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MDW · KMDW · Vereinigte Staaten

Flughafen Chicago Midway (KMDW / MDW)

Empty Legs und Charter ab Chicago

Flughafen KMDW auf einen Blick

ICAO-Code
KMDW
IATA-Code
MDW
Stadt
Chicago
Region
Illinois
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
620 ft (189 m)
Zeitzone
America/Chicago (UTC-6)
Koordinaten
41,7860° N, 87,7524° W
Empty Legs ab
47
Empty Legs nach
44

Privatjet-Terminal & FBO in Chicago Midway

  • Signature Aviation MDW5821 S Central Avenue, Chicago, IL 60638
  • Atlantic Aviation MDW6150 South Laramie Ave., Chicago, IL 60638
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KMDW

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
620 ft (189 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:25 / 16:43 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
13L/31R1.988 m (6.522 ft)Betonja
04R/22L1.964 m (6.445 ft)Asphalt/Betonja
04L/22R1.679 m (5.507 ft)Asphaltja
13R/31L1.176 m (3.859 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 132.75
  • Freigabe: 121.85
  • Rollkontrolle: 121.65
  • Tower: 118.7
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KMDW

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 22L, Rollweg Y4, Rollweg K*, Rollweg Y1*, Rollweg U (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (13)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (5)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KMDW(60)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA9652/26· ab 03. Nov., 04:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Die Piste 04L/22R ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R CLSD

    A9652/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611030400
C) 2611031200
E) RWY 04L/22R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA9654/26· ab 03. Nov., 04:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Die Piste 13R/31L am Flughafen Chicago Midway International ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 13R/31L CLSD

    A9654/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611030400
C) 2611031200
E) RWY 13R/31L CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA9653/26· ab 03. Nov., 02:00 UTC · bis 03. Nov., 10:00 UTC

    Die Piste 04L/22R ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R CLSD

    A9653/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611030200
C) 2611031000
E) RWY 04L/22R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrt10/214· bis 13. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 22L ist für Landungen gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L CLSD TO LDG

    A9307/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610192034 C) 2611131700 E) RWY 22L CLSD TO LDG
  • GesperrtPiste: gesperrtA9307/26· bis 13. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 22L ist für Landungen gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L CLSD TO LDG

    A9307/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610192034
C) 2611131700
E) RWY 22L CLSD TO LDG
  • GesperrtPiste: gesperrt10/213· bis 13. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 22L ist für Starts gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L CLSD TO TKOF

    A9306/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610192033 C) 2611131700 E) RWY 22L CLSD TO TKOF
  • GesperrtPiste: gesperrtA9306/26· bis 13. Nov., 17:00 UTC

    Die Piste 22L ist für Starts gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L CLSD TO TKOF

    A9306/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610192033
C) 2611131700
E) RWY 22L CLSD TO TKOF
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA9575/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC

    Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherung ist am Flughafen Chicago Midway Intl nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A9575/26 NOTAMN
Q) KZAU/QFMAU////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611041400
C) 2611041800
E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
52 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4712/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Das EON VORTAC, ein Navigationssystem, ist außer Betrieb. Dies betrifft das Instrumentenlandesystem (ILS) oder den Landekurssender (LOC) für die Piste 4R und die zugehörige Fehlanflugroute.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHICAGO MIDWAY INTL, CHICAGO, IL. ILS OR LOC RWY 4R, AMDT 2A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2300 DIRECT CGT VORTAC AND HOLD, EON VORTAC OUT OF SERVICE. 2611031500-2611032100EST

    Q) KZAU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2509161934
C) 2604281933EST
E) MDW CHICAGO MIDWAY INTL, CHICAGO, IL.
ILS OR LOC RWY 4R, AMDT 2A...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 1100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2300 DIRECT CGT VORTAC AND HOLD,
EON VORTAC U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA9655/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC

    Für den Instrumentenanflug auf Piste 4R am Chicago Midway International Airport ist das EON VORTAC außer Betrieb. Dies betrifft das Verfahren für Fehlanflüge, bei dem Flugzeuge zu 1100 Fuß steigen und dann eine Rechtskurve auf 2300 Fuß direkt zum CGT VORTAC fliegen und dort warten.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHICAGO MIDWAY INTL, CHICAGO, IL. ILS OR LOC RWY 4R, AMDT 2A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2300 DIRECT CGT VORTAC AND HOLD, EON VORTAC OUT OF SERVICE.

