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SFO · KSFO · Vereinigte Staaten

Flughafen San Francisco (KSFO / SFO)

Empty Legs und Charter ab San Francisco

Flughafen KSFO auf einen Blick

ICAO-Code
KSFO
IATA-Code
SFO
Stadt
San Francisco
Region
California
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
13 ft (4 m)
Zeitzone
America/Los Angeles (UTC-8)
Koordinaten
37,6190° N, 122,3750° W
Empty Legs ab
51
Empty Legs nach
29

Privatjet-Terminal & FBO in San Francisco

  • Signature Aviation SFO (Executive Terminal)1052 North Access Road, San Francisco, CA 94128
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Wetter & Flughafen-Infos KSFO

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
13 ft (4 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:36 / 17:09 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
10L/28R3.618 m (11.870 ft)Asphaltja
10R/28L3.469 m (11.381 ft)Asphaltja
1R/19L2.640 m (8.660 ft)Asphaltja
1L/19R2.332 m (7.650 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 128.325
  • Anflugkontrolle: 133.95
  • Anflugkontrolle: 134.5
  • ATIS (Bandansage): 113.7
  • Freigabe: 118.2
  • Rollkontrolle: 121.8
  • Tower: 120.5
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KSFO

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg F* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (22)
Abflugverfahren (12)
Minima (3)
Hotspots (1)
Sonstige (14)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KSFO(60)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA5534/26· ab 06. Nov., 08:00 UTC · bis 06. Nov., 14:30 UTC

    Die Piste 01R/19L am Flughafen San Francisco ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01R/19L CLSD

    A5534/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMRLC////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611060800
C) 2611061430
E) RWY 01R/19L CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA5533/26· ab 05. Nov., 08:00 UTC · bis 05. Nov., 14:30 UTC

    Die Piste 01L/19R am San Francisco International Airport ist gesperrt. Dies kann zu Änderungen bei Starts und Landungen führen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01L/19R CLSD

    A5533/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMRLC////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611050800
C) 2611051430
E) RWY 01L/19R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA5532/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 14:30 UTC

    Die Piste 01L/19R am Flughafen San Francisco ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste derzeit nicht nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01L/19R CLSD

    A5532/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMRLC////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611040800
C) 2611041430
E) RWY 01L/19R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA5531/26· ab 03. Nov., 08:30 UTC · bis 03. Nov., 14:30 UTC

    Die Piste 01L/19R ist gesperrt. Das bedeutet, dass diese Piste derzeit nicht für Starts und Landungen genutzt werden kann.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01L/19R CLSD

    A5531/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMRLC////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611030830
C) 2611031430
E) RWY 01L/19R CLSD
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA5570/26· ab 04. Nov., 21:00 UTC · bis 05. Nov., 04:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 19L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    SFO NAV ILS RWY 19L U/S

    A5570/26 NOTAMN
Q) KZOA/QICAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611042100
C) 2611050400
E) SFO NAV ILS RWY 19L U/S
  • Außer BetriebRollwegA5596/26· ab 04. Nov., 15:00 UTC · bis 04. Nov., 23:30 UTC

    Die Rollweg-Schutzbefeuerung für die Piste 10R/28L ist außer Betrieb. Diese Lichter warnen Flugzeuge vor dem Betreten einer aktiven Piste.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALL RWY GUARD LGT FOR RWY 10R/28L U/S

    A5596/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMXXX////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611041500
C) 2611042330
E) TWY ALL RWY GUARD LGT FOR RWY 10R/28L U/S
  • Außer BetriebKommunikation/RadarA5500/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 12:00 UTC

    Das Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) System ist außer Betrieb. Dieses System ermöglicht die Kommunikation zwischen Piloten und Fluglotsen über Datenverbindungen.

