Zum Hauptinhalt springen
LCA · LCLK · Zypern

Flughafen Larnarca Larnaca (LCLK / LCA)

Empty Legs und Charter ab Larnarca

Flughafen LCLK auf einen Blick

ICAO-Code
LCLK
IATA-Code
LCA
Stadt
Larnarca
Region
Larnaka
Land
Zypern
Höhe über NN
8 ft (2 m)
Zeitzone
Asia/Nicosia (UTC+2)
Koordinaten
34,8751° N, 33,6249° O
Empty Legs ab
18
Empty Legs nach
13

Privatjet-Terminal & FBO in Larnarca Larnaca

  • Skylink Services Executive Terminal (FBO)Larnaca International Airport, P.O.Box 43012, CY 6650 Larnaca, Cyprus
Individuelle Anfrage stellen

Wetter & Flughafen-Infos LCLK

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
8 ft (2 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:07 / 16:50 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
04/222.994 m (9.823 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 121.2
  • ATIS (Bandansage): 126.55
  • Tower: 119.4

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LCLK

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LCLK(10)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebBewegungsflächenA1109/26· bis 12. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Stoppbalkenlichter auf Rollweg H sind außer Betrieb. 50 Prozent der roten Lichter bleiben dauerhaft an. Bitte folgen Sie den Anweisungen der Flugsicherung.

    Originaltext anzeigen

    TWY H STOPBAR LIGHTS ARE U/S. 50 PERCENT OF RED LIGHTS WILL REMAIN CONSTANTLY ON. PLEASE FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.

    A1109/26 NOTAMR A1080/26
 Q) LCCC/QMOXX/IV/NBO/A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2610081146 C) 2611121800EST
 E) TWY H STOPBAR LIGHTS ARE U/S.
 50 PERCENT OF RED LIGHTS WILL REMAIN CONSTANTLY ON.
 PLEASE FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
  • Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA0848/26· bis 20. Nov., 15:00 UTC (voraussichtlich)

    Die Mittellinienbefeuerung der Rollgasse LC ist wegen Bauarbeiten außer Betrieb. Das bedeutet, dass die Lichter, die Flugzeuge auf der Rollgasse führen, nicht funktionieren.

    Originaltext anzeigen

    TAXILANE LC CENTERLINE LIGHTS U/S DUE TO WIP

    A0848/26 NOTAMR A0578/26
 Q) LCCC/QLXAS/IV/M  /A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2608190833 C) 2611201500EST
 E) TAXILANE LC CENTERLINE LIGHTS U/S DUE TO WIP
  • HinweisSonstigesA1224/26· bis 01. Feb., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Es gibt häufig Berichte über Laserlicht, das auf Flugzeuge gerichtet ist, hauptsächlich im Endanflug. Die Besatzungen sollen wachsam sein und solche Vorfälle der Flugsicherung melden.

    Originaltext anzeigen

    LASER INTERFERENCE THERE ARE FREQUENT REPORTS OF LASER LIGHTS DIRECTED AT AIRCRAFT MAINLY ON FINAL APPROACH CREWS SHALL BE VIGILANT TO SUCH EVENTS AND REPORT THEM TO ATC, PASSING INFORMATION AS TO THE LOCATION, WHENEVER POSSIBLE REF CYPRUS AIP AD 2 LCLK 2.23 ADDITIONAL INFORMATION

    A1224/26 NOTAMR A0817/26
 Q) LCCC/QXXXX/IV/NBO/A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2611020818 C) 2702012359EST
 E) LASER INTERFERENCE
 THERE ARE FREQUENT REPORTS OF LASER LIGHTS DIRECTED AT AIRCRAFT
 MAINLY ON FINAL APPROACH
 CREWS SHALL BE VIGILANT TO SUCH EVENTS AND REPORT THEM TO ATC,
 PASSING INFORMATION AS TO THE LOCATION, WHENEVER POSSIBLE
 REF CYPRUS AIP  AD 2 LCLK 2.23 ADDITIONAL INFORMATION
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0958/26· bis 01. Dez., 23:59 UTC

