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MSP · KMSP · Vereinigte Staaten

Flughafen Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain (KMSP / MSP)

Empty Legs und Charter ab Minneapolis

Flughafen KMSP auf einen Blick

ICAO-Code
KMSP
IATA-Code
MSP
Stadt
Minneapolis
Region
Minnesota
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
841 ft (256 m)
Zeitzone
America/Chicago (UTC-6)
Koordinaten
44,8820° N, 93,2218° W
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21
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13
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos KMSP

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
841 ft (256 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:53 / 16:59 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
04/223.355 m (11.006 ft)Betonja
12R/30L3.048 m (10.000 ft)Asphalt/Betonja
12L/30R2.499 m (8.200 ft)Asphalt/Betonja
17/352.438 m (8.000 ft)Betonja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 118.72
  • ATIS (Bandansage): 120.8
  • Freigabe: 133.2
  • Rollkontrolle: 121.8
  • Tower: 123.675
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KMSP

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 4/22

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (28)
Abflugverfahren (13)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (15)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KMSP(35)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA2108/26· ab 03. Nov., 17:30 UTC · bis 03. Nov., 17:50 UTC

    Piste 17/35 gesperrt

    Originaltext anzeigen

    RWY 17/35 CLSD

    A2108/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMRLC////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611031730
C) 2611031750
E) RWY 17/35 CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrt10/600· bis 31. Jan., 23:59 UTC

    Die Piste 04/22 ist gesperrt, außer für Rollvorgänge. Eine vorherige Anmeldung 30 Minuten im Voraus ist unter der Frequenz 121.9 erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    RWY 04/22 CLSD EXC TAX 30MIN PPR 121.9

    A1839/26 NOTAMN Q) KZMP/QMRLC////000/999/4452N09313W005 A) KMSP B) 2610270927 C) 2701312359 E) RWY 04/22 CLSD EXC TAX 30MIN PPR 121.9
  • Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA1973/26· ab 04. Nov., 19:00 UTC · bis 05. Nov., 00:01 UTC

    Das Entfernungsmessgerät (DME) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 30L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    MSP NAV ILS RWY 30L DME U/S

    A1973/26 NOTAMN
Q) KZMP/QIDAS////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611041900
C) 2611050001
E) MSP NAV ILS RWY 30L DME U/S
  • Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA1974/26· ab 04. Nov., 19:00 UTC · bis 05. Nov., 00:01 UTC

    Das Entfernungsmessgerät (DME) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 12R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    MSP NAV ILS RWY 12R DME U/S

    A1974/26 NOTAMN
Q) KZMP/QIDAS////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611041900
C) 2611050001
E) MSP NAV ILS RWY 12R DME U/S
  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2061/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 22:00 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 30R ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 30R ALS U/S

    A2061/26 NOTAMN
Q) KZMP/QLAAS////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611041400
C) 2611042200
E) RWY 30R ALS U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2072/26· bis 17. Dez., 17:51 UTC

    Die Turmbeleuchtung (ASR 1226455) in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 984 Fuß über dem Meeresspiegel, 153 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1226455) 445204.50N0931328.00W (0.9NM S MSP) 984FT (153FT AGL) U/S

    A2072/26 NOTAMN
Q) KZMP/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4452N09313W001
A) KMSP
B) 2611021751
C) 2612171751
E) TOWER LGT (ASR 1226455) 445204.50N0931328.00W (0.9NM S MSP) 984FT (153FT AGL) U/S
  • Außer BetriebSonstigesM0093/26· bis 27. Nov., 22:00 UTC

    Das Gebäude 870 auf dem Vorfeld der Air Force Reserve ist außer Betrieb. Dies betrifft die Nutzung dieses Bereichs.