    A9655/26 NOTAMN
Q) KZAU/QPICH/I/NBO/A/000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611031500
C) 2611032100
E) IAP CHICAGO MIDWAY INTL, CHICAGO, IL. ILS OR LOC RWY 4R, AMDT 2A... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 2300 DIRECT CGT VORTAC AND HOLD, EON VORTAC OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernis11/015· bis 17. Dez., 06:06 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 1,5 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 703 Fuß über dem Meeresspiegel, 86 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1193-OE) 414550N0874411W (1.5NM SSE MDW) 703FT (86FT AGL) U/S

  • Außer BetriebRollwegA9637/26· bis 27. Nov., 18:00 UTC

    Die in den Rollweg Y7 eingelassenen Pisten-Schutzlichter sind außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y7 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT U/S

    A9637/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2611011814
C) 2611271800
E) TWY Y7 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT U/S
  • Außer BetriebHindernis11/003· bis 16. Dez., 06:03 UTC

    Ein Hindernis (OBST), ein Turm mit Befeuerung, ist außer Betrieb (U/S). Seine Spitze ist 702 Fuß über dem Meeresspiegel, 86 Fuß über Grund, und befindet sich 1,6 nautische Meilen südöstlich des Flughafens Chicago Midway International.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1192-OE) 414548N0874405W (1.6NM SSE MDW) 702FT (86FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis11/002· bis 16. Nov., 03:48 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 1.3 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 770.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 174.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1042919) 414827.10N0874452.20W (1.3NM NE MDW) 770.0FT (174.9FT AGL) U/S

  • Außer BetriebRollweg10/372· bis 27. Nov., 18:00 UTC

    Die Befeuerung des Rollweg-Haltpositionszeichens auf der Nordwestseite für Landebahn 04R/22L ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY H HLDG PSN SIGN NORTHWEST SIDE FOR RWY 04R/22L LGT U/S

  • GesperrtRollweg: gesperrtA9556/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Der Rollweg Y4 am Chicago Midway International Airport ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diesen Rollweg nicht benutzen können.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y4 CLSD

    A9556/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610281052
C) 2611031200
E) TWY Y4 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/342· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Der Rollweg K zwischen Rollweg Y und Rollweg F ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY K BTN TWY Y AND TWY F CLSD

    A9525/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610280300 C) 2611031200 E) TWY K BTN TWY Y AND TWY F CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9525/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Der Rollweg K zwischen Rollweg Y und Rollweg F ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY K BTN TWY Y AND TWY F CLSD

    A9525/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610280300
C) 2611031200
E) TWY K BTN TWY Y AND TWY F CLSD
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA9520/26· bis 11. Dez., 20:00 UTC

    Mastbefeuerung (ASR 1279395) (8.4 NM nordöstlich von MDW) 1974 ft über dem Meeresspiegel (1375 ft über Grund) außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1279395) 415320.70N0873736.00W (8.4NM NE MDW) 1974FT (1375FT AGL) U/S

    A9520/26 NOTAMN
Q) KZAU/QOLAS/IV/M/E/000/999/4153N08737W001
A) KMDW
B) 2610271400
C) 2612112000
E) TOWER LGT (ASR 1279395) 415320.70N0873736.00W (8.4NM NE MDW) 1974FT (1375FT AGL) U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA9512/26· bis 11. Dez., 03:25 UTC

    Ein Turmlicht (ASN 2017-AGL-1186-O) 2 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 708 Fuß über dem Meeresspiegel, 91 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1186-O 414539N0874325W (2NM SE MDW) 708FT (91FT AGL) U/S

    A9512/26 NOTAMN
Q) KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4145N08743W001
A) KMDW
B) 2610270329
C) 2612110325
E) TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1186-OE) 414539N0874325W (2NM SE MDW) 708FT (91FT AGL) U/S
  • Außer BetriebHindernis10/264· bis 06. Dez., 08:39 UTC

    Ein beleuchteter Mast, dessen Spitze 836 Fuß über dem Meeresspiegel und 247 Fuß über Grund liegt, ist 5.4 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POLE LGT (ASN 2017-AGL-4578-OE) 415045N0873943W (5.4NM NE MDW) 836FT (247FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/263· bis 06. Dez., 08:38 UTC

    Ein beleuchteter Mast, dessen Spitze 704 Fuß über dem Meeresspiegel und 85 Fuß über Grund liegt, ist 1.7 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POLE LGT (ASN 2016-AGL-13379-OE) 414545N0874354W (1.7NM SSE MDW) 704FT (85FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/262· bis 06. Dez., 08:37 UTC