    Die Mindestanforderungen für den Instrumentenanflug RNP Piste 04 wurden geändert. Die Sichtweiten und Höhen für den Anflug wurden angepasst.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04 CHG MINIMA: LNAV/VNAV DA* CAT A 310/900M 299 (300-900M); CAT B 320/1000M 309 (400-1000M); CAT C 330/1000M 319 (400-1000M); CAT D 340/1100M 329 (400-1100M): LNAV MDA** CAT ABCD 410/1400M 399 (400-1400M). CHG ASSOCIATED NOTES * WHEN ALS INOP, INCREASE CAT ABC RVR/VIS TO 1400M; CAT D RVR/VIS TO 1500M.** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1800M.​

    V0958/26 NOTAMN
Q) LCCC/QPICH/I/BO/A/000/999/3452N03337E005
A) LCLK
B) 2610291924
C) 2612012359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 04 CHG MINIMA: LNAV/VNAV DA* CAT A 310/900M 299 (300-900M); CAT B 320/1000M 309 (400-1000M); CAT C 330/1000M 319 (400-1000M); CAT D 340/1100M 329 (400-1100M): LNAV MDA** CAT ABCD 410/1400M 399 (400-1400M). CHG ASSOCIATED NOTES * WHEN ALS INOP, INCREASE CAT ABC RVR/VIS TO 1400M; CAT D RVR/VIS TO 1500M.** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1800M.​
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA1212/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Aufgrund eines Hindernisses wurden die OCA/(OCH) der RNP-Piste 04 für LNAV/VNAV und LNAV geändert. Die Werte für LNAV/VNAV OCA/(OCH) für Kategorie A, B, C und D sowie für LNAV OCA/(OCH) wurden erhöht.

    Originaltext anzeigen

    DUE TO OBST ERECTED AS REFERRED IN LCNC NOTAM A1211/26, THE OCA /(OCH) OF THE AIP AD 2 LCLK 2.24.2.11 IAC RNP RWY 04 REVISED AS BELOW: 1.LNAV/VNAV OCA/(OCH) CAT A FROM 280/(269) BECOMES 310/(299) CAT B FROM 290/(279) BECOMES 320/(309) CAT C FROM 300/(289) BECOMES 330/(319) CAT D FROM 310/(299) BECOMES 340/(329) 2.LNAV OCA/(OCH) FROM 390/(379) BECOMES 430/(419)

    A1212/26 NOTAMR A1037/26
 Q) LCCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2610290946 C) 2611302359EST
 E) DUE TO OBST ERECTED AS REFERRED IN LCNC NOTAM A1211/26,
 THE OCA /(OCH) OF THE AIP AD 2 LCLK 2.24.2.11 IAC RNP RWY 04
 REVISED AS BELOW:
 1.LNAV/VNAV OCA/(OCH)
 CAT A FROM 280/(269) BECOMES 310/(299)
 CAT B FROM 290/(279) BECOMES 320/(309)
 CAT C FROM 300/(289) BECOMES 330/(319)
 CAT D FROM 310/(299) BECOMES 340/(329)
 2.LNAV OCA/(OCH)
 FROM  390/(379) BECOMES 430/(419)
  • HinweisHindernis: errichtetA1211/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Ein beleuchteter Kran wurde errichtet. Seine Höhe beträgt 48 Meter über Grund, seine Spitze ist 55 Meter über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    OBSTACLE ERECTED TYPE:CRANE COORDINATES: 345217N 0333631E HEIGHT: 48M AGL ELEVATION AT TOP: 55M AMSL LIGHTED

    A1211/26 NOTAMR A1036/26
 Q) LCCC/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2610290942 C) 2611302359EST
 E) OBSTACLE ERECTED
 TYPE:CRANE
 COORDINATES: 345217N 0333631E
 HEIGHT: 48M AGL
 ELEVATION AT TOP: 55M AMSL
 LIGHTED
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0911/26· bis 19. Jan., 23:59 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 22 CHG MINIMA LNAV Mindestsinkflughöhe** Kategorie AB bis 390/1500M 383 (400-1500M); Kategorie CD bis 390/1600M 383 (400-1600M). CHG **Anflugbefeuerung INOP NOTE bis: **WHEN Anflugbefeuerung INOP, INCREASE RVR/VIS bis 1800M​