    Originaltext anzeigen

    AIR FORCE RESERVE RAMP BLDG 870 TOP OBS OTS

    M0093/26 NOTAMN
Q) ZMP/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610261434
C) 2611272200
E) AIR FORCE RESERVE RAMP BLDG 870 TOP OBS OTS
  • Außer BetriebVorfeld10/491· bis 21. Jan., 22:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung der Enteisungsfläche für die Piste 30R am Flughafen Minneapolis-St Paul International ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    APRON DEICE PAD FOR RWY 30R CL LGT U/S

    A1604/26 NOTAMN Q) KZMP/QMNXX////000/999/4452N09313W005 A) KMSP B) 2610211410 C) 2701212200 E) APRON DEICE PAD FOR RWY 30R CL LGT U/S
27 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebVorfeldA1604/26· bis 21. Jan., 22:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung der Enteisungsfläche für die Piste 30R am Flughafen Minneapolis-St Paul International ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    APRON DEICE PAD FOR RWY 30R CL LGT U/S

    A1604/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMNXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610211410
C) 2701212200
E) APRON DEICE PAD FOR RWY 30R CL LGT U/S
  • Außer BetriebILS-Einflugzeichen (inneres): außer BetriebA0867/26· bis 14. Nov., 21:11 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 12R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Landebahn zu navigieren.

    Originaltext anzeigen

    NAV ILS RWY 12R IM U/S

    A0867/26 NOTAMN
Q) KZMP/QIIAS////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610061303
C) 2711142111
E) NAV ILS RWY 12R IM U/S
  • HinweisHindernis: errichtetA2111/26· bis 04. Nov., 20:00 UTC

    Hindernis: Kran (ASN unbekannt) (1.71 NM südöstlich von Anflug END Piste 30R) unbekannt (140 ft über Grund) mit Flaggen markiert und beleuchtet

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 445159N0930937W (1.71NM SE APCH END RWY 30R) UNKNOWN (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A2111/26 NOTAMN
Q) KZMP/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611031427
C) 2611042000
E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 445159N0930937W (1.71NM SE APCH END RWY 30R)
UNKNOWN (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisPisteA2110/26· bis 03. Nov., 17:29 UTC

    Piste 35 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 08:36 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 35 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611030836.

    A2110/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMRXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611031419
C) 2611031729
E) RWY 35 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611030836.
  • HinweisPisteA2105/26· bis 04. Nov., 11:03 UTC

    Piste 30L Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 11:03 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 30L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031103.

    A2105/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMRXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611031103
C) 2611041103
E) RWY 30L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031103.
  • HinweisPisteA2103/26· bis 04. Nov., 10:55 UTC

    Piste 30R Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 10:55 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 30R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031055.

    A2103/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMRXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611031055
C) 2611041055
E) RWY 30R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611031055.
  • HinweisRollwegA2096/26· bis 04. Nov., 08:36 UTC

    Rollweg alle Oberflächenzustand nass beobachtet bei 3. Nov. 08:36 UTC.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALL FICON WET OBS AT 2611030836.

    A2096/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMXXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611030836
C) 2611040836
E) TWY ALL FICON WET OBS AT 2611030836.
  • HinweisVorfeldA2097/26· bis 04. Nov., 08:36 UTC

    Vorfeld alle Oberflächenzustand nass beobachtet bei 3. Nov. 08:36 UTC.

    Originaltext anzeigen

    APRON ALL FICON WET OBS AT 2611030836.

    A2097/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMNXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2611030836
C) 2611040836
E) APRON ALL FICON WET OBS AT 2611030836.
  • HinweisRollweg10/704· bis 31. Mai, 21:00 UTC

    Die Positionsmarkierungen auf dem Rollweg W zwischen den Rollwegen W6 und W7 entsprechen nicht dem Standard. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY W GEOGRAPHIC PSN MARKINGS BTN TWY W6 AND TWY W7 NOT STD

  • HinweisRollwegA2029/26· bis 31. Jan., 23:59 UTC

    Rollweg T zwischen Rollweg C und Rollweg D IRREGULAR Oberfläche

    Originaltext anzeigen

    TWY T BTN TWY C AND TWY D IRREGULAR SFC

    A2029/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMXXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610311847
C) 2701312359
E) TWY T BTN TWY C AND TWY D IRREGULAR SFC
  • HinweisDienste10/688· bis 15. Dez., 20:00 UTC

    Der automatische Terminal-Informationsdienst (ATIS) ist jetzt unter der Telefonnummer 612-713-4027 erreichbar, nicht mehr unter 612-726-9240.