    Originaltext anzeigen

    COM CPDLC U/S

    A5500/26 NOTAMN
Q) KZOA/QCXXX////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611040800
C) 2611041200
E) COM CPDLC U/S
  • Außer BetriebVerfahren4750/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Abflugverfahren (ODP) für die Pisten 10L, 10R, 19L und 19R sind nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das SFO VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    ODP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9... DEPARTURE PROCEDURE: RWYS 10L, 10R, 19L, 19R NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE. 2611031600-2611040100EST

    Q) KZOA/undefined/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611022227
C) 2706142227EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9...
DEPARTURE PROCEDURE: RWYS 10L, 10R, 19L, 19R NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SFO VOR U/S.
52 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4751/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für die Landebahn 28R am Flughafen San Francisco International sind außer Betrieb, da die VOR-Drehfunkfeuer SAU und SFO außer Betrieb sind. Sie können nur von Flugzeugen mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS genutzt werden.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. SAU VOR/DME OUT OF SERVICE, SFO VOR OUT OF SERVICE. 2611031600-2611040100EST

    Q) KZOA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611022229
C) 2706142229EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B...
ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B...
ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS.
SAU VOR/DME OUT OF SERVICE,
SFO VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4752/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 28L, Änderung 27C... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 28L (SA Kategorie II), Änderung 27C... MISSED APPROACH: CLIMB bis 2400 THEN CLIMBING LEFT TURN bis 5000 DIRECT SJC VOR/DME und HOLD. +MISSED APPROACH REQUIRES MINIMUM CLIMB von 320 FEET PER NM bis 2000, SFO VOR-Funkfeuer außer Betrieb. 3. Nov. 16:00 UTC -2611040100EST

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28L, AMDT 27C... ILS RWY 28L (SA CAT II), AMDT 27C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2400 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 5000 DIRECT SJC VOR/DME AND HOLD. +MISSED APPROACH REQUIRES MINIMUM CLIMB OF 320 FEET PER NM TO 2000, SFO VOR OUT OF SERVICE. 2611031600-2611040100EST

    Q) KZOA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611022230
C) 2706142230EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
ILS OR LOC RWY 28L, AMDT 27C...
ILS RWY 28L (SA CAT II), AMDT 27C...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 2400 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 5000 DIRECT SJC VOR/DME AND HOLD. +MISSED APPROACH REQUIRES MINIMUM CLIMB OF 320 FEET PER NM TO 2000,
SFO VOR U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar4753/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC (voraussichtlich)

    Standard-Abflugroute (SID) SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... MOLEN NINE DEPARTURE... SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, SFO VOR-Funkfeuer außer Betrieb. 3. Nov. 16:00 UTC -2611040100EST

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... MOLEN NINE DEPARTURE... SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE. 2611031600-2611040100EST

    Q) KZOA/QPDAU/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611022228
C) 2706142228EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
GAP SEVEN DEPARTURE...
MOLEN NINE DEPARTURE...
SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE...
DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SFO VOR U/S.
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA5586/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 03. Nov., 19:00 UTC

    Das Präzisions-Anfluggleitwinkel-Anzeigesystem (PAPI) für die Startbahn 10R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 10R PAPI U/S

    A5586/26 NOTAMN
Q) KZOA/QLPAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611031900
E) RWY 10R PAPI U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5597/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC

    Der Instrumentenanflug für Piste 28R ist nur für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System und GPS verfügbar, da die VOR/DME-Anlagen SAU und SFO außer Betrieb sind.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. SAU VOR/DME OUT OF SERVICE, SFO VOR OUT OF SERVICE.

    A5597/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPICH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611040100
E) IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. SAU VOR/DME OUT OF SERVICE, SFO VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernisfreiheitshöhe: geändertA5598/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC

    Die Standard-Abflugrouten (ODP) für die Pisten 10L, 10R, 19L und 19R sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SFO VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    ODP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9... DEPARTURE PROCEDURE: RWYS 10L, 10R, 19L, 19R NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE.

    A5598/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPOCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611040100
E) ODP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9... DEPARTURE PROCEDURE: RWYS 10L, 10R, 19L, 19R NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5599/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC

    Die Abflugverfahren GAP SEVEN DEPARTURE, MOLEN NINE DEPARTURE und SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE sind nicht verfügbar, da das SFO VOR außer Betrieb ist. Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System und GPS können sie weiterhin nutzen.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... MOLEN NINE DEPARTURE... SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE.

