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PMI · LEPA · Spanien

Flughafen Palma De Mallorca (LEPA / PMI)

Empty Legs und Charter ab Palma De Mallorca

Flughafen LEPA auf einen Blick

ICAO-Code
LEPA
IATA-Code
PMI
Stadt
Palma De Mallorca
Region
Balearic Islands
Land
Spanien
Höhe über NN
27 ft (8 m)
Zeitzone
Europe/Madrid (UTC+1)
Koordinaten
39,5517° N, 2,7388° O
Empty Legs ab
16
Empty Legs nach
32

Privatjet-Terminal & FBO in Palma De Mallorca

  • Terminal de Aviación General Palma de MallorcaCtra MA s/n, Terminal de Aviación General, 07611 Aeropuerto de Palma de Mallorca, Palma, Islas Baleares, Spain
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Wetter & Flughafen-Infos LEPA

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 22:30 UTC
Wind
Windstill
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
vereinzelte Wolken in 2.000 ft
Temperatur
11 °C (Taupunkt 9 °C)
Luftdruck (QNH)
1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LEPA 022230Z 00000KT 9999 FEW020 11/09 Q1019 NOSIG

Vorhersage (TAF)

  • 02. Nov., 18:00–10:00 UTC
    5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
  • 02. Nov., 22:00–02:00 UTCzeitweise, 40 % Wahrscheinlichkeit
    Sicht 3 km · Regenschauer · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
  • 03. Nov., 07:00–18:00 UTCzeitweise
    Sicht 3 km · Regenschauer · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
  • 03. Nov., 10:00–18:00 UTCübergehend zu
    9 kt (17 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LEPA 021700Z 0218/0318 02005KT 9999 FEW030 TX18/0312Z TN10/0306Z PROB40 TEMPO 0222/0302 3000 SHRA FEW030TCU TEMPO 0307/0318 3000 SHRA FEW030TCU BECMG 0310/0312 07009KT

Flughafen

Höhe
27 ft (8 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:18 / 17:47 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06L/24R3.270 m (10.728 ft)Asphaltja
06R/24L3.000 m (9.842 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 118.95
  • ATIS (Bandansage): 119.25
  • Freigabe: 123.88
  • Rollkontrolle: 121.705
  • Tower: 118.305

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LEPA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg SO* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAIRE AIP España →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LEPA(22)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebE5069/26· ab 09. Nov., 08:30 UTC · bis 09. Nov., 12:30 UTC

    Das DME JOA CH124X, ein Funknavigationssystem, das die Entfernung zu einem festen Punkt misst, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    DME JOA CH124X U/S

    E5069/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNDAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611090830 C) 2611091230
 E) DME JOA CH124X U/S
  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebE5072/26· ab 09. Nov., 08:30 UTC · bis 09. Nov., 12:30 UTC

    Das VOR (Drehfunkfeuer) JOA 117.700MHZ am Flughafen Palma de Mallorca ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    VOR JOA 117.700MHZ U/S

    E5072/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611090830 C) 2611091230
 E) VOR JOA 117.700MHZ U/S
  • Außer BetriebILS-DME: außer BetriebE5071/26· ab 09. Nov., 08:26 UTC · bis 09. Nov., 12:30 UTC

    Das DME, ein Funknavigationssystem, das die Entfernung zu einem festen Punkt misst, das mit dem Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 24L verbunden ist, ist außer Betrieb. Es darf wegen falscher Anzeigen nicht verwendet werden.