    Eine beleuchtete Stromleitung, deren Spitze 704 Fuß über dem Meeresspiegel und 86 Fuß über Grund liegt, ist 1.6 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2016-AGL-13381-OE) 414547N0874360W (1.6NM SSE MDW) 704FT (86FT AGL) U/S

  • Außer BetriebRollweg10/240· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Rollweg Y5 ELEVATED Piste GUARD Befeuerung für Piste 04R/22L Osten SIDE außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    TWY Y5 ELEVATED RWY GUARD LGT FOR RWY 04R/22L EAST SIDE U/S

    A9354/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610211425 C) 2611182300 E) TWY Y5 ELEVATED RWY GUARD LGT FOR RWY 04R/22L EAST SIDE U/S
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/239· bis 30. Nov., 19:00 UTC

    Der Rollweg Y1 zwischen Rollweg U und Rollweg Y ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y1 BTN TWY U AND TWY Y CLSD

    A9353/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610211212 C) 2611301900 E) TWY Y1 BTN TWY U AND TWY Y CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9353/26· bis 30. Nov., 19:00 UTC

    Der Rollweg Y1 zwischen Rollweg U und Rollweg Y ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y1 BTN TWY U AND TWY Y CLSD

    A9353/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610211212
C) 2611301900
E) TWY Y1 BTN TWY U AND TWY Y CLSD
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA9313/26· bis 04. Dez., 05:31 UTC

    Die Befeuerung eines Turms in der Nähe des Flughafens (1.9 nautische Meilen südöstlich von MDW) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 707 Fuß über dem Meeresspiegel, 90 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1187-O 414541N0874330W (1.9NM SE MDW) 707FT (90FT AGL) U/S

    A9313/26 NOTAMN
Q) KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4145N08743W001
A) KMDW
B) 2610200539
C) 2612040531
E) TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1187-OE) 414541N0874330W (1.9NM SE MDW) 707FT (90FT AGL) U/S
  • Außer BetriebSonstiges10/207· bis 13. Nov., 23:00 UTC

    Das Engineered Material Arresting System (EMAS) der Piste 22L ist außer Betrieb. Dieses System dient dazu, Flugzeuge am Ende der Piste sicher zum Stehen zu bringen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L ENGINEERED MATERIAL ARST SYSTEM U/S

    A9299/26 NOTAMN Q) KZAU/QXXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610191901 C) 2611132300 E) RWY 22L ENGINEERED MATERIAL ARST SYSTEM U/S
  • Außer BetriebSonstigesA9299/26· bis 13. Nov., 23:00 UTC

    Das Engineered Material Arresting System (EMAS) der Piste 22L ist außer Betrieb. Dieses System dient dazu, Flugzeuge am Ende der Piste sicher zum Stehen zu bringen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 22L ENGINEERED MATERIAL ARST SYSTEM U/S

    A9299/26 NOTAMN
Q) KZAU/QXXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610191901
C) 2611132300
E) RWY 22L ENGINEERED MATERIAL ARST SYSTEM U/S
  • Außer BetriebHindernis10/203· bis 03. Dez., 06:22 UTC

    Eine Befeuerung an einer Stromleitung 1,4 nautische Meilen südlich-südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 702 Fuß über dem Meeresspiegel, 86 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1198-OE) 414551N0874437W (1.4NM SSE MDW) 702FT (86FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/197· bis 02. Dez., 06:33 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 2.2 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 707 Fuß über dem Meeresspiegel, 89 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1182-OE) 414533N0874308W (2.2NM SE MDW) 707FT (89FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/196· bis 02. Dez., 06:31 UTC

    Die Befeuerung einer Turmleitung 2.1 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 707 Fuß über dem Meeresspiegel, 89 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1183-OE) 414536N0874312W (2.1NM SE MDW) 707FT (89FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/195· bis 02. Dez., 06:30 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 1.7 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 703 Fuß über dem Meeresspiegel, 84 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1190-OE) 414544N0874347W (1.7NM SE MDW) 703FT (84FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/194· bis 02. Dez., 06:29 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 1.4 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 704 Fuß über dem Meeresspiegel, 88 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1196-OE) 414552N0874429W (1.4NM SSE MDW) 704FT (88FT AGL) U/S

    10/194 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/008/4147N08745W005<BR>
<B>A) </B>KMDW<BR>
<B>B) </B>2610180629<BR>
<B>C) </B>2612020629<BR>
<B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1196-OE) 414552N0874429W (1.4NM SSE MDW) 704FT (88FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis10/193· bis 02. Dez., 06:06 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 1.4 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 703 Fuß über dem Meeresspiegel, 86 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASN 2017-AGL-1197-OE) 414551N0874432W (1.4NM SSE MDW) 703FT (86FT AGL) U/S

  • GesperrtVorfeld: gesperrtA9210/26· bis 15. Nov., 12:00 UTC

    Der Vorfeldbereich Y PAD ist gesperrt. Ein Vorfeld ist ein Bereich am Flughafen, wo Flugzeuge parken, be- und entladen werden.