    A5599/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611040100
E) SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... MOLEN NINE DEPARTURE... SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5600/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC

    Der Fehlanflug für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Piste 28L und ILS Piste 28L (SA CAT II) erfordert einen Mindeststeigflug von 320 Fuß pro nautischer Meile auf 2000 Fuß, da das SFO VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28L, AMDT 27C... ILS RWY 28L (SA CAT II), AMDT 27C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2400 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 5000 DIRECT SJC VOR/DME AND HOLD. +MISSED APPROACH REQUIRES MINIMUM CLIMB OF 320 FEET PER NM TO 2000, SFO VOR OUT OF SERVICE.

    A5600/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPICH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611040100
E) IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28L, AMDT 27C... ILS RWY 28L (SA CAT II), AMDT 27C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2400 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 5000 DIRECT SJC VOR/DME AND HOLD. +MISSED APPROACH REQUIRES MINIMUM CLIMB OF 320 FEET PER NM TO 2000, SFO VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebBodenradar: außer BetriebA5466/26· ab 03. Nov., 09:00 UTC · bis 03. Nov., 14:59 UTC

    Der Oberflächen-Bewegungsradar (SMR) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    SVC SMR U/S

    A5466/26 NOTAMN
Q) KZOA/QCMAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611030900
C) 2611031459
E) SVC SMR U/S
  • Außer BetriebFlughafenA5467/26· ab 03. Nov., 09:00 UTC · bis 03. Nov., 14:59 UTC

    Das Statuslichtsystem des Flughafens ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    AD AP RWY STATUS LGT SYSTEM U/S

    A5467/26 NOTAMN
Q) KZOA/QFAXX////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611030900
C) 2611031459
E) AD AP RWY STATUS LGT SYSTEM U/S
  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA5602/26· bis 10. Nov., 23:59 UTC

    Das Distance Measuring Equipment (DME) am Flughafen ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem festen Punkt zu bestimmen.

    Originaltext anzeigen

    SFO NAV DME U/S

    A5602/26 NOTAMN
Q) KZOA/QNDAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611030007
C) 2611102359
E) SFO NAV DME U/S
  • Außer BetriebPiste11/014· bis 08. Jan., 01:00 UTC

    Das Rollweg-Richtungsschild für die Piste 10L auf der rechten Seite des Rollwegs K ist außer Betrieb. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    RWY 10L TWY DIRECTION SIGN AT TWY K RIGHT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA5523/26· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs M1 zwischen dem Anflugende der Landebahn 01L und dem Rollweg B ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY M1 CL LGT BTN APCH END RWY 01L AND TWY B U/S

    A5523/26 NOTAMN
Q) KZOA/QLXAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610301148
C) 2612311500
E) TWY M1 CL LGT BTN APCH END RWY 01L AND TWY B U/S
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert3812/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Für die Standard-Abflugroute GAP SEVEN DEPARTURE von den Startbahnen 28L/R ist ein DME-System erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 28L/R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610291855-2611182300EST

    Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2512152100
C) 2607272100EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
GAP SEVEN DEPARTURE...
DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 28L/R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SAU VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert3813/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC (voraussichtlich)

    Für die Standard-Abflugroute SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE von den Startbahnen 28L/28R ist ein DME-System erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE RUNWAYS 28L/28R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610291855-2611182300EST

    Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2604291524
C) 2612091524EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE...
DEPARTURE PROCEDURE RUNWAYS 28L/28R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SAU VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3825/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Für die Instrumentenanflugverfahren ILS OR LOC RWY 28R, ILS RWY 28R (SA CAT I) und ILS RWY 28R (CAT II-III) ist ein DME-System erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610291855-2611182300EST

    Q) KZOA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2512152105
C) 2607272101EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B...
ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B...
ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B...
DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SAU VOR/DME U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5504/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Für die Standard-Abflugroute SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE von den Startbahnen 28L/28R ist ein DME-System erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE RUNWAYS 28L/28R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5504/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610291855
C) 2611182300
E) SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE RUNWAYS 28L/28R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5505/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Für die Standard-Abflugroute (SID) GAP SEVEN DEPARTURE von den Startbahnen 28L/R am Flughafen San Francisco International ist ein DME-System (Entfernungsmessgerät) erforderlich, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 28L/R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5505/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610291855
C) 2611182300
E) SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. GAP SEVEN DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 28L/R DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5506/26· bis 18. Nov., 23:00 UTC

    Das DME-System (Entfernungsmessgerät) ist für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Landebahn 28R am Flughafen San Francisco International erforderlich, da das SAU VOR/DME außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.