    Originaltext anzeigen

    DME ASSOCIATED WITH ILS RWY24L U/S. DO NOT USE, FALSE INDICATIONS

    E5071/26 NOTAMN
 Q) LECB/QIDAS/I /NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2611090826 C) 2611091230
 E) DME ASSOCIATED WITH ILS RWY24L U/S.
 DO NOT USE, FALSE INDICATIONS
  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebE4971/26· ab 06. Nov., 07:30 UTC · bis 06. Nov., 09:30 UTC (voraussichtlich)

    Das Drehfunkfeuer (VOR) MJV 113.300MHZ ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    VOR MJV 113.300MHZ U/S

    E4971/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3926N00245E025
 A) LEPA B) 2611060730 C) 2611060930EST
 E) VOR MJV 113.300MHZ U/S
  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebE4975/26· ab 06. Nov., 07:30 UTC · bis 06. Nov., 09:30 UTC (voraussichtlich)

    Das Distanzmessgerät (DME) MJV CH80X ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    DME MJV CH80X U/S

    E4975/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNDAS/IV/BO /AE/000/999/3926N00245E025
 A) LEPA B) 2611060730 C) 2611060930EST
 E) DME MJV CH80X U/S
  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebE4969/26· ab 05. Nov., 08:30 UTC · bis 05. Nov., 12:30 UTC

    Das Drehfunkfeuer (VOR) JOA 117,700MHZ ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    VOR JOA 117,700MHZ U/S

    E4969/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611050830 C) 2611051230
 E) VOR JOA 117,700MHZ U/S
  • Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebE4988/26· ab 04. Nov., 09:30 UTC · bis 04. Nov., 10:30 UTC (voraussichtlich)

    Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) ADX mit der Frequenz 384.000 kHz ist außer Betrieb. Ungerichtete Funkfeuer sind Navigationshilfen für Flugzeuge.

    Originaltext anzeigen

    NDB ADX 384.000KHZ U/S

    E4988/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/3933N00224E025
 A) LEPA B) 2611040930 C) 2611041030EST
 E) NDB ADX 384.000KHZ U/S
  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebE4968/26· ab 04. Nov., 08:30 UTC · bis 04. Nov., 12:30 UTC

    Das Drehfunkfeuer (VOR) JOA 117,700MHZ ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    VOR JOA 117,700MHZ U/S

    E4968/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611040830 C) 2611041230
 E) VOR JOA 117,700MHZ U/S
14 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebILS Kategorie III: außer BetriebE5083/26· ab 03. Nov., 11:00 UTC · bis 03. Nov., 18:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 24L ist außer Betrieb und nicht nutzbar. Es sind falsche Anzeigen möglich.

    Originaltext anzeigen

    RWY24L ILS U/S. NOT USABLE. FALSE INDICATIONS POSSIBLE

    E5083/26 NOTAMN
 Q) LECB/QIUAS/I /NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2611031100 C) 2611031800
 E) RWY24L ILS  U/S. NOT USABLE. FALSE INDICATIONS POSSIBLE
  • Außer BetriebATIS: außer BetriebA7618/26· ab 03. Nov., 10:00 UTC · bis 03. Nov., 10:45 UTC (voraussichtlich)

    Die automatische Terminal-Informationssystem (ATIS) für Palma de Mallorca auf 119.255C ist außer Betrieb und liefert falsche Anzeigen.

    Originaltext anzeigen

    ATIS PALMA DE MALLORCA INFORMATION 119.255C U/S. NOT USABLE. FALSE INDICATIONS

    A7618/26 NOTAMN
 Q) LECB/QSAAS/IV/BO /A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2611031000 C) 2611031045EST
 E) ATIS PALMA DE MALLORCA INFORMATION 119.255C U/S.
 NOT USABLE. FALSE INDICATIONS
  • Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebE4932/26· ab 03. Nov., 08:30 UTC · bis 03. Nov., 12:30 UTC

    Das VOR JOA mit der Frequenz 117.700 MHz (Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb und liefert möglicherweise falsche Anzeigen.