    Originaltext anzeigen

    APRON Y PAD CLSD

    A9210/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMNLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610151039
C) 2611151200
E) APRON Y PAD CLSD
  • Außer BetriebHindernis10/110· bis 24. Nov., 06:04 UTC

    Eine Befeuerung an einer Stromleitung 1,4 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 702 Fuß über dem Meeresspiegel, 85 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1195-OE) 414554N0874425W (1.4NM SSE MDW) 702FT (85FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/105· bis 24. Nov., 06:02 UTC

    Die Befeuerung einer Stromleitung 5,3 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 865 Fuß über dem Meeresspiegel, 273 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2018-AGL-17297-OE) 414448N0875132W (5.3NM WSW MDW) 865FT (273FT AGL) U/S

  • GesperrtRollweg: gesperrtA9084/26· bis 27. Nov., 15:00 UTC

    Rollweg U ist gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY U CLSD

    A9084/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXLC////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610090143
C) 2611271500
E) TWY U CLSD
  • Außer BetriebHindernis10/077· bis 22. Nov., 23:59 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm, befindet sich 2.32 nautische Meilen westlich des Flughafens. Seine Spitze ist 751 Fuß über dem Meeresspiegel, 135 Fuß über Grund, und seine Befeuerung ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 414702.50N0874815.10W (2.32NM W MDW) 751FT (135FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/051· bis 21. Nov., 06:12 UTC

    Ein Stromleitungslicht in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb; seine Spitze ist 719 ft über dem Meeresspiegel, 101 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1185-OE) 414539N0874321W (2.0NM SE MDW) 719FT (101FT AGL) U/S

    10/051 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/008/4147N08745W005<BR>
<B>A) </B>KMDW<BR>
<B>B) </B>2610061101<BR>
<B>C) </B>2611210612<BR>
<B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2017-AGL-1185-OE) 414539N0874321W (2.0NM SE MDW) 719FT (101FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebHindernis09/400· bis 14. Nov., 11:37 UTC

    Eine Hindernisbefeuerung an einer Stromleitung ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung liegt 704 Fuß über dem Meeresspiegel, 86 Fuß über dem Boden, 1.5 nautische Meilen südöstlich des Flughafens Chicago Midway International.

    Originaltext anzeigen

    OBST POWER LINE LGT (ASN 2016-AGL-13384-OE) 414552N0874416W (1.5NM SSE MDW) 704FT (86FT AGL) U/S

    09/400 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/008/4147N08745W005<BR>
<B>A) </B>KMDW<BR>
<B>B) </B>2609301137<BR>
<B>C) </B>2611141137<BR>
<B>E) </B> POWER LINE LGT (ASN 2016-AGL-13384-OE) 414552N0874416W (1.5NM SSE MDW) 704FT (86FT AGL) U/S<BR>
  • HinweisRollweg11/017· bis 27. Apr., 22:00 UTC

    Die Markierungen der Haltelinie für Piste 04R/22L auf der Nordseite des Rollwegs Q sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    TWY Q HLDG PSN MARKINGS FOR RWY 04R/22L NORTH SIDE OBSC

  • HinweisPiste11/011· bis 31. Dez., 12:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen der Piste 04R/22L am Flughafen Chicago Midway International sind verdeckt. Dies kann die Orientierung auf der Piste erschweren.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04R/22L CL MARKINGS OBSC

  • HinweisRollweg10/333· bis 30. Nov., 12:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs H3 zwischen der Piste 13L/31R und dem Rollweg N hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der Nordostseite.

    Originaltext anzeigen

    TWY H3 SAFETY AREA BTN RWY 13L/31R AND TWY N IRREGULAR SFC NORTH EAST SIDE

    A9508/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610262116 C) 2611301200 E) TWY H3 SAFETY AREA BTN RWY 13L/31R AND TWY N IRREGULAR SFC NORTH EAST SIDE
  • HinweisRollwegA9508/26· bis 30. Nov., 12:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs H3 zwischen der Piste 13L/31R und dem Rollweg N hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der Nordostseite.