    A5506/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPICH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610291855
C) 2611182300
E) IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... ILS RWY 28R (SA CAT I), AMDT 15B... ILS RWY 28R (CAT II-III), AMDT 15B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAU VOR/DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA5450/26· bis 31. Dez., 01:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs Q1 zwischen Rollweg A und Rollweg B ist außer Betrieb. Dies kann die Orientierung beim Rollen beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY Q1 CL LGT BTN TWY A AND TWY B U/S

    A5450/26 NOTAMN
Q) KZOA/QLXAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610281233
C) 2612310100
E) TWY Q1 CL LGT BTN TWY A AND TWY B U/S
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert2889/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) MOLEN NINE DEPARTURE von den Start- und Landebahnen 10 L/R und 19 L/R ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SFO DME außer Betrieb ist. Ein DME ist ein System zur Entfernungsmessung.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. MOLEN NINE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 10 L/R, 19 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE. 2610271834-2611032359EST

    Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610271833
C) 2706081833EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
MOLEN NINE DEPARTURE...
DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 10 L/R, 19 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SFO DME U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert2891/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE von den Start- und Landebahnen 01 L/R ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SFO DME außer Betrieb ist. Ein DME ist ein System zur Entfernungsmessung.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 01 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE. 2610271834-2611032359EST

    Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610271833
C) 2706081833EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE...
DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 01 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SFO DME U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5424/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE von den Start- und Landebahnen 01 L/R ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SFO DME außer Betrieb ist. Ein DME ist ein System zur Entfernungsmessung.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 01 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE.

    A5424/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610271834
C) 2611032359
E) SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. SAN FRANCISCO FIVE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 01 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA5425/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) MOLEN NINE DEPARTURE von den Start- und Landebahnen 10 L/R und 19 L/R ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das SFO DME außer Betrieb ist. Ein DME ist ein System zur Entfernungsmessung.

    Originaltext anzeigen

    SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. MOLEN NINE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 10 L/R, 19 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE.

    A5425/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610271834
C) 2611032359
E) SID SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. MOLEN NINE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE TAKEOFF RUNWAYS 10 L/R, 19 L/R: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SFO DME OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb10/295· bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Das SFO Navigations-DME ist außer Betrieb. Ein DME ist ein System zur Entfernungsmessung, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.

    Originaltext anzeigen

    SFO NAV DME U/S

    A5423/26 NOTAMN Q) KZOA/QNDAS////000/999/3737N12222W005 A) KSFO B) 2610271813 C) 2611032359 E) SFO NAV DME U/S
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb10/263· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs F zwischen Rollweg N und Rollweg F2 ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit auf dem Rollweg beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY F CL LGT BTN TWY N AND TWY F2 U/S

    A5371/26 NOTAMN Q) KZOA/QLXAS////000/999/3737N12222W005 A) KSFO B) 2610241126 C) 2612311600 E) TWY F CL LGT BTN TWY N AND TWY F2 U/S
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA5371/26· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Rollweg F CL Befeuerung zwischen Rollweg N und Rollweg F2 außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    TWY F CL LGT BTN TWY N AND TWY F2 U/S

    A5371/26 NOTAMN
Q) KZOA/QLXAS////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610241126
C) 2612311600
E) TWY F CL LGT BTN TWY N AND TWY F2 U/S
  • Außer BetriebDienste10/262· bis 04. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)

    Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 113.7 ist außer Betrieb. ATIS sendet kontinuierlich wichtige Flughafeninformationen an Piloten.

    Originaltext anzeigen

    SVC ATIS 113.7 U/S

  • Außer BetriebDienste10/261· bis 04. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)

    Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 115.8 ist außer Betrieb. ATIS sendet kontinuierlich wichtige Flughafeninformationen an Piloten.