    Originaltext anzeigen

    VOR JOA 117.700MHZ U/S. POSSIBLE FALSE INDICATIONS

    E4932/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611030830 C) 2611031230
 E) VOR JOA 117.700MHZ U/S. POSSIBLE FALSE INDICATIONS
  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebE4966/26· ab 03. Nov., 08:30 UTC · bis 03. Nov., 12:30 UTC

    Das Entfernungsmessgerät (DME) JOA Kanal 124X ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    DME JOA CH124X U/S

    E4966/26 NOTAMN
 Q) LECB/QNDAS/IV/BO /AE/000/999/3934N00245E025
 A) LEPA B) 2611030830 C) 2611031230
 E) DME JOA CH124X U/S
  • GesperrtPiste: gesperrtA7749/26· bis 03. Nov., 03:30 UTC

    Die Piste 06R/24L ist gesperrt. Sie kann mit einer Voranmeldung von einer Stunde genutzt werden.

    Originaltext anzeigen

    RWY06R/24L CLSD. AVBL PPR 01HR

    A7749/26 NOTAMN
 Q) LECB/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2611022230 C) 2611030330
 E) RWY06R/24L CLSD. AVBL PPR 01HR
  • GesperrtRollweg: gesperrtA7750/26· bis 03. Nov., 03:30 UTC

    Der Rollweg Süd ist gesperrt. Er kann nur nach vorheriger Genehmigung (PPR) und einer Vorlaufzeit von einer Stunde genutzt werden.

    Originaltext anzeigen

    TWY SOUTH CLSD. AVBL PPR 01HR

    A7750/26 NOTAMN
 Q) LECB/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2611022230 C) 2611030330
 E) TWY SOUTH CLSD. AVBL PPR 01HR
  • GesperrtAbstellposition: gesperrtA6845/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC

    Der Parkplatz 05 ist gesperrt. Dies ist Teil der Phase 4 der Bauarbeiten, wie in AIRAC SUP 145/26 beschrieben.

    Originaltext anzeigen

    PRKG 05 CLSD. REF AIRAC SUP 145/26, PHASE 4 ACT.

    A6845/26 NOTAMN
 Q) LECB/QMPLC/IV/BO /A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2609301115 C) 2612282359
 E) PRKG 05 CLSD. REF AIRAC SUP 145/26, PHASE 4 ACT.
  • HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenR3980/26· ab 08. Nov., 07:00 UTC · bis 30. Jan., 21:00 UTC

    Unbemannte Fluggeräte werden in einem Radius von 300 Metern um die Koordinate 393422N 0023740E eingesetzt.

    Originaltext anzeigen

    UNMANNED ACFT WILL TAKE PLACE WI RADIUS 300M CENTRED ON COORD 393422N 0023740E

    R3980/26 NOTAMN
 Q) LECB/QWULW/IV/BO /AW/000/004/3934N00238E001
 A) LEPA B) 2611080700 C) 2701302100
 D) 0700-2100
 E) UNMANNED ACFT WILL TAKE PLACE WI RADIUS 300M CENTRED ON COORD
 393422N 0023740E
 F) GND G) 00120M AGL

    Zeiten: 0700-2100

  • HinweisAbstellpositionA7688/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Die Arbeiten, auf die in der Ergänzung 221/25 verwiesen wird, sind abgeschlossen. Die Ergänzung ist somit aufgehoben.

    Originaltext anzeigen

    REF SUP 221/25, WORKS COMPLETED, SUP CNL

    A7688/26 NOTAMN
 Q) LECB/QMPXX/IV/NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2610291614 C) 2611252359
 E) REF SUP 221/25, WORKS COMPLETED, SUP CNL
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA7422/26· dauerhaft

    Die Standard-Abflugroute (SID) EPAMA4L wurde geändert. Die Flughöhe für EPAMA wurde von FL100 oder höher auf FL120 oder höher korrigiert.

    Originaltext anzeigen

    REF AD 2-LEPA/LESJ SID 1.3, WEF 29-OCT-26 AIRAC AMDT 10/26. IN THE TEXTUAL DESCRIPTION OF PROCEDURE EPAMA4L: - WHERE IT STATES: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT TO EPAMA AT FL100 OR ABOVE. - IT SHOULD STATE: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT TO EPAMA AT FL120 OR ABOVE.