    Originaltext anzeigen

    TWY H3 SAFETY AREA BTN RWY 13L/31R AND TWY N IRREGULAR SFC NORTH EAST SIDE

    A9508/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610262116
C) 2611301200
E) TWY H3 SAFETY AREA BTN RWY 13L/31R AND TWY N IRREGULAR SFC NORTH EAST SIDE
  • HinweisPiste10/316· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich der Piste 04R/22L zwischen Rollweg V und Rollweg Y2 hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der südöstlichen Seite. Dies kann Auswirkungen auf das Rollen von Flugzeugen haben.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04R/22L SAFETY AREA BTN TWY V AND TWY Y2 IRREGULAR SFC SE SIDE

    A9481/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610251738 C) 2611281800 E) RWY 04R/22L SAFETY AREA BTN TWY V AND TWY Y2 IRREGULAR SFC SE SIDE
  • HinweisPisteA9481/26· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich der Piste 04R/22L zwischen Rollweg V und Rollweg Y2 hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der südöstlichen Seite. Dies kann Auswirkungen auf das Rollen von Flugzeugen haben.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04R/22L SAFETY AREA BTN TWY V AND TWY Y2 IRREGULAR SFC SE SIDE

    A9481/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610251738
C) 2611281800
E) RWY 04R/22L SAFETY AREA BTN TWY V AND TWY Y2 IRREGULAR SFC SE SIDE
  • HinweisRollweg10/315· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs K zwischen Rollweg Y und Rollweg F hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der Südseite.

    Originaltext anzeigen

    TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC SOUTH SIDE

    A9480/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610251448 C) 2611281800 E) TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC SOUTH SIDE
  • HinweisRollwegA9480/26· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs K zwischen Rollweg Y und Rollweg F hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der Südseite.

    Originaltext anzeigen

    TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC SOUTH SIDE

    A9480/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610251448
C) 2611281800
E) TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC SOUTH SIDE
  • HinweisRollweg10/313· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs K zwischen Rollweg Y und Rollweg F hat auf der Nordseite eine unebene Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC NORTH SIDE

    A9477/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610251438 C) 2611281800 E) TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC NORTH SIDE
  • HinweisRollwegA9477/26· bis 28. Nov., 18:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs K zwischen Rollweg Y und Rollweg F hat auf der Nordseite eine unebene Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC NORTH SIDE

    A9477/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610251438
C) 2611281800
E) TWY K SAFETY AREA BTN TWY Y AND TWY F IRREGULAR SFC NORTH SIDE
  • HinweisRollweg10/297· bis 15. Jan., 18:00 UTC

    Rollweg Y1 NONMOVEMENT Gebiet Oberfläche MARKING Süden SHOULDER nicht STD INCORRECT SPACING

    Originaltext anzeigen

    TWY Y1 NONMOVEMENT AREA SFC MARKING SOUTH SHOULDER NOT STD INCORRECT SPACING

  • HinweisRollweg10/292· bis 06. Nov., 12:00 UTC

    Der südliche Rand des Rollwegs K zwischen den Landebahnen 13L/31R und 13R/31L hat eine unregelmäßige Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    TWY K BTN RWY 13L/31R AND RWY 13R/31L SOUTH EDGE IRREGULAR SFC

    A9437/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610232130 C) 2611061200 E) TWY K BTN RWY 13L/31R AND RWY 13R/31L SOUTH EDGE IRREGULAR SFC
  • HinweisRollwegA9437/26· bis 06. Nov., 12:00 UTC

    Der südliche Rand des Rollwegs K zwischen den Landebahnen 13L/31R und 13R/31L hat eine unregelmäßige Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    TWY K BTN RWY 13L/31R AND RWY 13R/31L SOUTH EDGE IRREGULAR SFC

    A9437/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610232130
C) 2611061200
E) TWY K BTN RWY 13L/31R AND RWY 13R/31L SOUTH EDGE IRREGULAR SFC
  • HinweisPiste10/290· bis 06. Nov., 12:00 UTC

    Piste 04L/22R SAFETY Gebiet IRREGULAR Oberfläche NW Rand zwischen Piste 13L und Rollweg H

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R SAFETY AREA IRREGULAR SFC NW EDGE BTN RWY 13L AND TWY H

    A9435/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610232126 C) 2611061200 E) RWY 04L/22R SAFETY AREA IRREGULAR SFC NW EDGE BTN RWY 13L AND TWY H
  • HinweisPisteA9435/26· bis 06. Nov., 12:00 UTC