    Originaltext anzeigen

    SVC ATIS 115.8 U/S

  • Außer BetriebRollweg10/161· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Rollweg-Richtungsschildes für Rollweg F auf der Ostseite des Rollwegs L am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY L TWY DIRECTION SIGN EAST SIDE FOR TWY F LGT U/S

  • Außer BetriebPiste10/162· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Schildes für die verbleibende Pistenlänge von 7000 Fuß auf der linken Seite der Piste 28L am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 28L 7000FT DIST REMAINING SIGN LEFT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebPiste10/163· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Schildes für die verbleibende Pistenlänge von 4000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 10R am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 10R 4000FT DIST REMAINING SIGN RIGHT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebPiste10/158· bis 01. Dez., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Rollweg-Richtungsschildes am Rollweg L auf der linken Seite der Piste 28L am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 28L TWY DIRECTION SIGN AT TWY L LEFT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebTagmarkierung10/159· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Rollweg L LOCATION SIGN Osten SIDE Befeuerung außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    TWY L LOCATION SIGN EAST SIDE LGT U/S

    10/159 NOTAMR
Q) KZOA/QMMXX/V/M/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610160934
C) 2611301600

E) TWY L LOCATION SIGN EAST SIDE LGT U/S
  • Außer BetriebPiste10/160· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Rollhalt-Schildes für Piste 01R/19L auf der linken Seite der Piste 28L am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 28L HLDG PSN SIGN AT RWY 01R/19L LEFT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebRollweg10/157· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Die Beleuchtung des Rollhalt-Schildes für Piste 10R/28L auf der Westseite des Rollwegs L am Flughafen San Francisco ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY L HLDG PSN SIGN WEST SIDE FOR RWY 10R/28L LGT U/S

  • GesperrtRollweg: gesperrtA5106/26· bis 14. Nov., 23:59 UTC

    Der Rollweg F zwischen dem Rollweg B und dem Rollweg F2, der Rollweg L zwischen der Piste 10R/28L und dem Rollweg W, der Rollweg N zwischen der Piste 10R/28L und dem Rollweg F sowie der Rollweg P zwischen der Piste 10R/28L und dem Rollweg F sind gesperrt und mit Barrikaden versehen.

    Originaltext anzeigen

    TWY F BTN TWY B AND TWY F2, TWY L BTN RWY 10R/28L AND TWY W, TWY N BTN RWY 10R/28L AND TWY F, TWY P BTN RWY 10R/28L AND TWY F CLSD BARRICADED

    A5106/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMXLC////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610120830
C) 2611142359
E) TWY F BTN TWY B AND TWY F2, TWY L BTN RWY 10R/28L AND TWY W, TWY N BTN RWY 10R/28L AND TWY F, TWY P BTN RWY 10R/28L AND TWY F CLSD BARRICADED
  • Außer BetriebPiste10/049· bis 04. Dez., 01:00 UTC

    Die Beleuchtung des Zeichens für die verbleibende Distanz von 7000 Fuß auf der linken Seite der Start- und Landebahn 28L ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 28L 7000FT DIST REMAINING SIGN LEFT SIDE LGT U/S

  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): nicht verfügbarA5595/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 01:00 UTC

    Das VOR-Navigationssystem am Flughafen San Francisco International ist unbrauchbar.

    Originaltext anzeigen

    SFO NAV VOR UNUSABLE

    A5595/26 NOTAMN
Q) KZOA/QNVAU////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611031600
C) 2611040100
E) SFO NAV VOR UNUSABLE
  • HinweisPisteA5594/26· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Der Sicherheitsbereich der Piste 01R/19L entspricht am westlichen Rand nicht den Standards.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01R/19L SAFETY AREA NOT STD W EDGE

    A5594/26 NOTAMN
Q) KZOA/QMRXX////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2611021756
C) 2611301600
E) RWY 01R/19L SAFETY AREA NOT STD W EDGE
  • HinweisRollweg11/019· bis 30. Nov., 13:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs A zwischen Rollweg E und Rollweg F sind undeutlich.