    A7422/26 NOTAMN
 Q) LECB/QPDCH/I /NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2610290000 C) PERM
 E) REF AD 2-LEPA/LESJ SID 1.3, WEF 29-OCT-26 AIRAC AMDT 10/26.
 IN THE TEXTUAL DESCRIPTION OF PROCEDURE EPAMA4L:
 - WHERE IT STATES: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND
 FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT TO
 EPAMA AT FL100 OR ABOVE.
 - IT SHOULD STATE: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND
 FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT
 TO EPAMA AT FL120 OR ABOVE.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA7423/26· dauerhaft

    Die Standard-Abflugroute (SID) EPAMA5B wurde geändert. Die Flughöhe für EPAMA wurde von FL100 oder höher auf FL120 oder höher korrigiert.

    Originaltext anzeigen

    REF AD 2-LEPA/LESJ SID 2.3, WEF 29-OCT-26 AIRAC AMDT 10/26 IN THE TEXTUAL DESCRIPTION OF PROCEDURE EPAMA5B: - WHERE IT STATES: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT TO EPAMA AT FL100 OR ABOVE. - IT SHOULD STATE: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT TO EPAMA AT FL120 OR ABOVE

    A7423/26 NOTAMN
 Q) LECB/QPDCH/I /NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2610290000 C) PERM
 E) REF AD 2-LEPA/LESJ SID 2.3, WEF 29-OCT-26 AIRAC AMDT 10/26
 IN THE TEXTUAL DESCRIPTION OF PROCEDURE EPAMA5B:
 - WHERE IT STATES: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND
 FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT
 TO EPAMA AT FL100 OR ABOVE.
 - IT SHOULD STATE: FOLLOW THE 15.0 DME MJV ARC TO INTERCEPT AND
 FOLLOW JOA R-324, THEN INTERCEPT AND FOLLOW POS R-256 DIRECT
 TO EPAMA AT FL120 OR ABOVE
  • HinweisFlugberatung (ARO)A7572/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Die Betriebszeiten des ARO (Aeronautical Information Services Reporting Office) am Flughafen Palma de Mallorca wurden geändert. Der ARO-Dienst wird jetzt vom Betriebsamt des Flughafens Palma de Mallorca bereitgestellt.

    Originaltext anzeigen

    REF LEPA/LESJ AD 2.3 OPERATING HOURS WHERE IT STATES: ARO: H24 (2) REMARKS: (2) GEOGRAPHICAL AREA 7 CENTRALIZED ARO OFFICE. TEL: +34 918 603 562, +34 672 344 445 (COMMUNICATIONS CONTINGENCIES ONLY) E-MAIL: AROCENTRALIZADA(AT)ENAIRE.ES AFTN ADDRESS FOR LEPA FLIGHT PLAN PROCESSING: LEPAZPZX SHALL READ: ARO: AD HR (2) REMARKS: (2) ARO SERVICE PROVIDED BY THE LEPA OPERATIONS OFFICE. SEE NOTAM B8728/26

    A7572/26 NOTAMN
 Q) LECB/QSBXX/IV/NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2610290000 C) 2611032359
 E) REF LEPA/LESJ AD 2.3 OPERATING HOURS

 WHERE IT STATES:
 ARO: H24 (2)
 REMARKS:
  (2) GEOGRAPHICAL AREA 7 CENTRALIZED ARO OFFICE.
  TEL: +34 918 603 562, +34 672 344 445 (COMMUNICATIONS CONTINGENCIES
 ONLY)
  E-MAIL: AROCENTRALIZADA(AT)ENAIRE.ES
  AFTN ADDRESS FOR LEPA FLIGHT PLAN PROCESSING: LEPAZPZX

 SHALL READ:
 ARO: AD HR (2)
 REMARKS:
  (2) ARO SERVICE PROVIDED BY THE LEPA OPERATIONS OFFICE.