    Originaltext anzeigen

    SVC ATIS 612-726-9240 NOW 612-713-4027

  • HinweisSonstiges2291/26· bis 29. Okt., 13:29 UTC (voraussichtlich)

    Für die Standard-Abflugrouten (SID) TOTTZ ONE DEPARTURE und HTDSH ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul Intl/Wold-Chamberlain, Minneapolis, MN, gilt ein Hinweis: Die OANNA Transition darf nicht beantragt werden, sie wird von der Flugsicherung zugewiesen. Alle anderen Daten bleiben wie veröffentlicht.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... HTDSH ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: DO NOT FILE OANNA TRANSITION - TO BE ASSIGNED BY ATC. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610290500-2810291329EST

    Q) KZMP/QXXXX/I/NBO/A/000/999/4452N09313W025
A) KMSP
B) 2610261329
C) 2706071329EST
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN.
TOTTZ ONE DEPARTURE ...
HTDSH ONE DEPARTURE ...
CHART NOTE: DO NOT FILE OANNA TRANSITION - TO BE ASSIGNED BY ATC.
ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisSonstiges3169/26· bis 29. Okt., 13:37 UTC (voraussichtlich)

    Für die Standard-Abflugroute SNOWZ ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul International ist die SMTHA-Transition nur für den Landeverkehr in FSD vorgesehen.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. SNOWZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: SMTHA TRANSITION FOR FSD LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME. 2610290500-2810291337EST

    Q) KZMP/QXXXX/I/NBO/A/000/999/4452N09313W025
A) KMSP
B) 2610281335
C) 2706091335EST
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN.
SNOWZ ONE DEPARTURE ...
CHART NOTE: SMTHA TRANSITION FOR FSD LANDING TRAFFIC ONLY.
ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.
  • HinweisSonstiges3171/26· bis 29. Okt., 13:41 UTC (voraussichtlich)

    Für die Standard-Abflugroute TOTTZ ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul International sind die ZZIPR-Transition nur für den Landeverkehr in ORD und die OHHMY-Transition nur für den Landeverkehr in MDW vorgesehen.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: ZZIPR TRANSITION FOR ORD LANDING TRAFFIC ONLY. CHART NOTE: OHHMY TRANSITION FOR MDW LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME. 2610290500-2810291341EST

    Q) KZMP/QXXXX/I/NBO/A/000/999/4452N09313W025
A) KMSP
B) 2610281341
C) 2706091340EST
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN.
TOTTZ ONE DEPARTURE ...
CHART NOTE: ZZIPR TRANSITION FOR ORD LANDING TRAFFIC ONLY.
CHART NOTE: OHHMY TRANSITION FOR MDW LANDING TRAFFIC ONLY.
ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1776/26· bis 29. Okt., 13:29 UTC

    Für die Standard-Abflugrouten (SID) TOTTZ ONE DEPARTURE und HTDSH ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul Intl/Wold-Chamberlain, Minneapolis, MN, gilt ein Hinweis: Die OANNA Transition darf nicht beantragt werden, sie wird von der Flugsicherung zugewiesen. Alle anderen Daten bleiben wie veröffentlicht.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... HTDSH ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: DO NOT FILE OANNA TRANSITION - TO BE ASSIGNED BY ATC. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

    A1776/26 NOTAMN
Q) KZMP/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610290500
C) 2810291329
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... HTDSH ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: DO NOT FILE OANNA TRANSITION - TO BE ASSIGNED BY ATC. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1908/26· bis 29. Okt., 13:37 UTC

    Für die Standard-Abflugroute SNOWZ ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul International ist die SMTHA-Transition nur für den Landeverkehr in FSD vorgesehen.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. SNOWZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: SMTHA TRANSITION FOR FSD LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.

    A1908/26 NOTAMN
Q) KZMP/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610290500
C) 2810291337
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. SNOWZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: SMTHA TRANSITION FOR FSD LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1910/26· bis 29. Okt., 13:41 UTC

    Für die Standard-Abflugroute TOTTZ ONE DEPARTURE am Flughafen Minneapolis-St Paul International sind die ZZIPR-Transition nur für den Landeverkehr in ORD und die OHHMY-Transition nur für den Landeverkehr in MDW vorgesehen.

    Originaltext anzeigen

    SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: ZZIPR TRANSITION FOR ORD LANDING TRAFFIC ONLY. CHART NOTE: OHHMY TRANSITION FOR MDW LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.