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 22 CHG MINIMA LNAV MDA** CAT AB TO 390/1500M 383 (400-1500M); CAT CD TO 390/1600M 383 (400-1600M). CHG **ALS INOP NOTE TO: **WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1800M​

    V0911/26 NOTAMN
Q) LCCC/QPICH/I/BO/A/000/999/3452N03337E005
A) LCLK
B) 2610200002
C) 2701192359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 22 CHG MINIMA LNAV MDA** CAT AB TO 390/1500M 383 (400-1500M); CAT CD TO 390/1600M 383 (400-1600M). CHG **ALS INOP NOTE TO: **WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1800M​
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA1133/26· bis 14. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Wegen Hindernis ERECTED als REFERRED in LCNC NOTAM A1132/26, OCA /(OCH) von FOLLOWING Instrumentenanflugverfahren sind geändert als BELOW: 1. Flughafen 2 LCLK 2.24.2.4 IAC RNP Piste 22 LNAV OCA/(OCH) ab 370/(359) BECOMES 390/(379) 2. Flughafen 2 LCLK 2.24.2.5 IAC VOR/DME S Piste 22 OCA/(OCH) ab 370/(359) BECOMES 390/(379) 3. Flughafen 2 LCLK 2.24.2.6 IAC VOR/DME X Piste 22 OCA/(OCH) ab 370/(359) BECOMES 390/(379) 4. Flughafen 2 LCLK 2.24.2.7 IAC VOR/DME Y Piste 22 OCA/(OCH) ab 370/(359) BECOMES 390/(379)

    Originaltext anzeigen

    DUE TO OBST ERECTED AS REFERRED IN LCNC NOTAM A1132/26, THE OCA /(OCH) OF THE FOLLOWING IAP ARE CHANGED AS BELOW: 1. AD 2 LCLK 2.24.2.4 IAC RNP RWY 22 LNAV OCA/(OCH) FROM 370/(359) BECOMES 390/(379) 2. AD 2 LCLK 2.24.2.5 IAC VOR/DME S RWY 22 OCA/(OCH) FROM 370/(359) BECOMES 390/(379) 3. AD 2 LCLK 2.24.2.6 IAC VOR/DME X RWY 22 OCA/(OCH) FROM 370/(359) BECOMES 390/(379) 4. AD 2 LCLK 2.24.2.7 IAC VOR/DME Y RWY 22 OCA/(OCH) FROM 370/(359) BECOMES 390/(379)

    A1133/26 NOTAMR A0762/26
 Q) LCCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2610141223 C) 2701142359EST
 E) DUE TO OBST ERECTED AS REFERRED IN LCNC NOTAM A1132/26, THE OCA
 /(OCH) OF THE FOLLOWING IAP ARE CHANGED AS BELOW:
 1. AD 2 LCLK 2.24.2.4 IAC RNP RWY 22 LNAV OCA/(OCH) FROM
 370/(359) BECOMES 390/(379)
 2. AD 2 LCLK 2.24.2.5 IAC VOR/DME S RWY 22 OCA/(OCH) FROM
 370/(359) BECOMES 390/(379)
 3. AD 2 LCLK 2.24.2.6 IAC VOR/DME X RWY 22 OCA/(OCH) FROM
 370/(359) BECOMES 390/(379)
 4. AD 2 LCLK 2.24.2.7 IAC VOR/DME Y RWY 22 OCA/(OCH) FROM
 370/(359) BECOMES 390/(379)
2 weitere NOTAMs
  • HinweisHindernis: errichtetA1132/26· bis 14. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Ein beleuchteter Kran wurde als Hindernis errichtet. Seine Höhe beträgt 40 Meter über Grund, und seine Spitze liegt 42 Meter über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    OBSTACLE ERECTED TYPE: CRANE COORDINATES: 345341N0333813E HEIGHT: 40M AGL ELEVATION AT TOP: 42M AMSL LIGHTED

