FRI
14 weitere NOTAMs
- HinweisHindernis: errichtetM1085/26· bis 13. Nov., 21:00 UTC
Ein Kran, dessen Spitze 1165 Fuß über dem Meeresspiegel und 197 Fuß über dem Boden liegt, befindet sich 968 Fuß südöstlich des Flughafens KFFO. Er ist gekennzeichnet und wird bei Nichtgebrauch abgesenkt.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE 394705.19N84452.59W (968FT SOUTHEAST KFFO) 1165FT MSL (197FT AGL) FLAGGED AND LOWERED WHEN NOT IN USE (AREA B)
M1085/26 NOTAMN Q) ZID/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610151230 C) 2611132100 D) DLY 1230-2100 E) OBST CRANE 394705.19N84452.59W (968FT SOUTHEAST KFFO) 1165FT MSL (197FT AGL) FLAGGED AND LOWERED WHEN NOT IN USE (AREA B)
Zeiten: DLY 1230-2100
- HinweisPisteM1055/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Der Touch-and-Go-Betrieb auf der Piste 05L/23R ist auf Flugzeuge beschränkt, die der 445th Staffel zugewiesen sind.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R TOUCH AND GO RESTRICTED TO 445TH LOCALLY ASSIGNED AIRCRAFT ONLY
M1055/26 NOTAMN Q) ZID/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610011419 C) 2612292359 E) RWY 05L/23R TOUCH AND GO RESTRICTED TO 445TH LOCALLY ASSIGNED AIRCRAFT ONLY
- HinweisPisteM1051/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Die Schwelle der Piste 23R ist um 2006 Fuß verschoben, wodurch die verfügbare Länge der Piste 05L/23R 10.594 Fuß beträgt.
Originaltext anzeigen
RWY 23R THRESHOLD DISPLACED BY 2006 FT . RUNWAY 05L/23R RUNWAY LENGTH AVAILABLE 10,594 FT.
M1051/26 NOTAMN Q) ZID/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610011240 C) 2612292359 E) RWY 23R THRESHOLD DISPLACED BY 2006 FT . RUNWAY 05L/23R RUNWAY LENGTH AVAILABLE 10,594 FT.
- HinweisPisteM1049/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Aufgrund der um 2006 Fuß verschobenen Schwelle der Piste 23R sind die Markierungen für die Aufsetzzone und den Zielpunkt veraltet.
Originaltext anzeigen
RWY 23R DUE TO THRESHOLD DISPLACED BY 2006FT TOUCHDOWN ZONE AND DISTANCE/AIMING POINT MARKING ARE OBSOLETE
M1049/26 NOTAMN Q) ZID/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2610011236 C) 2612292359 E) RWY 23R DUE TO THRESHOLD DISPLACED BY 2006FT TOUCHDOWN ZONE AND DISTANCE/AIMING POINT MARKING ARE OBSOLETE
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0110/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die IFR-Startmindestwerte und Abflugverfahren wurden geändert. Für die Pisten 5L, 5R, 23L und 23R gelten nun höhere Mindeststeigraten oder alternative Startbedingungen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] IFR TAKE-OFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES CHANGED TO: RWY 5L, STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 278 FT/NM TO 1100 FT OR 300-1 1/2. RWY 5R, STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 266 FT/NM TO 1100 FT OR 300-1 3/4. RWY 23L, 400-2 3/4 OR STD WITH MIN CLIMB OF 210 FT/NM TO 1300. RWY 23R, 400-2 3/4 OR STD WITH MIN CLIMB OF 260 FT/NM TO 1300.
V0110/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291101 C) 2712312359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] IFR TAKE-OFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES CHANGED TO: RWY 5L, STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 278 FT/NM TO 1100 FT OR 300-1 1/2. RWY 5R, STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 266 FT/NM TO 1100 FT OR 300-1 3/4. RWY 23L, 400-2 3/4 OR STD WITH MIN CLIMB OF 210 FT/NM TO 1300. RWY 23R, 400-2 3/4 OR STD WITH MIN CLIMB OF 260 FT/NM TO 1300.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0108/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für RNAV (GPS) Piste 5R wurden geändert. Die Mindestwerte für den Kreisflug (Circling) der Kategorie A sind nun 1420-1 597 (600-1).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 5R CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
V0108/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291051 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 5R CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0107/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für TACAN Piste 23L wurden geändert. Die Mindestwerte für den Kreisflug (Circling) der Kategorien A und B sind nun höher, und für Hubschrauber ist eine Sichtweitenreduzierung unter 3/4 SM nicht erlaubt.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 23L CHANGE CAT AB CIRCLING MINIMA TO: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-2). RWY 23L HELICOPTER VISIBILITY REDUCTION BELOW 3/4 SM NOT AUTHORIZED.
V0107/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291049 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 23L CHANGE CAT AB CIRCLING MINIMA TO: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-2). RWY 23L HELICOPTER VISIBILITY REDUCTION BELOW 3/4 SM NOT AUTHORIZED.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0106/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für TACAN Piste 5L wurden geändert. Die Mindestwerte für den Kreisflug (Circling) der Kategorie A sind nun 1420-1 597 (600-1).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
V0106/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291042 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0104/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für RNAV (GPS) Piste 5L wurden geändert. Die Mindestwerte für den Kreisflug (Circling) der Kategorie A sind nun 1420-1 597 (600-1).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
V0104/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291037 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0102/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Landebahn 23L wurden geändert, wobei die Mindestsicht für Kategorie A auf 1420-1 597 (600-1) angepasst wurde. Für Hubschrauber ist eine Sichtweitenreduzierung unter 3/4 Meile auf Landebahn 23L nicht erlaubt.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 23L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1). ADD NOTE: RWY 23L HELICOPTER VISIBILITY REDUCTION BELOW 3/4 SM NOT AUTHORIZED.