    A1910/26 NOTAMN
Q) KZMP/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610290500
C) 2810291341
E) SID MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. TOTTZ ONE DEPARTURE ... CHART NOTE: ZZIPR TRANSITION FOR ORD LANDING TRAFFIC ONLY. CHART NOTE: OHHMY TRANSITION FOR MDW LANDING TRAFFIC ONLY. ALL OTHER DATA REMAINS THE SAME.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren2778/26· bis 27. Juni, 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Es gibt einen temporären Kran in der Nähe der Piste 12R. Seine Spitze ist 979 Fuß über dem Meeresspiegel, 1543 Fuß nordöstlich der Piste 12R.

    Originaltext anzeigen

    IAP MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. RNAV (GPS) Z RWY 12R, AMDT 5... LNAV MDA 1240/HAT 398 ALL CATS, VIS CAT C/D/E RVR 3500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV CAT E VISIBILITY TO RVR 4000, INCREASE LNAV/VNAV CAT E VISIBILITY TO 1 1/4 SM, AND INCREASE LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 6000. TEMPORARY CRANE 979 MSL 1543FT NE OF RWY 12R (2024-AGL-6447 TO 6461-NRA). 2610271529-2706272000EST

    Q) KZMP/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610271528
C) 2706081528EST
E) MSP MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN.
RNAV (GPS) Z RWY 12R, AMDT 5...
LNAV MDA 1240/HAT 398 ALL CATS, VIS CAT C/D/E RVR 3500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV CAT E VISIBILITY TO RVR 4000, INCREASE LNAV/VNAV CAT E VISIBILITY TO 1 1/4 SM, AND INCREASE LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 6000. TEMPORARY CRANE 979 MSL 1543FT NE OF RWY 12R (2024-AGL-6447 TO 6461-NRA).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA1849/26· bis 27. Juni, 20:00 UTC

    Es gibt einen temporären Kran in der Nähe der Piste 12R. Seine Spitze ist 979 Fuß über dem Meeresspiegel, 1543 Fuß nordöstlich der Piste 12R.

    Originaltext anzeigen

    IAP MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. RNAV (GPS) Z RWY 12R, AMDT 5... LNAV MDA 1240/HAT 398 ALL CATS, VIS CAT C/D/E RVR 3500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV CAT E VISIBILITY TO RVR 4000, INCREASE LNAV/VNAV CAT E VISIBILITY TO 1 1/4 SM, AND INCREASE LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 6000. TEMPORARY CRANE 979 MSL 1543FT NE OF RWY 12R (2024-AGL-6447 TO 6461-NRA).

    A1849/26 NOTAMN
Q) KZMP/QPICH/I/NBO/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610271529
C) 2706272000
E) IAP MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, MINNEAPOLIS, MN. RNAV (GPS) Z RWY 12R, AMDT 5... LNAV MDA 1240/HAT 398 ALL CATS, VIS CAT C/D/E RVR 3500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV CAT E VISIBILITY TO RVR 4000, INCREASE LNAV/VNAV CAT E VISIBILITY TO 1 1/4 SM, AND INCREASE LNAV CAT E VISIBILITY TO RVR 6000. TEMPORARY CRANE 979 MSL 1543FT NE OF RWY 12R (2024-AGL-6447 TO 6461-NRA).
  • HinweisPiste10/553· bis 25. Jan., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen der Piste 12R/30L sind unklar oder verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 12R/30L CL MARKINGS OBSC

  • HinweisRollweg10/521· bis 22. Jan., 23:59 UTC

    Der Rollweg T zwischen dem Infield Cargo Vorfeld und dem Rollweg Y hat eine unregelmäßige Oberfläche.

    Originaltext anzeigen

    TWY T BTN INFIELD CARGO APN AND TWY Y IRREGULAR SFC

    A1683/26 NOTAMN Q) KZMP/QMXXX////000/999/4452N09313W005 A) KMSP B) 2610222314 C) 2701222359 E) TWY T BTN INFIELD CARGO APN AND TWY Y IRREGULAR SFC
  • HinweisRollwegA1683/26· bis 22. Jan., 23:59 UTC

    Der Rollweg T zwischen dem Infield Cargo Vorfeld und dem Rollweg Y hat eine unregelmäßige Oberfläche. Dies kann zu einer holprigen Fahrt führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY T BTN INFIELD CARGO APN AND TWY Y IRREGULAR SFC