    Originaltext anzeigen

    TWY A CL MARKINGS BTN TWY E AND TWY F OBSC

  • HinweisDrehfunkfeuer (VOR)A5530/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC

    SFO Navigation: VOR-Funkfeuer nicht MNT

    Originaltext anzeigen

    SFO NAV VOR NOT MNT

    A5530/26 NOTAMN
Q) KZOA/QNVXX////000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610301939
C) 2611132359
E) SFO NAV VOR NOT MNT
  • HinweisVorfeld10/336· bis 31. Dez., 15:00 UTC

    Die Rollweg-Mittellinienmarkierungen auf dem Vorfeld zwischen Plot 50-2 und Plot 50-4 entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    APRON TXL Z CL MARKINGS BTN PLOT 50-2 AND PLOT 50-4 NOT STD

  • HinweisRollweg10/334· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Das Rollweg-Richtungsschild auf der Nordseite des Rollwegs A, zwischen Rollweg B4 und Rollweg B5, entspricht nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY A TWY DIRECTION SIGN NORTH SIDE BTN TWY B4 AND TWY B5 NOT STD

  • HinweisRollweg10/335· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Das Rollweg-Richtungsschild auf der Nordseite des Rollwegs N, zwischen Rollweg F und Piste 10R/28L, entspricht nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY N TWY DIRECTION SIGN NORTH SIDE BTN TWY F AND RWY 10R/28L NOT STD

  • HinweisRollweg10/333· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Das Rollweg-Richtungsschild auf dem Rollweg Z, zwischen Rollweg S und Rollweg Z2, entspricht nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY Z TWY DIRECTION SIGN BTN TWY S AND TXL Z2 NOT STD

  • HinweisRollweg10/332· bis 31. Dez., 16:00 UTC

    Das Rollweg-Richtungsschild auf der Ostseite des Rollwegs F, zwischen Rollweg N und Rollweg F2, entspricht nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY F TWY DIRECTION SIGN EAST SIDE BTN TWY N AND TWY F2 NOT STD

  • HinweisInstrumentenanflugverfahren1711/26· bis 29. Jan., 18:25 UTC (voraussichtlich)

    Für den ILS- oder LOC-Anflug auf Piste 28R am San Francisco International Airport gibt es eine temporäre Kranwarnung. Der Kran ist 258 Fuß über dem Meeresspiegel, 5 nautische Meilen östlich der Piste 28R.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... SIDESTEP 28L MDA 500/HAT 487 ALL CATS UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMP CRANE 258 MSL, 5NM E OF RWY 28R (2026-AWP-2080-OE). 2610221825-2701291825EST

    Q) KZOA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610221825
C) 2701291825EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B...
SIDESTEP 28L MDA 500/HAT 487 ALL CATS UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN.
TEMP CRANE 258 MSL, 5NM E OF RWY 28R (2026-AWP-2080-OE).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA5323/26· bis 29. Jan., 18:25 UTC

    Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 258 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 5 nautische Meilen östlich der Piste 28R. Dies kann die Instrumentenanflugverfahren für Piste 28R beeinflussen, es sei denn, die Flugverkehrskontrolle informiert, dass der Kran abgebaut ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... SIDESTEP 28L MDA 500/HAT 487 ALL CATS UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMP CRANE 258 MSL, 5NM E OF RWY 28R (2026-AWP-2080-OE).

    A5323/26 NOTAMN
Q) KZOA/QPICH/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610221825
C) 2701291825
E) IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. ILS OR LOC RWY 28R, AMDT 15B... SIDESTEP 28L MDA 500/HAT 487 ALL CATS UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMP CRANE 258 MSL, 5NM E OF RWY 28R (2026-AWP-2080-OE).
  • HinweisHindernis: errichtet10/242· bis 20. Apr., 23:59 UTC

    Ein Kran befindet sich 0.5 nautische Meilen westlich des Flughafens. Seine Spitze ist 166 Fuß über dem Meeresspiegel, 157 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-AWP-2459-NRA) 373709N1222313W (0.5NM W SFO) 166FT (157FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A5320/26 NOTAMN Q) KZOA/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3737N12222W005 A) KSFO B) 2610221700 C) 2804202359 E) OBST CRANE (ASN 2026-AWP-2459-NRA) 373709N1222313W (0.5NM W SFO) 166FT (157FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA5320/26· bis 20. Apr., 23:59 UTC

    Ein Kran befindet sich 0.5 nautische Meilen westlich des Flughafens. Seine Spitze ist 166 Fuß über dem Meeresspiegel, 157 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-AWP-2459-NRA) 373709N1222313W (0.5NM W SFO) 166FT (157FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A5320/26 NOTAMN
Q) KZOA/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610221700
C) 2804202359
E) OBST CRANE (ASN 2026-AWP-2459-NRA) 373709N1222313W (0.5NM W SFO) 166FT (157FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren1243/26· bis 31. Jan., 13:03 UTC (voraussichtlich)

    Für den RNAV (GPS) Anflug auf Landebahn 10L gibt es temporäre Kräne 1,0 nautische Meilen westlich der Landebahn 10L. Die Kräne sind bis zu 207 Fuß über Grund und 286 Fuß über dem Meeresspiegel hoch.