    Der nordwestliche Rand des Sicherheitsbereichs der Landebahn 04L/22R zwischen der Landebahn 13L und dem Rollweg H hat eine unregelmäßige Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04L/22R SAFETY AREA IRREGULAR SFC NW EDGE BTN RWY 13L AND TWY H

    A9435/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMRXX////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610232126
C) 2611061200
E) RWY 04L/22R SAFETY AREA IRREGULAR SFC NW EDGE BTN RWY 13L AND TWY H
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im Gange10/255· bis 30. Nov., 12:00 UTC

    Auf dem Rollweg Y zwischen Rollweg Y1 und Rollweg Y3 gibt es Bauarbeiten mit einer offenen Ausgrabung angrenzend an die südwestliche Seite.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y BTN TWY Y1 AND TWY Y3 WIP OPN EXCAVATION ADJ SOUTHWEST SIDE

    A9375/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXHW////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610220029 C) 2611301200 E) TWY Y BTN TWY Y1 AND TWY Y3 WIP OPN EXCAVATION ADJ SOUTHWEST SIDE
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA9375/26· bis 30. Nov., 12:00 UTC

    Auf dem Rollweg Y zwischen Rollweg Y1 und Rollweg Y3 gibt es Bauarbeiten mit einer offenen Ausgrabung angrenzend an die südwestliche Seite.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y BTN TWY Y1 AND TWY Y3 WIP OPN EXCAVATION ADJ SOUTHWEST SIDE

    A9375/26 NOTAMN
Q) KZAU/QMXHW////000/999/4147N08745W005
A) KMDW
B) 2610220029
C) 2611301200
E) TWY Y BTN TWY Y1 AND TWY Y3 WIP OPN EXCAVATION ADJ SOUTHWEST SIDE
  • HinweisRollweg10/254· bis 30. Nov., 12:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich des Rollwegs T zwischen Rollweg H und Rollweg P hat eine unregelmäßige Oberfläche auf der Westseite.

    Originaltext anzeigen

    TWY T SAFETY AREA BTN TWY H AND TWY P IRREGULAR SFC WEST SIDE

    A9374/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4147N08745W005 A) KMDW B) 2610212213 C) 2611301200 E) TWY T SAFETY AREA BTN TWY H AND TWY P IRREGULAR SFC WEST SIDE

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Chicago Midway International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
2.010
Abflüge
1.722
Verschiedene Jets
1.396

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (133), Dupage Airport (42), Chicago Executive Airport (41), Washington Dulles International Airport (30), Oakland County International Airport (27).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (120), Oakland County International Airport (38), Dupage Airport (38), Chicago Executive Airport (36), Washington Dulles International Airport (30).

Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation Latitude (378), Bombardier Challenger 350/3500 (352), Embraer Phenom 300 (332), Cessna Citation Excel/XLS (207), Embraer Legacy 450/Praetor 500 (202).

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab KMDW

47 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KMDW

44 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Chicago

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Chicago (MDW/KMDW). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Chicago Midway International Airport (MDW/KMDW) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Chicago. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KMDW

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chicago (KMDW)?

Für Chicago (KMDW) liegen derzeit 64 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Vorfeld: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb und 4 weitere. 6 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chicago (KMDW)?

Chicago (KMDW) hat 4 Pisten: Piste 13L/31R mit 1.988 m (6.522 ft), Beton, Piste 04R/22L mit 1.964 m (6.445 ft), Asphalt/Beton, Piste 04L/22R mit 1.679 m (5.507 ft), Asphalt und Piste 13R/31L mit 1.176 m (3.859 ft), Beton. Die längste misst 1.988 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Chicago (KMDW)?

Frequenzen an KMDW: Tower 118.7 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 132.75 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Chicago Midway International Airport?

Der ICAO-Code lautet KMDW, der IATA-Code MDW. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KMDW?

Chicago Midway International Airport liegt auf 620 ft (189 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Chicago.

Wo landen Privatjets in Chicago Midway?

An KMDW gibt es 2 Privatjet-Terminals bzw. FBOs: Signature Aviation MDW und Atlantic Aviation MDW. Welches Ihr Operator nutzt, steht in der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach KMDW fliegen?

Ob ein Privatjet Chicago Midway International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KMDW?

Aktuell gibt es 47 Empty Legs mit Abflug und 44 mit Ankunft an Chicago Midway International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.