V0102/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291032 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 23L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1). ADD NOTE: RWY 23L HELICOPTER VISIBILITY REDUCTION BELOW 3/4 SM NOT AUTHORIZED.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0099/26· bis 31. Aug., 00:01 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Landebahn 5L wurden geändert, wobei die Mindestsicht für Kategorie A auf 1420-1 597 (600-1) angepasst wurde.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS OR LOC RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
V0099/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609291023 C) 2708310001 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS OR LOC RWY 5L CHANGE CAT A CIRCLING MINIMA TO: 1420-1 597 (600-1).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0091/26· bis 31. Dez., 04:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für ILS oder LOC Landebahn 23R am Flughafen Wright-Patterson AFB wurden geändert. Der S-ILS-Anflug ist nicht zugelassen und die Mindesthöhen für den Anflug wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS OR LOC RWY 23R CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: S-ILS: NOT AUTHORIZED. S-LOC: CAT AB 1320/55 501 (500-1); CAT CDE 1320-1 3/8 501 (500-1 3/8). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2); CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2); CAT E 1620-2 3/4 797 (800-2 3/4). PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE MAP TO THRESHOLD DISTANCE TO 0.8 NM
V0091/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609280400 C) 2712310400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS OR LOC RWY 23R CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: S-ILS: NOT AUTHORIZED. S-LOC: CAT AB 1320/55 501 (500-1); CAT CDE 1320-1 3/8 501 (500-1 3/8). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2); CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2); CAT E 1620-2 3/4 797 (800-2 3/4). PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE MAP TO THRESHOLD DISTANCE TO 0.8 NM
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0093/26· bis 31. Dez., 04:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für RNAV (GPS) Landebahn 23R am Flughafen Wright-Patterson AFB wurden geändert. Der VDP (Visual Descent Point) ist nicht zugelassen und die Mindesthöhen für den Anflug wurden angepasst.
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 23R PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE FAF MAP DISTANCE TO 6.3 NM. CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: LNAV: CAT AB 1340/55 521 (600-1); CAT CD 1340-1 1/2 521 (600-1 1/2). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2); CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2).
V0093/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609280400 C) 2712310400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 23R PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE FAF MAP DISTANCE TO 6.3 NM. CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: LNAV: CAT AB 1340/55 521 (600-1); CAT CD 1340-1 1/2 521 (600-1 1/2). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2); CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0095/26· bis 31. Dez., 04:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für TACAN Landebahn 23R am Flughafen Wright-Patterson AFB wurden geändert. Der VDP (Visual Descent Point) ist nicht zugelassen und die Mindesthöhen für den Anflug wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 23R PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE MAP TO THRESHOLD DISTANCE TO 0.9 NM. CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: S-23R: CAT AB 1360/55 537 (600-1); CAT CDE 1360-1 1/2 537 (600-1 1/2). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2) CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2); CAT E 1620-2 3/4 797 (800-2 3/4).
V0095/26 NOTAMN Q) ZID/QPICH/I/BO/A/000/999/3949N08402W005 A) KFFO B) 2609280400 C) 2712310400 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TACAN RWY 23R PROFILE VIEW: VDP NOT AUTHORIZED. CHANGE MAP TO THRESHOLD DISTANCE TO 0.9 NM. CHANGE MINIMA TO THE FOLLOWING: S-23R: CAT AB 1360/55 537 (600-1); CAT CDE 1360-1 1/2 537 (600-1 1/2). CIRCLING: CAT A 1420-1 597 (600-1); CAT B 1440-1 617 (700-1); CAT C 1560-2 737 (800-2) CAT D 1620-2 1/2 797 (800-2 1/2); CAT E 1620-2 3/4 797 (800-2 3/4).
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Privatjet-Verkehr in Wright Patterson Air Force Base (letzte 30 Tage)
- Ankünfte
- 20
- Abflüge
- 20
- Verschiedene Jets
- 13
Häufigste Ziele: Mc Guire Air Force Base (4), Andrews Air Force Base (4).
Häufigste Flugzeugtypen: Beechcraft King Air 200/250 (26), Learjet 35 (8), Cessna Citation V/Ultra/Encore (4).
Am meisten Verkehr ist am Mittwoch.
Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.
Empty Legs ab KFFO
1 verfügbare Abflüge
KFFO · Wright Patterson Air Force Base* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Empty Legs nach KFFO
1 verfügbare Ankünfte
* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.
Karte: Flughafen Dayton
Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Dayton (FFO/KFFO). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.
Über den Flughafen
Wright Patterson Air Force Base (FFO/KFFO) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Dayton. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.
Häufige Fragen zu KFFO
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Dayton (KFFO)?
Für Dayton (KFFO) liegen derzeit 21 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Dayton (KFFO)?
Dayton (KFFO) hat 2 Pisten: Piste 05L/23R mit 3.840 m (12.600 ft), Asphalt/Beton und Piste 05R/23L mit 2.134 m (7.000 ft), Asphalt. Die längste misst 3.840 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Dayton (KFFO)?
Frequenzen an KFFO: Tower 126.9 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 124.475 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Welche Codes hat Wright Patterson Air Force Base?
Der ICAO-Code lautet KFFO, der IATA-Code FFO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.
Wie hoch liegt der Flughafen KFFO?
Wright Patterson Air Force Base liegt auf 823 ft (251 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.
Kann man mit dem Privatjet nach KFFO fliegen?
Ob ein Privatjet Wright Patterson Air Force Base anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.
Gibt es Empty Legs ab oder nach KFFO?
Aktuell gibt es 1 Empty Legs mit Abflug und 1 mit Ankunft an Wright Patterson Air Force Base. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.