    A1683/26 NOTAMN
Q) KZMP/QMXXX////000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610222314
C) 2701222359
E) TWY T BTN INFIELD CARGO APN AND TWY Y IRREGULAR SFC
  • HinweisHindernis: errichtet10/485· bis 04. Jan., 22:00 UTC

    Ein Kran in der Nähe des Flughafens Minneapolis-St. Paul ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 972 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2023-AGL-12250-NRA) 445321N0931335W (0.5NM NNW MSP) 972FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A1594/26 NOTAMN Q) KZMP/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4452N09313W005 A) KMSP B) 2610210803 C) 2701042200 E) OBST CRANE (ASN 2023-AGL-12250-NRA) 445321N0931335W (0.5NM NNW MSP) 972FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA1594/26· bis 04. Jan., 22:00 UTC

    Ein Kran in der Nähe des Flughafens Minneapolis-St. Paul ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 972 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2023-AGL-12250-NRA) 445321N0931335W (0.5NM NNW MSP) 972FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A1594/26 NOTAMN
Q) KZMP/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610210803
C) 2701042200
E) OBST CRANE (ASN 2023-AGL-12250-NRA) 445321N0931335W (0.5NM NNW MSP) 972FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA1304/26· bis 13. Nov., 22:46 UTC

    Ein Kran, dessen Identität unbekannt ist, befindet sich 0.51 nautische Meilen nordwestlich des Anflugendes der Piste 30L. Seine Spitze ist 90 Fuß über Grund und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 445249N0931231W (0.51NM NW APCH END RWY 30L) UNKNOWN (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A1304/26 NOTAMN
Q) KZMP/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2610161238
C) 2611132246
D) DLY SR-SS
E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 445249N0931231W (0.51NM NW APCH END RWY 30L)
UNKNOWN (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    Zeiten: DLY SR-SS

  • HinweisRollweg09/633· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Markierungen der Zwischenhalteposition auf Rollweg B an der Ostseite des Tunnels sind aufgrund von Verblassen nicht standardgemäß.

    Originaltext anzeigen

    TWY B INTERMEDIATE HLDG PSN MARKINGS AT TUNNEL EAST SIDE NOT STD DUE TO FADED

  • HinweisTagmarkierung09/631· bis 31. Dez., 23:59 UTC

    Die Abroll-Mittellinienmarkierungen der Piste 30L an den Rollwegen A8 und W8 sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 30L LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY A8 AND TWY W8 OBSC

    09/631 NOTAMR
Q) KZMP/QMMXX/V/M/A/000/999/4452N09313W005
A) KMSP
B) 2609302026
C) 2612312359

E) RWY 30L LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY A8 AND TWY W8 OBSC

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
582
Abflüge
585
Verschiedene Jets
449

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (17), Centennial Airport (15), Chicago Midway International Airport (12), Chicago Executive Airport (10), Joe Foss Field Airport (8).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (24), Chicago Midway International Airport (18), Wichita Mid Continent Airport (13), Centennial Airport (13), Naples Municipal Airport (9).

Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation Latitude (127), Embraer Phenom 300 (115), Gulfstream G280 (83), Bombardier Challenger 350/3500 (79), Cessna Citation Longitude (62).

Am meisten Verkehr ist am Montag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Empty Legs ab KMSP

21 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KMSP

13 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Minneapolis

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Minneapolis (MSP/KMSP). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP/KMSP) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Minneapolis. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KMSP

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Minneapolis (KMSP)?

Für Minneapolis (KMSP) liegen derzeit 31 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb; Vorfeld und 1 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Minneapolis (KMSP)?

Minneapolis (KMSP) hat 4 Pisten: Piste 04/22 mit 3.355 m (11.006 ft), Beton, Piste 12R/30L mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt/Beton, Piste 12L/30R mit 2.499 m (8.200 ft), Asphalt/Beton und Piste 17/35 mit 2.438 m (8.000 ft), Beton. Die längste misst 3.355 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Minneapolis (KMSP)?

Frequenzen an KMSP: Tower 123.675 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 120.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?

Der ICAO-Code lautet KMSP, der IATA-Code MSP. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KMSP?

Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport liegt auf 841 ft (256 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Chicago.

Kann man mit dem Privatjet nach KMSP fliegen?

Ob ein Privatjet Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KMSP?

Aktuell gibt es 21 Empty Legs mit Abflug und 13 mit Ankunft an Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.