    Originaltext anzeigen

    IAP SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA. RNAV (GPS) RWY 10L, AMDT 3... LNAV/VNAV DA 556/HAT 549, VIS 1 5/8 ALL CATS, UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANES ARE DOWN. TEMP CRANES 1.0NM W OF RWY 10L, UP TO 207 AGL/286 MSL (2025-AWP-12779-OE). 2610221300-2701311303EST

    Q) KZOA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3737N12222W005
A) KSFO
B) 2610211302
C) 2706021302EST
E) SFO SAN FRANCISCO INTL, SAN FRANCISCO, CA.
RNAV (GPS) RWY 10L, AMDT 3...
LNAV/VNAV DA 556/HAT 549, VIS 1 5/8 ALL CATS, UNLESS ADVISED BY ATC THE CRANES ARE DOWN.
TEMP CRANES 1.0NM W OF RWY 10L, UP TO 207 AGL/286 MSL (2025-AWP-12779-OE).

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in San Francisco International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
1.277
Abflüge
1.253
Verschiedene Jets
902

Häufigste Herkunft: Van Nuys Airport (72), Harry Reid International Airport (61), Norman Y. Mineta San Jose International Airport (59), Santa Barbara Municipal Airport (42), Teterboro Airport (38).

Häufigste Ziele: Van Nuys Airport (104), Harry Reid International Airport (62), Norman Y. Mineta San Jose International Airport (59), Teterboro Airport (40), Los Angeles International Airport (38).

Häufigste Flugzeugtypen: Bombardier Challenger 350/3500 (240), Embraer Phenom 300 (233), Cessna Citation Latitude (211), Cessna Citation Longitude (163), Gulfstream G450/GIV (134).

Am meisten Verkehr ist am Montag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

  • Executive Jet ManagementWhite Plains (Westchester County) (KHPN) · Light Jet, Midsize Jet, Super Midsize Jet
  • ACI JetSan Luis Obispo (San Luis County Regional) (KSBP) · Super Midsize Jet, Heavy Jet

Empty Legs ab KSFO

51 verfügbare Abflüge

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach KSFO

29 verfügbare Ankünfte

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen San Francisco

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens San Francisco (SFO/KSFO). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

San Francisco International Airport (SFO/KSFO) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für San Francisco. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KSFO

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen San Francisco (KSFO)?

Für San Francisco (KSFO) liegen derzeit 60 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb; Piste: außer Betrieb; Rollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb und 6 weitere. 19 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen San Francisco (KSFO)?

San Francisco (KSFO) hat 4 Pisten: Piste 10L/28R mit 3.618 m (11.870 ft), Asphalt, Piste 10R/28L mit 3.469 m (11.381 ft), Asphalt, Piste 1R/19L mit 2.640 m (8.660 ft), Asphalt und Piste 1L/19R mit 2.332 m (7.650 ft), Asphalt. Die längste misst 3.618 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen San Francisco (KSFO)?

Frequenzen an KSFO: Tower 120.5 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 113.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat San Francisco International Airport?

Der ICAO-Code lautet KSFO, der IATA-Code SFO. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KSFO?

San Francisco International Airport liegt auf 13 ft (4 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/Los Angeles.

Wo landen Privatjets in San Francisco?

Privatjet-Passagiere werden an KSFO über Signature Aviation SFO (Executive Terminal) abgefertigt (1052 North Access Road, San Francisco, CA 94128). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach KSFO fliegen?

Ob ein Privatjet San Francisco International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KSFO?

Aktuell gibt es 51 Empty Legs mit Abflug und 29 mit Ankunft an San Francisco International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.