 SEE NOTAM B8728/26
  • HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenR3631/26· bis 05. Jan., 16:40 UTC

    Unbemannte Fluggeräte fliegen in einem bestimmten Bereich in der Nähe des Flughafens. Dies kann Auswirkungen auf den Flugverkehr haben.

    Originaltext anzeigen

    UNMANNED ACFT FLYING WI COORD 392931N 0025016E - 392931N 0025314E - 392650N 0025315E - 392650N 0025016E - 392931N 0025016E

    R3631/26 NOTAMN
 Q) LECB/QWULW/IV/BO /AW/000/004/3928N00252E002
 A) LEPA B) 2610090550 C) 2701051640
 D) SR-SS
 E) UNMANNED ACFT FLYING WI COORD
 392931N 0025016E - 392931N 0025314E - 392650N 0025315E -
 392650N 0025016E - 392931N 0025016E
 F) GND G) 00120M AGL

    Zeiten: SR-SS

  • HinweisAbstellpositionA7018/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC

    Aufgrund von Bauarbeiten gibt es eine neue Konfiguration für den Parkplatz 06B.

    Originaltext anzeigen

    REF SUP AIRAC 145/26 PHASE 11 ACT.NEW CONFIGURATION PRKG 06B

    A7018/26 NOTAMN
 Q) LECB/QMPXX/IV/NBO/A /000/999/3933N00244E005
 A) LEPA B) 2610050818 C) 2612302359
 E) REF SUP AIRAC 145/26 PHASE 11 ACT.NEW CONFIGURATION PRKG 06B

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Palma De Mallorca Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
594
Abflüge
49
Verschiedene Jets
400

Häufigste Herkunft: Menorca Airport (21), Madrid Barajas International Airport (19), Ibiza Airport (19), Barcelona International Airport (18), Zurich Airport (18).

Häufigste Ziele: Barcelona International Airport (3), Zurich Airport (3).

Häufigste Flugzeugtypen: Cessna Citation Excel/XLS (77), Embraer Phenom 300 (68), Bombardier Challenger 350/3500 (42), Pilatus PC-24 (40), Beechcraft King Air 200/250 (36).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

Empty Legs ab LEPA

16 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Empty Legs nach LEPA

32 verfügbare Ankünfte

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Palma De Mallorca

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Palma De Mallorca (PMI/LEPA). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Palma De Mallorca Airport (PMI/LEPA) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Palma De Mallorca. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu LEPA

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Palma De Mallorca (LEPA)?

Für Palma De Mallorca (LEPA) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Abstellposition: gesperrt. 13 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Palma De Mallorca (LEPA)?

Laut der letzten Wettermeldung für LEPA (METAR, 02. Nov., 22:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 11 °C (Taupunkt 9 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Palma De Mallorca (LEPA)?

Palma De Mallorca (LEPA) hat 2 Pisten: Piste 06L/24R mit 3.270 m (10.728 ft), Asphalt und Piste 06R/24L mit 3.000 m (9.842 ft), Asphalt. Die längste misst 3.270 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Palma De Mallorca (LEPA)?

Frequenzen an LEPA: Tower 118.305 MHz, Rollkontrolle 121.705 MHz und ATIS (Bandansage) 119.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Palma De Mallorca Airport?

Der ICAO-Code lautet LEPA, der IATA-Code PMI. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen LEPA?

Palma De Mallorca Airport liegt auf 27 ft (8 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: Europe/Madrid.

Wo landen Privatjets in Palma De Mallorca?

Privatjet-Passagiere werden an LEPA über Terminal de Aviación General Palma de Mallorca abgefertigt (Ctra MA s/n, Terminal de Aviación General, 07611 Aeropuerto de Palma de Mallorca, Palma, Islas Baleares, Spain). Den genauen Treffpunkt nennt der Operator mit der Flugbestätigung.

Kann man mit dem Privatjet nach LEPA fliegen?

Ob ein Privatjet Palma De Mallorca Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach LEPA?

Aktuell gibt es 16 Empty Legs mit Abflug und 32 mit Ankunft an Palma De Mallorca Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.