    A1132/26 NOTAMR A0761/26
 Q) LCCC/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2610141221 C) 2701142359EST
 E) OBSTACLE ERECTED
 TYPE: CRANE
 COORDINATES: 345341N0333813E
 HEIGHT: 40M AGL
 ELEVATION AT TOP: 42M AMSL
 LIGHTED
  • HinweisInstrumentenanflugverfahrenA0828/26· dauerhaft

    Für die Anflugverfahren ILS/VOR X und VOR/DME X auf Piste 22 sollten Piloten während der Kurve 10 DME nicht überschreiten, um im kontrollierten Luftraum zu bleiben.

    Originaltext anzeigen

    REFERENCE AD 2.LCLK 2.24.2.2-1 (ILS/VOR X, RWY 22) AND AD 2.LCLK 2.24.2.6-1 (VOR/DME X, RWY 22) TO REMAIN WITHIN CONTROLLED AIRSPACE PILOTS SHOULD NOT EXCEED LCA 10 DME DURING TURN.

    A0828/26 NOTAMR A0569/26
 Q) LCCC/QPIXX/I /NBO/A /000/999/3453N03338E005
 A) LCLK B) 2608110814 C) PERM
 E) REFERENCE AD 2.LCLK 2.24.2.2-1 (ILS/VOR X, RWY 22) AND AD 2.LCLK
 2.24.2.6-1 (VOR/DME X, RWY 22) TO REMAIN WITHIN CONTROLLED AIRSPACE
 PILOTS SHOULD NOT EXCEED LCA 10 DME DURING TURN.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Larnaca International Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
263
Abflüge
80
Verschiedene Jets
193

Häufigste Herkunft: Ben Gurion International Airport (42), Eleftherios Venizelos International Airport (12), Nice-Cote d'Azur Airport (10), Malpensa International Airport (6), Al Maktoum International Airport (6).

Häufigste Ziele: Ben Gurion International Airport (14), Eleftherios Venizelos International Airport (4), Ciampino Airport (4), London Luton Airport (3).

Häufigste Flugzeugtypen: Bombardier Challenger 350/3500 (44), Embraer Legacy 600/650 (37), Bombardier Challenger 600/650 (30), Cessna Citation Excel/XLS (20), Bombardier Global 6000/6500 (17).

Am meisten Verkehr ist am Montag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

  • Hyperion AviationDubai (Al Maktoum International) (OMDW) · Midsize Jet, Super Midsize Jet, Heavy Jet

Empty Legs ab LCLK

18 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach LCLK

13 verfügbare Ankünfte

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Larnarca

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Larnarca (LCA/LCLK). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Larnaca International Airport (LCA/LCLK) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Larnarca. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LCLK

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Larnarca (LCLK)?

Für Larnarca (LCLK) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Bewegungsflächen; Rollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Larnarca (LCLK)?

Larnarca (LCLK) hat eine Piste: Piste 04/22 mit 2.994 m (9.823 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Larnarca (LCLK)?

Frequenzen an LCLK: Tower 119.4 MHz und ATIS (Bandansage) 126.55 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Larnaca International Airport?

Der ICAO-Code lautet LCLK, der IATA-Code LCA. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LCLK?

Larnaca International Airport liegt auf 8 ft (2 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Asia/Nicosia.

Wo landen Privatjets in Larnarca Larnaca?

Privatjet-Passagiere werden an LCLK über Skylink Services Executive Terminal (FBO) abgefertigt (Larnaca International Airport, P.O.Box 43012, CY 6650 Larnaca, Cyprus). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach LCLK fliegen?

Ob ein Privatjet Larnaca International Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LCLK?

Aktuell gibt es 18 Empty Legs mit Abflug und 13 mit Ankunft an Larnaca International Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.